En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 11 points de fidélité. Votre panier totalisera 11 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 1,10 €.
Optimisez le train avant de votre châssis avec le moyeu d'origine OTK HST, la référence absolue pour la performance en compétition. Conçu spécifiquement pour les châssis du groupe OTK, ce moyeu en magnésium offre un équilibre parfait entre rigidité, légèreté et dissipation thermique.
Matériau : Magnésium de haute qualité (plus léger et rigide que l'aluminium).
Longueur : 80 mm.
Poids : 360 g (ultra-léger pour réduire les masses non suspendues).
Type : HST (Haute performance).
Livré complet : Inclut les goujons de fixation et les roulements haute précision montés en usine.
Ce moyeu est une pièce d'origine constructeur, compatible avec l'ensemble des marques du groupe OTK Kart Group :
Tony Kart
Kosmic
Exprit
RedSpeed
EOS
LN Racing Kart (Lando Norris)
CS55 (Carlos Sainz)
Le magnésium permet une meilleure gestion de la température de vos pneus avant. Contrairement à l'aluminium, il limite le transfert de chaleur excessif vers la jante, stabilisant ainsi la pression de vos pneumatiques durant les longues manches.
Le modèle HST (80 mm) est particulièrement recommandé pour ajuster le grip de votre train avant : sa longueur permet une grande précision de guidage et une meilleure réactivité lors des entrées de courbe.
L'avis de l'expert Magickart : > Utiliser des pièces d'origine OTK garantit non seulement une compatibilité parfaite, mais préserve également les caractéristiques de flexibilité de votre châssis telles qu'elles ont été pensées par le service course italien.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
(132a) Pipe échappement apres 2018 X30 SENIOR
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Découvrez le piston avec bande originale Rotax chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les moteurs Rotax. Prix compétitif.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Optimisez le train avant de votre châssis avec le moyeu d'origine OTK HST, la référence absolue pour la performance en compétition. Conçu spécifiquement pour les châssis du groupe OTK, ce moyeu en magnésium offre un équilibre parfait entre rigidité, légèreté et dissipation thermique.
Commentaires sur le produit
Votre avis d'appréciation ne peut pas être envoyé
Signaler un commentaire
Rapport envoyé
Ce site utilise des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site