Ø 22 - 10 mm, 2 points
produit adaptable
Le cylindre IAME KA100 (moteur 100cc Reedjet à refroidissement par air) est une pièce de fonderie de haute précision. Conçu pour garantir une équité technique parfaite entre les pilotes (concept Monotype), chaque cylindre respecte des tolérances d'usinage extrêmement strictes imposées par l'usine italienne IAME.
Garantissez l'intégrité et le calage précis de votre bas moteur avec la rondelle de vilebrequin d'origine IAME pour moteur IAME X30. Repérée à la vue éclatée numéro 84 et portant la référence constructeur 1500342.K, cette pièce d'origine assure un positionnement mécanique rigoureux et prévient toute usure par frottement sur les portées du vilebrequin.
Ressort pour Silencieux D.14mm L.176mm avec Accouplement Rapide
Cette plaque de soutien au crochet pour silencieux d'échappement est une pièce détachée d'origine constructeur, spécialement conçue pour les châssis Birel ART équipés de la motorisation Rotax Max DD2. Idéalement positionnée du côté frein, cette platine permet de brider et de suspendre la partie arrière du silencieux à l'aide des ressorts de traction.
Kit aérodynamique Arai. S'adapte sur tous les modèles de casque Arai.
Le kit comprend une bavette frontale et un top wing.
Pose facile grâce à une face adhésive de qualité.
Une taille seulement - compatibles avec la plupart des adultes.
Tous les logos sont brodés; 100% coton Visor, avant et Sweatband; Maille de haute qualité sur le dos; En plastique noir de réglage de pression.
Conception officiel R8main Grosjean
Optimisez la longévité de vos consommables de freinage grâce au jeu de 4 cales Cobra de 1 mm pour étrier BSD OTK. Spécifiquement conçues pour s'adapter à la géométrie des plaquettes du système de freinage arrière BSD (qui équipe les châssis du groupe OTK comme Tony Kart, Kosmic, Exprit), ces cales de rattrapage de jeu sont l'accessoire secret des équipes de course pour réduire les coûts sans sacrifier la performance.
De fabrication française, ces cales en acier traité de haute précision viennent se glisser entre le piston de l'étrier et le dos métallique de la plaquette de frein. Lorsque vos plaquettes commencent à s'user, la course de votre pédale de frein s'allonge car les pistons doivent sortir davantage de leur logement. En insérant ces cales de 1 mm, vous compensez mécaniquement cette usure : les pistons restent parfaitement guidés à l'intérieur de l'étrier, ce qui maintient une pédale ferme et réactive, tout en vous permettant d'utiliser vos plaquettes au maximum de leur garniture de friction en toute sécurité.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le montage et le démontage des pneus de karting sont souvent perçus comme une corvée physique redoutée dans les stands. Le démonte-pneu SPA+ balaie définitivement cette contrainte grâce à une ingénierie de précision. Entièrement conçu en acier chromé de type "SPECIAL", cet outil professionnel allie une robustesse structurelle à toute épreuve à une finition soignée et résistante à la corrosion et aux projections de lubrifiants.
La force de cet appareil réside dans sa conception unique. En exploitant de manière optimale le principe mécanique des leviers, il permet de décoller les flancs du pneu et de faire passer les talons par-dessus le rebord de la jante avec une facilité et une démultiplication de force déconcertantes. Fini les risques de voiler vos jantes de compétition en magnésium avec des démonte-pneus manuels inadaptés ou de vous blesser les mains ! Affichant un poids net ultra-contenu de 3,4 kg, le SPA+ combine légèreté, compacité et efficacité chirurgicale. Ce sont trois caractéristiques indispensables et extrêmement recherchées dans le monde du sport automobile, où chaque outil présent dans la remorque doit être à la fois performant et facile à déplacer.
Rotax DD2 Douille 10x18x49,5mm (contact de couplage)
Le Rotax Contacteur de Vitesse Complet DD2 est un composant indispensable pour les pilotes de karting équipés de moteurs Rotax. Conçu pour assurer une mesure précise de la vitesse et une performance optimale, ce contacteur de vitesse complet est fabriqué avec des matériaux robustes pour une longue durée de vie.
Le raidisseur de siège pour karting est un accessoire essentiel conçu pour améliorer la sécurité, le confort et la performance des pilotes. Il est compatible avec toutes les marques de châssis de karting et est conçu pour maintenir le siège en place de manière sécurisée. En cas d'accident, le raidisseur de siège aide à éviter les blessures en maintenant le siège fermement en place, grâce à une boulonnerie adaptée. De plus, il permet d'ajouter ou d'enlever du grip, influençant ainsi la souplesse du châssis. Souvent, il est recommandé d'en mettre 1 ou 2 de chaque côté du siège pour optimiser la performance. C'est un élément essentiel au bon fonctionnement du châssis, modifiant son comportement selon l'ajout ou le retrait de raidisseurs. Le raidisseur de siège permet de rigidifier votre châssis et ainsi de créer une liaison entre le baquet et votre arbre arrière. Plusieurs longueurs sont disponibles en fonction de la position de votre siège. Plusieurs tailles sont disponibles car chaque châssis et taille de siège sont différents. Attention : La longueur mesurée est l'entraxe des 2 trous.
La Pince à pneu RR Karting (référence K097) est un démonte-pneu manuel spécialement conçu pour faciliter le montage et le démontage des pneus de karting. Cet outil rend l'opération rapide, sûre et accessible à tous, que vous soyez un pilote amateur ou un professionnel.
Garantissez le guidage et la précision cinématique de votre commande de boîte de vitesses avec le guide contact de couplage d'origine BRP Rotax, spécialement conçu pour les moteurs de karting Rotax 125 MAX DD2.
Élément technique discret mais indispensable au bon fonctionnement du système de commande et de couplage du sélecteur, cette pièce d'origine assure un alignement et un mouvement fluides pour des passages de rapports rapides et sans accroc en compétition.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
ROTAX DD2 Pin d'arrêt de fourchette
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