Pot d'échappement MAX EVO ROTAX

POUR LES MOTEUR APRES 2014

Le pot d’échappement Rotax MAX EVO est un composant clé du système moteur, conçu pour répondre précisément aux caractéristiques thermodynamiques et acoustiques des moteurs Rotax EVO. Son volume, sa géométrie interne et sa longueur effective sont étudiés afin d’optimiser la contre-pression et la vitesse d’évacuation des gaz, garantissant une combustion stable sur toute la plage de régime.

La conception EVO permet un fonctionnement homogène du moteur, limitant les variations de performances liées à la température et aux conditions d’utilisation. Il contribue à un couple régulier à mi-régime tout en conservant une montée en régime progressive et contrôlée.

Spécifications techniques

• Compatibilité : moteurs Rotax MAX EVO

• Cylindrées : Micro Max, Mini Max, Junior Max, Senior Max

• Type : échappement accordé selon les paramètres Rotax EVO

• Fonction : gestion optimisée de la contre-pression

• Comportement moteur : couple linéaire, stabilité thermique

• Conception adaptée aux régimes élevés et à l’utilisation prolongée

• Résistance élevée aux cycles thermiques et aux vibrations

• Montage direct sans adaptation mécanique

Avantages techniques

• Stabilisation du rendement moteur sur longs relais

• Limitation des pertes de performance dues à la chauffe

• Meilleure régularité de réponse à l’accélération

• Conformité stricte aux caractéristiques Rotax EVO

• Recommandé pour moteurs entretenus selon les tolérances constructeur

Recommandations d’utilisation

Pour garantir un fonctionnement optimal :

• vérifier régulièrement l’état interne de l’échappement,

• contrôler l’étanchéité des raccords,

• associer à une carburation correctement réglée,

• éviter toute déformation impactant le volume interne.

Produit destiné aux pilotes exigeants recherchant constance, fiabilité et conformité technique.