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List of products by brand Rotax
Il kit completo del termostato Rotax Max è una parte essenziale del sistema di raffreddamento dei motori Karting Rotax. Permette che la temperatura del refrigerante sia regolare in modo che il motore raggiunga rapidamente la sua temperatura operativa ottimale e la ritenzione stabile per tutta la durata dell'uso.
Questo lubrificante generale, basato su ceramica ad alta tecnologia, protegge e lubrifica cuscinetti, cuscinetti a sfera, cavi, ecc. Resistente alle alte temperature, all'acqua e alla penetrazione, aderisce a tutte le superfici. Protegge le parti contro la corrosione, comprese le parti in gomma.
500ml
NON DISPONIBILE
Sostituito da ROTAX DYE REF LU817.005
Olio 100% sintetico sviluppato appositamente per l'intera gamma di motori ROTAX.
Miscela consigliata: dal 2 al 3% per motori Rotax.
Omologazione CIK-FIA.
1 litro.
Rotax Pentola di scarico DD2 2015 senza cartuccia
Rotax 2015 DD2 Pentola di scarico completa e silenziatore
Rotax Presa DD2 10x18x49.5mm (contatto di accoppiamento)
La Sfera di scarico (o tubo) È una stanza della fonderia attaccata direttamente all'uscita del cilindro. Il suo ruolo è duplice: guida i gas bruciati alla pentola di scarico consentendo una leggera articolazione grazie alle sorgenti. Versioni EvoÈ lavorato con estrema precisione per garantire che il flusso di gas non soddisfi alcuna restrizione, garantendo un aumento lineare.
Guarnizione originale per la scatola della valvola Rotaway Max Series. Elemento essenziale per garantire l'ingresso e preservare perfettamente l'ingresso e preservare le prestazioni del motore.ctuelle
Il carter frizione Rotax DD2 con pignone è un componente essenziale per ottimizzare le prestazioni del vostro kart. Disponibile in una gamma di ingranaggi (33, 34, 35, 36, 37 e 38 denti), questo carter frizione è progettato per offrire una trasmissione fluida e una maggiore affidabilità. Magickart offre prezzi competitivi su un'ampia gamma di prodotti Rotax, garantendo una soluzione conveniente per tutti gli appassionati di karting.
Silenziatore Rotax Max EVO non è un semplice accessorio per ridurre il rumore; È parte integrante del sistema di risonanza del motore a 2 tempi Rotax. Dotato di il Deflettore interno originale RotaxQuesto silenziatore è calibrato per fornire la contro-pressione ideale necessaria per il corretto funzionamento della valvola di scarico e l'aumento del motore EVO.
Optare per il "pieno" significa ricevere una stanza pronta da assemblaggio, assicurando che il volume della camera di espansione e la densità della lana di roccia siano conformi alle specifiche di fabbrica.
Questo strumento è progettato per immobilizzare la frizione quando si monta o stivalizza il dado di montaggio. Permette di applicare la necessaria coppia di serraggio senza rischiare i componenti interni o danneggiare i denti del pignone.
Sicurezza meccanica: A differenza dell'uso di un cacciavite o di un clip, questo strumento distribuisce la forza su diversi denti, evitando così il contrassegno o rompere l'acciaio trattato dal campanello.
Precisione di serraggio: Con perfettamente bloccare la rotazione, consente l'uso di una chiave dinamometrica per soddisfare le raccomandazioni del costruttore.
Ergonomia: Manica lunga per una presa ferma e una leva ottimale.
Questo Giunti completi e tasca a membrana è un kit ristrutturato originale per la pompa del gas Mikuni (Modello di depressione rettangolare) Quelle squadre serie Karting Motori Rotax Max (Senior, Junior, Master, Mini, Microfono).
Nel tempo, l'archiviazione invernale e il contatto permanente con il carburante (comprese le specie 98 senza piombo o le specie competitive), le membrane interne sono ammorbidenti, relax o crack. Questo kit completo consente di rinnovare l'intero circuito interno della tua pompa del gas per dargli il flusso e la pressione originale, garantendo una costante alimentazione del carburatore ad alta velocità.
La Testata Rotax Max / dd2 è il pezzo superiore rosso che sigilla il motore alto. Lei è Compatibile al 100% con l'intera gamma di 125cc da Rotax, compresi i motori diretti (max) e i motori a due velocità (Dd2). Assicura la circolazione del refrigerante attorno alla cupola di combustione per una perfetta stabilità termica.