En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 1 point de fidélité. Votre panier totalisera 1 point qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,10 €.
L’entretoise de centrage interne pour moyeu BirelArt est un composant technique de précision indispensable pour assurer le montage et l'ajustement parfaits des éléments de liaison de votre châssis. Conçue selon les tolérances strictes de la marque, cette entretoise de dimensions 35,5 x 42,2 mm permet d'éliminer les jeux mécaniques parasites, d'optimiser la fixation du moyeu et de garantir la fiabilité de votre train roulant face aux fortes contraintes de la piste.
Caractéristiques principales :
Produit : Entretoise de centrage interne de moyeu
Dimensions : 35,5 x 42,2 mm
Compatibilité : Châssis BirelArt / Charles Leclerc
Référence constructeur : 20.11948.10-LU
Disponibilité : En stock sur Magickart.eu
Dans le karting de compétition, la moindre approximation dans le montage des moyeux et des éléments tournants peut générer des vibrations, de l'usure prématurée ou un comportement erratique du châssis. Cette entretoise de positionnement interne veille à ce que chaque pièce conserve sa place exacte, encaissant les efforts radiaux et axiaux lors des appuis violents en virage et au freinage.
Pour installer votre entretoise de centrage dans les règles de l'art :
Démontage : Retirez le moyeu concerné de son axe ou de sa fusée, puis nettoyez soigneusement la zone pour éliminer toute trace de saleté ou de vieille graisse.
Inspection : Vérifiez l'état de l'entretoise et des portées environnantes pour vous assurer de l'absence de marquages profonds.
Mise en place : Positionnez l'entretoise interne 35,5x42,2 mm à son emplacement exact, en veillant à ce qu'elle s'emboîte sans forcer de travers.
Remontage : Réassemblez le moyeu, serrez la boulonnerie au couple recommandé et contrôlez manuellement la fluidité de l'ensemble.
« Lors du grand entretien de votre châssis en fin de saison ou entre deux courses importantes, démontez vos moyeux pour inspecter l'état de ces petites entretoises. Si elles présentent des traces d'usure ou de frottement excessif, changez-les immédiatement : une entretoise saine garantit l'alignement parfait de votre train et préserve vos roulements de l'usure prématurée. »
Q : Sur quelle partie du kart s'installe cette entretoise 20.11948.10-LU ?
R : Il s'agit d'une entretoise de centrage interne conçue spécifiquement pour s'intégrer au niveau du montage des moyeux sur les châssis de la gamme BirelArt.
Q : Ces pièces sont-elles d'origine certifiée ?
R : Oui, chez Magickart.eu, nous ne distribuons que des composants d'origine constructeur pour garantir un montage sans surprise et des performances optimales sur piste.
Q : Comment savoir si une entretoise doit être remplacée ?
R : Des traces de marquage prononcé, un jeu anormal lors du serrage ou une déformation visuelle indiquent qu'il est temps de la remplacer par une neuve.
Ce kit stickers Charles Leclerc 2025 est taillé sur mesure pour les karts des catégories reines sans boîte de vitesses (OK / OK-Junior) et à boîte de vitesses (KZ). Cette version est dessinée exclusivement pour épouser les lignes aérodynamiques des carrosseries Freeline modèle 509.
Rondelle en aluminium, anodisé noir. Il est obligatoire sur tous les karts à être placés entre le siège et le soutien du siège
Aération frontale Arai IC-3 pour SK6 et CK6
Boostez les performances de votre train avant avec le moyeu avant en magnésium BirelArt OKJ / OK S6 d'une longueur de 85 mm (Réf: 10.12010.00). Un concentré de technologie pour un gain de poids et une réactivité maximale sur piste.
Le moyeu de roue arrière 50mm x 115 – 8A HQ BirelArt est un composant haut de gamme, spécialement conçu pour les châssis BirelArt, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica et LGK. Ce moyeu, fabriqué en aluminium anodisé noir, offre une fixation ultra-sécurisée de la roue arrière, garantissant une stabilité optimale, une durabilité exceptionnelle et une esthétique professionnelle.
Avec son design robuste et sa longueur de 115 mm, ce moyeu est adapté aux essieux de 50 mm, assurant une transmission optimale de la puissance et une réduction des vibrations. Son traitement anodisé noir lui confère une résistance accrue à la corrosion et une finition premium, idéale pour les karts de compétition.
Commandez votre bague pour moyeu avant D.46 (Réf: K703-ANP) sur Magickart. Idéale pour la précision de montage, la stabilité et la compétition.
Sécurisez la fixation de vos jantes avec l'écrou M8 en cuivre pour jantes de karting (Réf: KVDF08R). Conçu pour offrir une résistance exceptionnelle à la corrosion, un serrage sécurisé face aux vibrations et une durabilité accrue.
Optimisez le montage de votre train avant avec la bague de centrage d'origine BirelArt (Réf: 20.11947.06). Indispensable pour un positionnement précis et un alignement parfait de votre moyeu avant sur piste.
Le moyeu de roue arrière 50 mm x 100 - 8A HQ BirelART Freeline est une pièce essentielle pour garantir une excellente stabilité et un transfert de puissance optimal. Conçu en aluminium haute résistance et anodisé, il offre durabilité, fiabilité et performance sur piste. Un produit officiel BirelART, idéal pour les compétiteurs et passionnés.
Le moyeu avant S6 100-25 / 42 A / P est un composant haut de gamme spécialement conçu pour les châssis BirelArt, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica et LGK. Ce moyeu est optimisé pour offrir une fixation ultra-sécurisée de la roue avant, garantissant une stabilité optimale, une précision de direction et une durabilité exceptionnelle, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Fabriqué en alliage d’aluminium haute résistance, ce moyeu est léger, robuste et précis, assurant une transmission optimale des forces et une réduction des vibrations. Son design avancé permet une intégration parfaite avec les roues et les fusées des châssis BirelArt et dérivés, pour des performances maximales en piste
La clé de blocage écrou spécial fusées BirelArt Ø36 est un outil indispensable pour tout mécanicien, pilote ou préparateur de kart travaillant sur des châssis BirelArt. Spécialement conçue pour les fusées de roue de diamètre Ø36 mm, cette clé permet de bloquer l’écrou de fusée lors du serrage ou du desserrage, évitant ainsi tout risque de rotation intempestive et garantissant un travail précis et sécurisé.
Caractéristiques principales :
Sécurisez vos trains roulants avec le lot de 100 écrous M8 en cuivre pour jantes de karting. De conception hexagonale autofreinée, ils offrent une résistance exceptionnelle aux vibrations, aux chocs et à la corrosion.
Optimisez la géométrie et la stabilité de votre train avant avec le moyeu de roue avant S6 85-25 / 42 BirelArt en aluminium anodisé noir (Réf: 10.9725.00-NE). Longueur 85 mm, conçu pour une rigidité maximale et un positionnement de roue irréprochable sur piste.
Le moyeu de roue arrière 50mm x 115 – 8A Magnésium HQ BirelArt est un composant ultra-léger et haut de gamme, spécialement conçu pour les châssis BirelArt, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica et LGK. Fabriqué en magnésium de haute qualité, ce moyeu est beaucoup plus léger que les versions en aluminium, ce qui permet d’améliorer la motricité en sortie de virage et d’optimiser les performances globales du kart.
Avec sa longueur de 115 mm et son design robuste, ce moyeu est adapté aux essieux de 50 mm, assurant une fixation ultra-sécurisée et une transmission optimale de la puissance. Son traitement HQ (Haute Qualité) garantit une résistance exceptionnelle à l’usure et aux contraintes mécaniques, tout en offrant une durabilité maximale.
Boostez les performances de votre train avant avec le moyeu de roue avant S6 85-25 / 42 en magnésium BirelArt d'une longueur de 85 mm (Réf: 10.12012.00). Un concentré de technologie pour un gain de poids considérable et une réactivité maximale sur piste.
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
Le réservoir de karting OTK 8,5 L 2013 KF est spécialement conçu pour les karts de compétition du groupe OTK. Ce réservoir est compatible avec une large gamme de karts, y compris les modèles Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, Exprit, et bien d'autres. Il est destiné aux karts OTK sans boîte de vitesses, offrant une capacité de 8,5 litres pour une autonomie optimale sur la pist
axe OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Pièces détachées karting, Accessoires karting, Arbre karting, Performance karting, Fiabilité karting, Entretien karting, Magickart.eu, Choix axe karting, Météo karting, Grip karting
Jantes AXP 120 mm alu OTK
vendu à l'unité
ideal pour la pluie
La jante OTK MXC 130 mm magnésium, vendue à l'unité, est idéale pour la compétition karting. Ultra-légère et conçue pour dissiper la chaleur, elle améliore l'adhérence et la durabilité des pneus. Compatible avec les châssis Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic et Carlos Sainz.
La jante OTK MXC 210 mm en magnésium est spécialement conçue pour les pilotes de karting recherchant une performance optimale. Utilisée en compétition par les plus grandes équipes, cette jante offre une excellente dissipation thermique, réduisant ainsi la surchauffe des pneus et optimisant leur durée de vie.
Lot de 6 bidons Motul GP 2T pour moteurs 2-temps de karting. Huile synthétique de haute performance, lubrification supérieure, combustion propre, performance améliorée. Homologation FIA-CIK. Magickart : prix compétitifs, service client sérieux.
Le Démarreur Électrique IAME est un composant indispensable pour les pilotes de karting équipés de moteurs IAME. Conçu pour assurer des démarrages fiables et rapides, ce démarreur électrique est fabriqué avec des matériaux robustes pour une longue durée de vie.
Garantissez un alignement parfait et un montage rigoureux de votre train avec l'entretoise de centrage interne de moyeu BirelArt (Réf: 20.11948.10-LU). Dimension 35,5 x 42,2 mm, pièce d'origine constructeur.
Commentaires sur le produit
Votre avis d'appréciation ne peut pas être envoyé
Signaler un commentaire
Rapport envoyé
Ce site utilise des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site