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Esta bandeja de embreagem é projetada especificamente para motores Rotax Max, micro, mini e dd2 Equipado com a embreagem de nova geração (Post-2009). Fabricado de acordo com tolerâncias rigorosas, este modelo adaptável oferece uma alternativa econômica e robusta para a sala original, mantendo uma perfeita compatibilidade com os strippers e o sino padrão.
Compatibilidade: Motores Rotax Produtos máximos após 2009 (sistema de massagem com molas).
Material: Aço usinado de alta resistência tratado contra deformação térmica.
Concluir: Superfície de contato otimizada para ganchos progressivos e francos.
Montagem: Anexa diretamente ao virabrequim (lado de transmissão).
Compromisso de Magickart: Desempenho Rotax com o melhor preço. A MagickArt garante a você o menor preço na França e na Itália em todas as partes adaptáveis Rotax Max!
"Em um RotaxA embreagem é uma sala de desgaste que deve ser monitorada de perto. Meu conselho especializado: Se você ouvir seu motor 'cera' excessivamente na inicialização ou se sentir vibrações anormais, verifique o status da sua bandeja. Com o tempo, a face interna pode ser ampliada ou grooving.
Os produtos que vão bem juntos:
Sino de embreagem Rotax (11 dentes a 13 dentes): Uma nova bandeja com um sino marcado é o dinheiro jogado através das janelas. Altere ambos, se necessário!
Kit Masselots e molas: Para encontrar a mordida de uma nova embreagem.
Porca de virabrequim e lavadora: Nunca suba uma porca velha, a segurança da sua transmissão depende disso.
Um pequeno segredo secreto: antes de montar sua nova bandeja, passe um tiro de vidro muito leve (grão 400) na superfície de contato para promover a respiração das massagens. E acima de tudo, mantenha sua embreagem seco e limpo ! O menor traço de graxa nesta bandeja e seu motor não transmitirá nada para as rodas. No MagickArt, ajudamos você a ficar no caminho certo com equipamento confiável e barato! "
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
Esta bandeja de embreagem é projetada especificamente para motores Rotax Max, micro, mini e dd2 Equipado com a embreagem de nova geração (Post-2009). Fabricado de acordo com tolerâncias rigorosas, este modelo adaptável oferece uma alternativa econômica e robusta para a sala original, mantendo uma perfeita compatibilidade com os strippers e o sino padrão.
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