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Cette vis d'axe de fusée sphérique de diamètre 10 mm est une évolution technique majeure développée par le service course Birel ART pour la gamme de châssis 2026. Elle traverse la fusée et assure la liaison mécanique directe avec le système de réglage du train avant.
Évolution 2026 Légitime : Cette vis est plus longue que le modèle 2025. Cette longueur accrue est rendue nécessaire par l'épaisseur du nouveau système de réglage.
Exclusivité Technique : Elle se monte uniquement avec le nouveau Kit excentrique 2026 Birel ART (système de réglage Caster-Camber Freeline). Impossible de l'associer aux anciennes bagues ou aux kits des générations précédentes.
Qualité Freeline d'Origine : Conçue par Freeline (la marque d'accessoires de Birel ART), elle est usinée dans un acier à haute résistance pour supporter les charges latérales extrêmes en courbe et les passages répétés sur les vibreurs.
| Caractéristique | Détails |
| Marque | Birel ART / Freeline (Origine) |
| Diamètre | 10 mm |
| Millésime | 2026 (Modèle long) |
| Compatibilité Kit | Nouveau kit excentrique Caster-Camber Freeline 2026 |
| Incompatibilité | Ne convient pas pour le kit excentrique modèle 2025 et antérieurs |
| Application | Train avant (Axe de fusée gauche ou droite) |
Vérification du Kit : Avant le montage, assurez-vous de posséder les excentriques Freeline version 2026. Si vous essayez de monter cette vis sur un kit 2025, le filetage dépassera trop et le serrage ne sera pas conforme.
Serrage et Sécurité : Utilisez systématiquement un écrou frein neuf (de type Nylstop) à la base de la vis et respectez les couples de serrage préconisés pour le train avant. Un serrage excessif briderait la rotule sphérique de la fusée.
Lubrification : Appliquez une fine couche de graisse mécanique sur le corps lisse de la vis avant de l'insérer afin de faciliter le pivotement et d'éviter l'usure prématurée de la bague interne de la fusée.
"L'usine Birel ART a bien bossé sur le train avant 2026, mais attention aux mélanges de pièces ! L'astuce : Ne tentez jamais de couper cette vis pour l'adapter sur un châssis 2025, et inversement, ne montez pas une vis 2025 sur votre kit 2026 (elle serait trop courte et l'écrou ne prendrait pas sur le frein nylon). Mon conseil de pro : Identifiez bien vos vis de fusée dans vos boîtes de pièces détachées au circuit. Rangez les modèles 2026 à part pour éviter toute confusion lors d'un changement express de fusée entre deux manches !"
Q : Pourquoi la vis 2026 est-elle plus longue que celle de 2025 ? R : Le nouveau kit de réglage Caster-Camber Freeline 2026 intègre des composants revus qui modifient l'épaisseur totale de l'ensemble au niveau de C du châssis. Il faut donc une vis plus longue pour traverser toutes les bagues en toute sécurité.
Q : Cette vis est-elle vendue avec le kit d'excentriques ? R : Non, cette vis est vendue séparément à l'unité en tant que pièce de rechange. Le kit excentrique complet 2026 est une autre référence.
Q : Est-elle compatible avec les châssis Charles Leclerc ou CL Kart ? R : Oui, puisque les châssis Charles Leclerc sont fabriqués par Birel ART et utilisent les accessoires Freeline, si votre châssis CL est équipé du train avant version 2026, cette vis est parfaitement compatible.
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⚠️ Plaquette vendue à l’unité – Assurez-vous de commander la quantité nécessaire pour équiper votre système de freinage.
Cette vis d'axe de fusée sphérique de diamètre 10 mm est une évolution technique majeure développée par le service course Birel ART pour la gamme de châssis 2026. Elle traverse la fusée et assure la liaison mécanique directe avec le système de réglage du train avant.