- Nouveau
En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 7 points de fidélité. Votre panier totalisera 7 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,70 €.
Ce produit est la coque plastique seule du spoiler arrière SIGMA KG. C'est la solution parfaite pour les pilotes qui ont subi une casse sur le plastique (fissure, déformation suite à un choc) mais dont les entretoises, vis et supports métalliques sont toujours en parfait état. En choisissant la version "Nue", vous évitez le gaspillage de composants que vous possédez déjà.
Optimisation budgétaire : Vous ne payez que pour le plastique. Si votre visserie est intacte, c'est l'option la plus économique pour remettre votre kart en conformité.
Qualité Origine KG : Ce n'est pas une copie. Vous retrouvez exactement la même matière plastique, la même souplesse et la même résistance que votre pièce d'origine.
Montage direct : Étant donné qu'il s'agit d'une pièce KG originale, elle s'adapte sans aucune modification sur vos supports existants SIGMA.
Disponibilité : Idéal pour avoir une pièce d'avance dans le camion atelier, prête à être montée en cas de besoin imprévu lors d'une compétition.
"C'est une excellente idée de choisir la pièce 'nue' pour réduire ses coûts, mais attention à la réutilisation de la visserie. L'astuce : Lorsque vous démontez votre ancien spoiler, vérifiez que les entretoises ne sont pas écrasées ou corrodées. Si vous réutilisez des vis dont le filetage est fatigué, vous risquez de ne pas pouvoir serrer correctement, ce qui fera vibrer le nouveau plastique et le fissurera prématurément. Mon conseil de pro : Si la visserie semble fatiguée, ne faites pas d'économie de bout de chandelle : un kit de visserie neuf ne coûte pas cher et protègera votre nouveau spoiler."
| Caractéristique | Spécification |
| Désignation | Spoiler latéral arrière |
| Modèle | SIGMA |
| Marque | KG |
| État | NU (Pièce seule) |
| Visserie incluse | Aucune (À récupérer sur l'ancien) |
| Couleur | Noir |
Q : Si j'ai perdu mes vis, est-ce que je peux les acheter à part ?
R : Oui, nous proposons également des kits de visserie complets pour KG SIGMA. Si vous choisissez la version nue, vérifiez bien que vous avez conservé toutes les entretoises, car elles sont spécifiques à la forme du spoiler.
Q : Est-ce que cette pièce est compatible avec le pare-chocs OMEGA ?
R : Non. Les gammes SIGMA et OMEGA de chez KG ont des formes radicalement différentes. Ce spoiler est spécifiquement moulé pour la ligne SIGMA.
Pour compléter votre réparation, vérifiez l'état de vos autres composants arrière :
[Kit fixation spoiler AR SIGMA] (Au cas où votre visserie serait finalement trop abîmée)
[Partie centrale pare-chocs SIGMA] (Si vous devez changer tout le bloc)
Le moteur ROTAX MAX EVO se distingue par sa puissance, notamment grâce au carburateur VHSB "XS" et à sa valve d'échappement électronique. Il est également parfait pour le loisir, offrant des périodes d'entretien espacées et une utilisation très aisée.
La Bielle Racing ø22mm Maneton Percé 6 est un ensemble complet conçu pour les moteurs de karting KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10, et K9C avec démarreur électronique (versions ES). Ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour assurer une performance optimale et une durabilité accrue de votre moteur.
En karting, si vous ne pouvez pas actionner le frein ou l'accélérateur avec force et précision, vous perdez en performance et en sécurité. Ce Pédalier Complet Mini OTK est la solution officielle du groupe pour adapter la géométrie du poste de pilotage.
Cette nouvelle version apporte une rigidité accrue et un système de fixation optimisé, permettant de rapprocher les pédales du conducteur sans créer de jeu mécanique. C'est la pièce maîtresse pour permettre aux pilotes de plus petit gabarit (notamment en catégories Mini ou Cadet) d'atteindre les commandes avec une posture idéale.
Le Nassau Panel 509 KG est un panneau de carrosserie de haute qualité conçu spécifiquement pour les karts de compétition. Fabriqué avec des matériaux légers et résistants, ce panneau offre une protection optimale tout en améliorant l'aérodynamisme du kart. Il est idéal pour les pilotes et les équipes cherchant à optimiser les performances de leur kart tout en assurant une durabilité et une résistance accrues.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
Le kit de 3 durites eau X30 marqué IAME est un accessoire d’origine constructeur, spécialement conçu pour les moteurs IAME X30 (125cc, Super 175cc, et autres variantes). Ce kit est indispensable pour assurer un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale en compétition comme en entraînement.
Fabriquées en matériaux haute qualité, ces durites sont résistantes à la chaleur, à la pression et aux fluides de refroidissement, et sont marquées IAME pour une authenticité et une compatibilité parfaites avec les systèmes de refroidissement des moteurs X30. Le kit inclut trois durites et les colliers de serrage nécessaires pour une installation rapide et sécurisée.
Le Nassau Panel M7 est bien plus qu'une simple pièce esthétique ; il est le fruit des recherches aérodynamiques du groupe OTK. Plus profilé que ses prédécesseurs (M4/M6), il a été dessiné pour optimiser le flux d'air au-dessus du pilote et vers le moteur, réduisant ainsi la traînée.
⚠️ ATTENTION : Compatibilité Spécifique
Le passage au modèle M7 nécessite impérativement la patte de support spécifique M7 (Référence OTK : TO 0305.F0C). Les anciennes pattes de fixation ne sont pas compatibles avec la géométrie de ce nouveau panneau. Ne tentez pas de bricoler une fixation, vous risqueriez de casser le plastique ou d'avoir des vibrations parasites en piste.
Ce produit est la coque plastique seule du spoiler arrière SIGMA KG. C'est la solution parfaite pour les pilotes qui ont subi une casse sur le plastique (fissure, déformation suite à un choc) mais dont les entretoises, vis et supports métalliques sont toujours en parfait état. En choisissant la version "Nue", vous évitez le gaspillage de composants que vous possédez déjà.