La Molla a membrana circolare (70 x 1,7 x 0,3 mm) L'anello di tensione metallica che garantisce la manutenzione e la tenuta della base a soffietto arancione sul corpo della valvola. Le sue dimensioni precise garantiscono una pressione uniforme sull'intera circonferenza della membrana, condizione SINE QUA non al corretto funzionamento del sistema pneumatico.

La Vite di regolazione, situato nella parte superiore della cappa valvola, è l'interfaccia diretta tra il conducente e il motore. Avvitandolo o svitandolo, il precarico della molla interna viene modificato, che definisce quale regime preciso si aprirà per rilasciare tutta la potenza del potere del Rotax.

La Guarnizione a testa cilindrica 105 x 2,5 mm L'O-ring periferico è grande che garantisce la sigillatura del circuito di raffreddamento tra il cilindro e la testata del cilindro rosso. Progettato secondo i rigidi standard di RotaxSupporta elevate pressioni e variazioni termiche estreme, garantendo che il liquido di raffreddamento rimane perfettamente confinato nel suo circuito.

La Testa del cilindro rosso (rif. Rotax 211225) L'elemento strutturale superiore che chiude il circuito di raffreddamento ad alto motore. Vera firma visiva dei motori RotaxQuesta parte in lega di alluminio iniettata è progettata per resistere alle più intense sollecitazioni termiche e vibratorie, garantendo l'impermeabilizzazione complessiva della camera d'acqua.

Rotax Vite BTR M6x16mm

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