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APorca do virabrequim m10 É um pedaço de alta precisão essencial para garantir a embreagem (ou o hub de embreagem, dependendo do modelo) na seda do virabrequim. Projetado por IameEsta porca é especificamente projetada para suportar vibrações extremas e dietas motoras que podem exceder 15.000 rpm.
Que você derrubar X30 (125cc)numa Ka100 ou em Gazelle (60cc)Esta porca garante que a pressão axial necessária para sua transmissão permaneça perfeitamente integral com o motor, garantindo a segurança e o desempenho.
Tópico de precisão: Projetado para se casar perfeitamente com o fio do virabrequim sem risco de apreensão ou deterioração da seda.
Aço de alta resistência: Capaz de suportar torques de aperto significativos sem deformamento.
Tratamento anti-corrosão: Resiste a calor e projeções de gordura para facilitar futuras desmontagens.
Versatilidade Total: Apenas uma referência para os motores mais populares da faixa de IAME.
"A porca de Vilo não é uma porca diy! Minha dica pro: Nunca aperte o choque (apertado) se você segurar seu virabrequim. O truque: Use um blocos pistões (ou uma ferramenta de bloqueio de coroa inicial) e torque. Aviso: O fio do virabrequim é frágil; Se você sentir uma resistência à mão, pare tudo e limpe as redes. Uma porca muito apertada ou um fio bagunçado, e isso é toda a embreagem que pode voar em linha reta! "
Torque de aperto: Observe as recomendações do construtor (geralmente entre 30 e 40 nm Dependendo do modelo, para verificar seu manual técnico).
Direção de rosqueamento: Tenha cuidado, verifique sempre a direção da rotação (padrão padrão).
Substituição: Se as pontuações da porca são arredondadas ou se o segmento estiver marcado, substitua-a imediatamente para evitar ficar no suporte.
Marca: Iame (origem).
Dimensões: M10 (tópico de Iame padrão).
Localização: Lado da embreagem (virabrequim).
Compatibilidade do motor:
Ime x30 (senior / júnior)
Iame ka100
Iame gazelle 60cc
Iame Swift / Puma
Q: Devo colocar da Loctite nesta porca? R: Em geral, um aperto para o torque correto é suficiente, mas uma queda de Freio líquido azul (Médio) é uma segurança adicional recomendada na competição.
Q: É a mesma porca apenas no lado de ignição? R: Não, sempre verifique seu catálogo de peças sobressalentes, pois as dimensões ou tipos de nozes (com flange ou não) podem variar entre o lado da transmissão e o lado do rotor.
Peças 100% Origem: A garantia para preservar seu motor Iame.
Disponibilidade: Nós armazenamos todos os pequenos suprimentos essenciais para suas revisões.
Entrega rápida: Não perca sua corrida por uma sóta simples!
A Iame x30 z70 starter wreath (70 dentes) é a versão mais recente desenvolvida para motores Ime x30 Produtos após 2013. Parte do partido-original, garante um Compatibilidade perfeita, uma ótima confiabilidade e operação precisa do sistema de partida elétrica.
Feito de acordo com os padrões de IMEe, este 70 dentes de engrenagem de partida Garante um engajamento fluido com o arranque e excelente resistência ao desgaste, mesmo em uso intensivo na competição.
Este kit oficial Iame Permite atualizar seu motor X30 (produto antes de 2013) com o sistema de embreagem moderna, muito mais confiável e robusto. Substitui o antigo sistema de primavera por um design de Massel de alta resistência.
Agulhas de gaiola embonitador. Puma / FFSA / léo / x30 / reedster
antes de 2015
Embraiagem de cubo completo para motores Iame X30 Embreagem (cubo) Iame X30 (última versão original)a partir de 2013
Detalhe 364 da segunda imagem anexada (Iame X30 125cc TAG / 175cc Super X30)
A embreagem para o Black Carbon Iama X30 é especialmente projetada para fornecer desempenho superior e maior durabilidade em relação à embreagem original. Feito com materiais de alta qualidade, esta embreagem é ideal para os usuários que buscam melhorar a confiabilidade e resistência do sistema de embreagem, especialmente para os motores Iama X30.
Depois de 2015 para X30 e Gazelle-Ka100
Origem iame peça
Este extrator robusto é a ferramenta essencial para desmontar o centro de embreagem do seu motor Iame sem arriscar o virabrequim ou quebrar as aletas da embreagem. Projetado em aço tratado de alta resistência, este modelo adaptável oferece qualidade profissional a um preço desafiante toda a concorrência.
AExtractor da embreagem para Iame X30 (Modelo depois de 2013 e waterswift) é uma ferramenta essencial para mecânicos e pilotos de kart, projetados para Desmontar e remontar facilmente o centro da coroa ou da embreagem Iame x30, ka100 e motores da Waterswift. Esta ferramenta é Especificamente adaptado para o Embreagens centrífuga secase permite um Desmontagem rápida e segura, sem risco de danificar os componentes.
Feito em Aço tratado termicamenteele oferece um resistência superior e um Durabilidade máximamesmo em uso intensivo.
Sino de embreagem Iame O X30 é um componente essencial para otimizar a transmissão do seu kart. Projetado para fornecer uma ótima reatividade, maior durabilidade e alta resistência à temperatura, este sino de embreagem é compatível com motores. Iame X30. Garante um compromisso rápido e preciso, essencial para maximizar seu desempenho na pista
A Iame arruela exterior é um pedaço de atrito e calibração no final do virabrequim, logo após a gaiola de agulha. Seu papel é fundamental: garante a retenção axial do sino de embreagem, protegendo as agulhas da gaiola contra pressões laterais.
Máquinas com um nivelamento perfeito, permite que o sino gire livremente sem brincadeira excessiva, garantindo que a embreagem permaneça perfeitamente alinhada com a roda dentada de saída do motor. Uma lavadora desgastada ou ausente pode causar destruição rápida da gaiola de agulha ou bloqueio de embreagem.
O assento de espuma de conjunto de Bengio é um kit de almofada ergonômico projetado para melhorar o conforto e proteção do seu assento de karting. Composto por cinco partes de borracha grossas variáveis e altamente absorventes, este kit é ideal para os motoristas que buscam otimizar sua experiência de condução
A Colar de articulação vermelha extra de alta temperatura Xeramic® é especialmente projetado para Motores equipados com sondas lambda.
Garante um selagem confiável e durável Em aplicações sujeitas a tensões térmicas muito fortes, ao substituir efetivamente as articulações tradicionais.
Ideal para uso e competição mecânicos intensivos, esta massa comum é resistente a Óleos, água, fluidos de transmissão e produtos anticongelantes.
Par de pastilhas de travão traseiro OTK BSD 2017 para karts KF e KZ. Fornecidas de 2 em 2, ao melhor preço na Magickart.
Faça a longevidade e o desempenho ideal do seu motor de Kart TM com o bolso Kart Kart Kart, K9, K9B, K9C. Este kit de vedação completo é projetado para refazer a direção superior e inferior do seu karting, garantindo a vedação perfeita e maior durabilidade
O conjunto de assento antiderrapante de alumínio para cubo traseiro 50mm evita movendo o cubo na árvore e garante um ajuste perfeitamente simétrico entre as duas rodas. Um acessório indispensável para melhorar estabilidade, precisão e desempenho de faixa.
Important: The Quality Magickart warranty Em nosso site, Queremos esclarecer que os copos vendidos são xícaras de origem fabricante (OTK Peças genuínas). Estes não são não, "Compatíveis" ou "adaptáveis" elementos de qualidade incerta, Como pode ser encontrado em alguns sites de terceiros. Para sua segurança, o de outros condutores e o desempenho do seu equipamento, Escolha o requisito do quarto original OTK.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
A Rotax Max Complete Starter é equipamento essencial para todos os drivers de karting usando o ROTAX MAX. Este starter é projetado para oferecer partidas confiáveis e rápidas, garantindo que você esteja sempre pronto para levar a pista.
A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.
O bougie NGK R7282-10 é um componente essencial para qualquer driver de karting preocupado com o desempenho e confiabilidade. Com seu eletrodo de massa de platina e irídio, garante uma condutividade elétrica excepcional e capacidade máxima de resposta do motor. Disponível em várias versões e exigindo uma cobertura especial para montagem, este é um investimento sábio para qualquer motorista sério.
A Caixa de ar de kg booster é um dos mais bem sucedidos no mercado, especialmente projetado para oferecer um Fluxo de ar máximo Ao respeitar os padrões da FIA em vigor.
Equipado com Filtro Interno PO37 SprintGarante uma queda de pressão extremamente baixa, permitindo que o motor respire plenamente e para expressar seu potencial, ambos nas caixas com caixa (KZ) e nas categorias de mono-velocidade (OK - OKJ - OKNJ).
Graças ao seu Design interno inovador, o KG Booster combina desempenho, redução de ruído, controle de partículase Otimização do fluxo de arO que torna uma referência para os concorrentes que procuram o melhor da tecnologia italiana KG.
APorca do virabrequim m10 É um pedaço de alta precisão essencial para garantir a embreagem (ou o hub de embreagem, dependendo do modelo) na seda do virabrequim. Projetado por IameEsta porca é especificamente projetada para suportar vibrações extremas e dietas motoras que podem exceder 15.000 rpm.
Que você derrubar X30 (125cc)numa Ka100 ou em Gazelle (60cc)Esta porca garante que a pressão axial necessária para sua transmissão permaneça perfeitamente integral com o motor, garantindo a segurança e o desempenho.
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