Apportez une finition "Usine" à votre karting tout en sécurisant la fixation la plus critique de votre châssis : le siège. Ces rondelles évasées de grand diamètre (34 mm) sont spécifiquement conçues pour répartir la pression de serrage sur une surface plus large de la fibre de verre ou du carbone, évitant ainsi les fissures et l'arrachement du siège lors des forts appuis en virage.
Dimensions : Diamètre extérieur 34 mm / Diamètre intérieur (trou) 8 mm.
Poids plume : Seulement 6,3 g (l'unité).
Matériau : Aluminium haute résistance taillé dans la masse.
Finition : Anodisation de haute qualité pour une protection durable contre la corrosion.
Couleurs Disponibles : Bleu, Rouge, Or, Noir, Argent.
Compatibilité : Idéal pour vis de siège M8 (standard karting).
🎁 Programme Fidélité Magickart : En soignant les détails de votre monture, vous cumulez des points de fidélité Magickart pour vos futurs besoins en pièces de châssis ou carrosserie !
"Le siège est l'élément qui transmet toutes les informations du châssis au pilote. S'il est mal fixé ou si la fibre commence à se fendre, vous perdez en précision. Mon conseil d'expert : L'utilisation de rondelles évasées de 34 mm est une obligation en compétition. Une rondelle standard trop petite finira par passer à travers le siège à cause des vibrations et du poids du pilote.
Les indispensables avec vos rondelles évasées :
Vis à tête fraisée M8 : La forme évasée de la rondelle permet à la tête de la vis de s'y loger parfaitement (montage affleurant).
Rondelles caoutchouc (silentblocs de siège) : À placer entre le siège et le support métallique pour absorber les vibrations haute fréquence.
Un petit secret de pro : Avec seulement 6,3 g sur la balance, vous renforcez votre montage sans alourdir votre kart. C'est le compromis parfait entre solidité et légèreté. Chez Magickart, on adore le modèle Or sur les châssis noirs, ça donne un côté 'Pro' immédiat !"
Alignement : Présentez votre siège et marquez les points de perçage en 8 mm.
Insertion : Placez la vis à tête fraisée dans la rondelle évasée anodisée.
Côté Siège : La rondelle se place à l'intérieur du siège (côté pilote). Sa large surface protège votre combinaison des frottements.
Serrage : Utilisez un écrou nylstop de l'autre côté du support. Serrez fermement mais sans écraser excessivement la fibre.
Légèreté Garantie : L'aluminium anodisé offre un gain de poids réel face à l'acier tout en étant plus esthétique.
Large Choix de Couleurs : Nous avons toutes les teintes pour matcher avec Tony Kart, CRG, Birel ART ou Sodi.
Disponibilité : Vendues à l'unité ou par kit, nous expédions vos accessoires le jour même.
Prêt à personnaliser votre poste de pilotage avec style et légèreté ?
Obtenez le look de votre équipe de course préférée avec cette casquette iconique de la Scuderia Ferrari. Cet article emblématique ajoutera une touche de style rapide à n'importe quelle tenue, vous permettant de montrer votre allégeance, que ce soit en bord de piste ou ailleurs ! La casquette RP Cap Dark Cherry Charles Leclerc est un accessoire de mode incontournable pour tous les fans de la Scuderia Ferrari et de Charles Leclerc.
Le ROTAX FR 125 MAX DD2 Evo est un moteur de karting deux temps 125 cm³ de très haut niveau, conçu pour les pilotes expérimentés souhaitant concourir en catégories nationales et internationales avec une motorisation performante, fiable et conforme aux normes de compétition. Il fait partie de la famille des moteurs Rotax MAX reconnus mondialement pour leur fiabilité, leur innovation technique et leur large adoption dans les séries de courses Rotax et autres championnats homologués.
L’étrier de frein arrière RR-I32X2 FL01 complet est un composant haut de gamme conçu par BirelArt, spécialement développé pour les karts de compétition. Cet étrier est spécifiquement adapté pour les châssis BirelArt, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK et Kubica, et est livré avec ses plaquettes de frein, offrant une performance de freinage optimale, une fiabilité exceptionnelle et une durabilité accrue.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet étrier est léger, résistant et précis, garantissant un freinage puissant et progressif, essentiel pour les pilotes exigeants en compétition. Son design ergonomique et sa construction robuste en font un choix indispensable pour les équipes et pilotes cherchant à maximiser leurs performances en piste.
Le radiateur CORSA est développé pour tirer parti du nouveau noyau de radiateur MAX.
Le Vega WM1 est le tout premier pneu pluie homologué par la CIK-FIA pour la catégorie Groupe 3 MINI. Conçu spécialement pour les jeunes pilotes, il apporte un haut niveau de sécurité, de grip et de constance sur piste mouillée, quelles que soient les conditions.
Le Motul C4 Chain Lube Road est un lubrifiant incolore et collant spécialement étudié pour graisser toutes les chaînes de motos routières et des kartings : standard, O-Ring, X-Ring, Z-Ring. Voici une description complète et technique de ce produit :
Découvrez l'huile ELF HTX 976+ chez MagicKart. Conçue pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéale pour les moteurs 2 temps de compétition en karting et moto.
Pneu kart avant LECONT LOH slick (Cat. KZ2) 10 x 4.60 - 5
Le raidisseur de siège pour karting est un accessoire essentiel conçu pour améliorer la sécurité, le confort et la performance des pilotes. Il est compatible avec toutes les marques de châssis de karting et est conçu pour maintenir le siège en place de manière sécurisée. En cas d'accident, le raidisseur de siège aide à éviter les blessures en maintenant le siège fermement en place, grâce à une boulonnerie adaptée. De plus, il permet d'ajouter ou d'enlever du grip, influençant ainsi la souplesse du châssis. Souvent, il est recommandé d'en mettre 1 ou 2 de chaque côté du siège pour optimiser la performance. C'est un élément essentiel au bon fonctionnement du châssis, modifiant son comportement selon l'ajout ou le retrait de raidisseurs. Le raidisseur de siège permet de rigidifier votre châssis et ainsi de créer une liaison entre le baquet et votre arbre arrière. Plusieurs longueurs sont disponibles en fonction de la position de votre siège. Plusieurs tailles sont disponibles car chaque châssis et taille de siège sont différents. Attention : La longueur mesurée est l'entraxe des 2 trous
Conservez des performances moteur maximales tout en respectant les normes d'atténuation sonore sur tous les circuits grâce à la laine de silencieux officielle pour moteur IAME X30. Élément d'usure incontournable du système d'échappement de votre kart 125cc TaG (Touch and Go), cette recharge d'isolant phonique et thermique haute densité assure la filtration idéale des gaz d'échappement en sortie de tube de fuite.
Spécialement conçue pour supporter les contraintes thermiques extrêmes générées par le bloc IAME X30 (plus de 15 000 tr/min), cette laine haute résistance ne brûle pas prématurément sous l'effet des projections d'huile 2T et des vagues de chaleur. En maintenant une contre-pression constante au sein du corps de silencieux, elle préserve la courbe de puissance à mi-régime et vous garantit un niveau sonore (dB) parfaitement conforme aux contrôles techniques en compétition et en loisir.
La mousse siège côtes noir 10 mm est un accessoire essentiel pour réduire la taille du siège de karting à l'intérieur. Conçue pour offrir un ajustement parfait et un confort optimal, cette mousse est facile à installer et se colle avec de l'adhésif fourni. Disponible en plusieurs épaisseurs, elle permet de personnaliser l'ajustement de votre siège de karting.
La bougie NGK BR10EG (numéro du fabricant 3830) est conçue pour les moteurs de karting, notamment les modèles IAME X30 et KA100. Elle offre une ouverture de clé de 20,8 mm, un filetage extérieur de 14,0 mm, et une longueur de filetage de 19,0 mm. Elle dispose d'un raccord SAE avec vis, d'une position d'allumage de 1,0 mm, d'une électrode centrale en nickel, et d'une électrode de masse unique. Elle est également équipée d'un antiparasitage de 5 kOhm et d'un siège à garniture plate. Recommandée pour une utilisation par temps chaud, elle offre une résistance accrue à la chaleur.. Commandez dès maintenant sur Magickart.eu.
La plaquette de frein CRG Rouge, référence AFS.01745, est un composant de haute performance spécifiquement développé pour les systèmes de freinage arrière des châssis CRG et marques associées. Ce modèle est compatible avec les étriers de type V05, V09, V10 et V11, qui constituent les standards de référence en compétition karting.
Le composé "Rouge" correspond à une garniture dite "tendre" ou à haut coefficient de friction. Elle est conçue pour offrir un mordant immédiat et une puissance de freinage maximale, même lors de sessions courtes ou dans des conditions de piste nécessitant des freinages agressifs et précis. Sa capacité à monter rapidement en température permet au pilote de disposer de toute la puissance de décélération dès les premiers virages.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
Apportez une finition "Usine" à votre karting tout en sécurisant la fixation la plus critique de votre châssis : le siège. Ces rondelles évasées de grand diamètre (34 mm) sont spécifiquement conçues pour répartir la pression de serrage sur une surface plus large de la fibre de verre ou du carbone, évitant ainsi les fissures et l'arrachement du siège lors des forts appuis en virage.
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