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Optimisez le train avant de votre châssis avec le moyeu d'origine OTK HST, la référence absolue pour la performance en compétition. Conçu spécifiquement pour les châssis du groupe OTK, ce moyeu en magnésium offre un équilibre parfait entre rigidité, légèreté et dissipation thermique.
Matériau : Magnésium de haute qualité (plus léger et rigide que l'aluminium).
Longueur : 80 mm.
Poids : 360 g (ultra-léger pour réduire les masses non suspendues).
Type : HST (Haute performance).
Livré complet : Inclut les goujons de fixation et les roulements haute précision montés en usine.
Ce moyeu est une pièce d'origine constructeur, compatible avec l'ensemble des marques du groupe OTK Kart Group :
Tony Kart
Kosmic
Exprit
RedSpeed
EOS
LN Racing Kart (Lando Norris)
CS55 (Carlos Sainz)
Le magnésium permet une meilleure gestion de la température de vos pneus avant. Contrairement à l'aluminium, il limite le transfert de chaleur excessif vers la jante, stabilisant ainsi la pression de vos pneumatiques durant les longues manches.
Le modèle HST (80 mm) est particulièrement recommandé pour ajuster le grip de votre train avant : sa longueur permet une grande précision de guidage et une meilleure réactivité lors des entrées de courbe.
L'avis de l'expert Magickart : > Utiliser des pièces d'origine OTK garantit non seulement une compatibilité parfaite, mais préserve également les caractéristiques de flexibilité de votre châssis telles qu'elles ont été pensées par le service course italien.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
La Bielle Racing ø22mm Maneton Percé 6 est un ensemble complet conçu pour les moteurs de karting KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10, et K9C avec démarreur électronique (versions ES). Ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour assurer une performance optimale et une durabilité accrue de votre moteur.
La Bielle 22 CPL est la référence absolue pour les moteurs de compétition TMKART. Ce kit complet est conçu pour supporter les contraintes mécaniques extrêmes des moteurs à boîte de vitesses (plus de 15 000 tr/min).
Sa particularité réside dans son axe de tête de bielle percé (Ø 6 mm). Cette conception permet une circulation d'huile optimale vers la cage à aiguilles de tête de bielle, réduisant la friction et la température de fonctionnement, ce qui prolonge la durée de vie du vilebrequin sur les moteurs poussés comme le R1, R2 et R3.
Piston Meteor Préparé R1-R2 TMKART pour moteur KZ
Le kit bielle Racing ø22mm avec maneton percé 5 est un ensemble haut de gamme, spécialement conçu pour les moteurs de karting TM Racing, notamment les modèles KZR1-R2-R3, KZ10B, KZ10C, KZ10 et K9C (versions ES avec démarreur électronique). Ce kit est idéal pour les pilotes et mécaniciens recherchant une performance optimale, une fiabilité accrue et une durabilité exceptionnelle pour leur moteur.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour assurer un fonctionnement optimal du moteur, même dans les conditions les plus exigeantes de compétitionKIT BIELLE RACING ø22mm MANETON PERCE 5
Optimisez la fiabilité et les performances de votre bas moteur avec le kit bielle TM Racing ø22mm à maneton plein. Conçu spécifiquement pour les moteurs TM KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 et K9C (versions ES avec démarreur électronique).
Optimisez le train avant de votre châssis avec le moyeu d'origine OTK HST, la référence absolue pour la performance en compétition. Conçu spécifiquement pour les châssis du groupe OTK, ce moyeu en magnésium offre un équilibre parfait entre rigidité, légèreté et dissipation thermique.
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