Hub anteriore S6 85-25 / 42 Magnesio BireLart

Sul punto di vista specifico per la concorrenza di alto livello, il mozzo della ruota anteriore del magnesio BireLart è la scelta definitiva per ottimizzare il comportamento del telaio. Un Lunghezza di 85 mm, Assicura un posizionamento ideale della ruota anteriore. Grazie all'utilizzo del magnesio, questo componente offre un eccezionale rapporto peso / rigidità rispetto all'alluminio convenzionale. Riduce significativamente le masse non specificate, migliora la vivacità del treno di gestione al turn a turno e fornisce un feedback ultra-preciso al pilota.

Un pezzo di origine di fascia alta essenziale per la tentone dei decimi di preziosi secondi in gara.

Caratteristiche principali:

• Prodotto: Hub della ruota della concorrenza anteriore

• Lunghezza: 85 mm

• Specifica: S6 (85-25 / 42)

• Materiale: Magnesio ad alte prestazioni (più leggero e rigido)

• Compatibilità: Telaio BireLart / Charles Leclerc

• Riferimento del produttore: 10.12012.00

• Disponibilità: Disponibile su https://magickart.eu/it/

La storia e l'utilità del prodotto (lato della traccia)

Nella competizione internazionale o nazionale, ogni grammo di massa non sospesa conta. Il passaggio di magnesio per i mozzi anteriori da 85 mm consente di profondità della dinamica del treno anteriore rilasciando il kart durante i rapidi cambiamenti di supporto. Sviluppato direttamente sui binari del mondo intero dalla fabbrica BireLart, questo hub chiude gli stress estremi garantendo la stabilità termica e geometrica irreprensibile sulle torri.

Il tuto di montaggio (passo dopo passo)

Per installare il tuo hub anteriore del magnesio nelle regole dell'art:

• Smontaggio: Rimuovere la ruota, allentare le viti di montaggio del vecchio hub sul razzo ed estrarre delicatamente senza forzatura.

• Pulizia: Storiviglire e pulire l'asse del razzo per la rimozione di qualsiasi traccia di impurità o polvere di gomma.

• Impostazione: Far scorrere il mozzo di magnesio BireLart da 85 mm sul razzo che garantisce l'allineamento e la posizione della fermata.

• Serraggio: Stringere gradualmente il bulling e la coppia raccomandata (fare attenzione a non sovrascrivere il magnesio), quindi salire il bordo controllando la libertà di rotazione.

Punta di Michel (Consiglio di esperti di Paddock)

"Il magnesio è un materiale ultra-leggero ed efficiente, ma richiede un po 'più precauzioni dell'alluminio durante il serraggio. Assicurarsi sempre di utilizzare una chiave dinamometrica o non essere eccessivamente serrate sulle viti della flangia per evitare il punteggio o l'indebolimento del corpo del mozzo. Un controllo regolare di serrature prima di ogni inizio è la chiave di un weekend sereno!"

FAQ SEO (domande frequenti)

• D: Quali sono i vantaggi del magnesio rispetto all'alluminio su un hub anteriore?

  • R: Il magnesio è significativamente più leggero (che riduce le masse non applicate) e offre diverse proprietà di rigidità che migliorano la reattività, sentendo il volante e la precisione del treno anteriore in concorrenza.

• D: Quali sono le dimensioni di questo hub 10.12012.00 ?

  • R: È un modello S6 lungo 85 mm (riferimento 85-25 / 42), perfettamente calibrato per la regolazione delle corsie anteriori sul telaio della concorrenza.

• D: Le parti sono vendute su https://magickart.eu/it/ di origine del produttore?

  • R: Assolutamente. Distribuiamo solo le parti originali certificate BireLart per garantire la conformità competitiva totale e l'affidabilità irreprensibile.