Améliorez la précision de votre train avant et garantissez un montage rigoureux de votre châssis avec la bague de centrage pour moyeu avant BirelArt.
Conçue selon les exigences strictes du fabricant, cette pièce d'origine assure un ajustement parfait et évite tout jeu mécanique indésirable au niveau du moyeu avant de votre kart. Un composant technique indispensable pour les pilotes soucieux de la géométrie, de la précision du train directeur et du comportement de leur karting en compétition comme en loisir.
Caractéristiques techniques :
Produit : Bague de centrage
Application : Moyeu avant
Compatibilité : Châssis BirelArt / Charles Leclerc / Rickard Kart
Référence constructeur : 20.11947.06
Disponibilité : En stock sur Magickart.eu
Dans le monde impitoyable du karting de compétition, chaque détail de la géométrie du train avant conditionne la mise en inscription en virage et l'usure des pneumatiques. Développée à l'origine pour les châssis usine de la marque italienne BirelArt, cette bague de centrage garantit que le moyeu repose exactement dans l'axe de la fusée, sans le moindre faux-rond. Une pièce minuscule mais vitale pour éviter les vibrations parasites dans le volant et garantir des sensations de pilotage nettes et constantes, de la première séance d'essais libres au drapeau à damier de la finale.
Pour installer correctement votre bague de centrage et préserver votre matériel :
Démontage : Dévissez l'écrou de fusée et retirez délicatement le moyeu avant de votre kart. Nettoyez soigneusement la fusée pour éliminer toute trace de poussière de gomme ou de saleté.
Inspection : Vérifiez l'état de la fusée et de l'alésage du moyeu.
Mise en place : Glissez la nouvelle bague de centrage BirelArt sur la fusée en veillant à ce qu'elle vienne épouser parfaitement son emplacement d'origine, sans forcer de travers.
Remontage : Repositionnez le moyeu avant par-dessus la bague, serrez l'ensemble au couple préconisé et assurez-vous que la roue tourne de manière totalement libre et sans point dur.
« Lors du démontage de vos moyeux avant pour l'entretien ou le nettoyage entre deux manches, profitez-en pour déposer une très fine pellicule de graisse spécifique sur la bague de centrage et l'axe de fusée. Cela évitera que l'aluminium ne "colle" ou ne s'oxyde sur l'acier avec les fortes chaleurs et les lavages répétés, facilitant grandement les démontages futurs sur le circuit ! »
Q : Cette bague de centrage est-elle compatible avec tous les châssis BirelArt ?
R : Oui, cette référence officielle (20.11947.06) est conçue spécifiquement pour s'adapter aux moyeux avant de la gamme des châssis BirelArt et ses dérivés (comme les karts Charles Leclerc).
Q : Pourquoi est-il important de changer une bague de centrage usée ?
R : Un jeu excessif ou une bague ovalisée provoque un mauvais alignement du moyeu avant, ce qui génère des vibrations dans le volant, fausse la géométrie du train avant et altère l'efficacité au freinage et en entrée de courbe.
Q : Les pièces vendues sur Magickart.eu sont-elles d'origine constructeur ?
R : Absolument. Chez Magickart, nous ne sélectionnons que des pièces d'origine certifiées issues des plus grandes usines de karting pour garantir fiabilité, performance et sécurité sur la piste.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
La pompe à eau IAME X30 – S125 en aluminium est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette pompe assure un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Cette nouvelle version en aluminium remplace l’ancienne pompe bleue en plastique, offrant une durabilité et une résistance supérieures. Grâce à son corps moulé en alliage d’aluminium, elle se fixe sur tous les châssis à l’aide d’une vis de diamètre 6 ou 8 mm maxi. Son embase de 33 mm de large permet un maintien solide et une tension optimale des courroies.
Conçue pour résister à l’usure et à la corrosion, cette pompe est indispensable pour maintenir une température stable du moteur, évitant les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants internes.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le roulement à rouleaux 6206 – BC1-3342B (ancien 6026) est un roulement de vilebrequin utilisé sur les moteurs IAME X30 produits après 2021. Il a remplacé le roulement classique à billes qu’on trouvait sur les générations précédentes de ce moteur.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
Optimisez le montage de votre train avant avec la bague de centrage d'origine BirelArt (Réf: 20.11947.06). Indispensable pour un positionnement précis et un alignement parfait de votre moyeu avant sur piste.
Commentaires sur le produit
Votre avis d'appréciation ne peut pas être envoyé
Signaler un commentaire
Rapport envoyé
Ce site utilise des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site