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Optimisez le système de freinage de votre karting avec ce porte-disque flottant en aluminium de haute qualité, une pièce d'origine du célèbre manufacturier Sodi (Sodikart).
Conçu pour la compétition, ce moyeu est spécifiquement étudié pour accueillir des disques ventilés, garantissant une meilleure dissipation de la chaleur et une performance de freinage constante, même dans les conditions les plus exigeantes. Le système flottant permet au disque de se centrer parfaitement dans l'étrier, assurant un freinage équilibré et réduisant l'usure irrégulière des plaquettes.
ℹ️ Note importante : Ce porte-disque est livré sans vis de fixation du disque. Pensez à commander votre visserie spécifique (vis M6 ou M8 selon le disque) séparément.
Pièce d'Origine Constructeur : Fabriqué par Sodikart, garantissant une qualité, une fiabilité et un ajustement parfaits sur votre châssis Sodi.
Matériau : Aluminium usiné de haute précision, offrant un excellent rapport robustesse/légèreté.
Système Flottant : Assure un auto-centrage du disque dans l'étrier pour une efficacité maximale et une meilleure progressivité.
Compatibilité Arbre : Conçu pour les arbres de transmission arrière de diamètre 50 mm.
Clavetage : Système avec clavette de 8 mm.
Compatibilité Disques : Adapté pour le montage de disques ventilés de :
Diamètre 192 mm
Diamètre 205 mm
Utilisation : Destiné aux systèmes de freinage hydraulique.
"Michel, notre expert technique, vous recommande : Le montage d'un porte-disque flottant demande de la précision. Pour garantir le bon fonctionnement "flottant", assurez-vous que le disque peut se déplacer latéralement de quelques dixièmes de millimètres sur les pions de fixation une fois tout l'ensemble assemblé. N'utilisez jamais de frein filet fort sur les vis de fixation du disque, du frein filet moyen suffit. Un mauvais montage pourrait entraîner un grippage du disque et une perte d'efficacité.
⚠️ Conseil de sécurité : Le système de freinage est l'organe de sécurité le plus important de votre kart. Le montage de cette pièce doit être réalisé par une personne compétente ou un professionnel. Vérifiez toujours le bon serrage des vis de fixation du disque et l'absence de jeu excessif sur l'arbre avant de prendre la piste.
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| Caractéristique | Détail |
| Type de produit | Porte-disque de frein / Moyeu |
| Marque | Sodi (Sodikart) |
| Origine | Pièce d'Origine Constructeur (OEM) |
| Matériau | Aluminium |
| Fonctionnement | Flottant |
| Diamètre Arbre | 50 mm |
| Clavette | 8 mm |
| Disques compatibles | Ventilés, Ø 192 mm ou Ø 205 mm |
| Système de frein | Hydraulique |
| Conditionnement | Vendu à l’unité (vis non fournies) |
| Fabricant | SODIKART S.A., Parc d'Activités de Glatigné, 44110 Vigneux-de-Bretagne - France |
| Contact Fabricant | info@sodikart.com |
| Avis juridique | [Lien vers votre page d'avis juridique si nécessaire] |
| Restriction d’âge | Aucune |
| SKU | [À insérer si connu, sinon laisser vide] |
| État | Neuf |
| Caractéristique clé 1 | Système flottant pour meilleur centrage |
| Caractéristique clé 2 | Aluminium haute qualité |
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le kit de 3 durites eau X30 marqué IAME est un accessoire d’origine constructeur, spécialement conçu pour les moteurs IAME X30 (125cc, Super 175cc, et autres variantes). Ce kit est indispensable pour assurer un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale en compétition comme en entraînement.
Fabriquées en matériaux haute qualité, ces durites sont résistantes à la chaleur, à la pression et aux fluides de refroidissement, et sont marquées IAME pour une authenticité et une compatibilité parfaites avec les systèmes de refroidissement des moteurs X30. Le kit inclut trois durites et les colliers de serrage nécessaires pour une installation rapide et sécurisée.
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
Le Couvercle de boîte à clapets (ou convoyeur d'admission) de 29 mm est l'évolution technique majeure des moteurs X30 depuis 2018. Situé entre le carburateur et la pyramide de clapets, son rôle est de "guider" la veine gazeuse de manière aérodynamique. Son conduit intérieur de 29 mm est parfaitement aligné avec les nouveaux carburateurs, éliminant les turbulences pour une accélération plus franche et un remplissage moteur maximal.
Huile Wladoil Racing 2T – La Référence en Huile pour Moteurs 2 Temps
L'huile Wladoil Racing 2T est spécialement formulée pour les moteurs 2 temps, garantissant des performances de haut niveau et une protection maximale. Conçue pour les conditions de course exigeantes, cette huile est l’un des meilleurs choix pour les pilotes recherchant fiabilité, durabilité et efficacité en compétition. Distribuée par IAME, cette huile est idéale pour les moteurs X30 et KA100. Tout comme l'huile homologuée CIK-FIA LEXOIL 996, l'huile WLADOIL est autorisée dans le cadre de la Coupe de Marque IAME pour les catégories X30 Junior et KA100.
L'huile du challenge X30 Europa est particulièrement bien adaptée aux moteurs IAME, mais elle est également utilisable avec tous les moteurs pour kart à hautes performances (KZ, Rotax...). Vendue en bidon d'un litre, cette huile homologuée X30 est conçue pour les moteurs à très hautes performances et contient 25% de ricin.
Optimisez le système de freinage de votre karting avec ce porte-disque flottant en aluminium de haute qualité, une pièce d'origine du célèbre manufacturier Sodi (Sodikart).
Conçu pour la compétition, ce moyeu est spécifiquement étudié pour accueillir des disques ventilés, garantissant une meilleure dissipation de la chaleur et une performance de freinage constante, même dans les conditions les plus exigeantes. Le système flottant permet au disque de se centrer parfaitement dans l'étrier, assurant un freinage équilibré et réduisant l'usure irrégulière des plaquettes.
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