By buying this product you can collect up to 6 loyalty points. Your cart will total 6 points that can be converted into a voucher of 0,60 €.
Esta bandeja de embreagem é projetada especificamente para motores Rotax Max, micro, mini e dd2 Equipado com a embreagem de nova geração (Post-2009). Fabricado de acordo com tolerâncias rigorosas, este modelo adaptável oferece uma alternativa econômica e robusta para a sala original, mantendo uma perfeita compatibilidade com os strippers e o sino padrão.
Compatibilidade: Motores Rotax Produtos máximos após 2009 (sistema de massagem com molas).
Material: Aço usinado de alta resistência tratado contra deformação térmica.
Concluir: Superfície de contato otimizada para ganchos progressivos e francos.
Montagem: Anexa diretamente ao virabrequim (lado de transmissão).
Compromisso de Magickart: Desempenho Rotax com o melhor preço. A MagickArt garante a você o menor preço na França e na Itália em todas as partes adaptáveis Rotax Max!
"Em um RotaxA embreagem é uma sala de desgaste que deve ser monitorada de perto. Meu conselho especializado: Se você ouvir seu motor 'cera' excessivamente na inicialização ou se sentir vibrações anormais, verifique o status da sua bandeja. Com o tempo, a face interna pode ser ampliada ou grooving.
Os produtos que vão bem juntos:
Sino de embreagem Rotax (11 dentes a 13 dentes): Uma nova bandeja com um sino marcado é o dinheiro jogado através das janelas. Altere ambos, se necessário!
Kit Masselots e molas: Para encontrar a mordida de uma nova embreagem.
Porca de virabrequim e lavadora: Nunca suba uma porca velha, a segurança da sua transmissão depende disso.
Um pequeno segredo secreto: antes de montar sua nova bandeja, passe um tiro de vidro muito leve (grão 400) na superfície de contato para promover a respiração das massagens. E acima de tudo, mantenha sua embreagem seco e limpo ! O menor traço de graxa nesta bandeja e seu motor não transmitirá nada para as rodas. No MagickArt, ajudamos você a ficar no caminho certo com equipamento confiável e barato! "
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
Esta bandeja de embreagem é projetada especificamente para motores Rotax Max, micro, mini e dd2 Equipado com a embreagem de nova geração (Post-2009). Fabricado de acordo com tolerâncias rigorosas, este modelo adaptável oferece uma alternativa econômica e robusta para a sala original, mantendo uma perfeita compatibilidade com os strippers e o sino padrão.