Pneu DUNLOP Train complet SL1 4.50/7.10

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Mélange dure - loisir et slalom

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Équipé de sculptures directionnelles profondes en forme de "V", le profil du KT14 est spécifiquement dessiné pour briser le film d'eau et évacuer un volume d'eau maximal par seconde. Associé au composé de gomme ultra-tendre W14, ce pneu pluie monte très rapidement en température, même lorsque la piste est glaciale. Il élimine le phénomène d'aquaplaning et confère au train avant de votre kart un pouvoir directionnel incroyable, vous permettant de verrouiller vos trajectoires dans le sinueux là où les autres sous-virent.

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Attention : Ce produit est interdit en compétition. Il est uniquement destiné aux séances d’essais libres, d’entraînement ou de roulage loisir, pour optimiser l’utilisation de vos pneus, même usés ou durs.

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Particulièrement redoutable dans des conditions de piste difficiles (asphalte froid, glissant ou détrempé) ou avec l'utilisation de pneumatiques durs, anciens ou "cuits" par les cycles thermiques, ce traitement permet de gagner plusieurs secondes au tour. Son avantage est encore plus spectaculaire lors des premiers tours de roulage : il accélère considérablement la montée du pneu à sa température optimale de fonctionnement, offrant une accroche maximale dès les premiers virages.

Applicable sur tous types de pneumatiques (slicks, semi-slicks, pneus pluie ou de série en auto, kart et moto), le Lexoil GR700 agit à une vitesse record : quelques minutes d'imprégnation suffisent pour transformer l'accroche de votre véhicule !

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Avantages

De meilleures performances.

Une meilleure usure pour un meilleur rapport qualité-prix.

Meilleure cohérence.

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