| Specifiche | Dettagli tecnici |
| Tipo di prodotto | Gabbia radiale / cuscinetto a sosta assiale con aghi |
| Voto | Tm kart (Parti originali TM Racing Genuine) |
| Vista esplosa | Esposizione n ° 6 (Tavola 6 - Frizioni / frizione) |
| Luogo | Posizionato tra la rondella del matrimonio (5) e il fungo push (7) |
| Funzione | Assorbe la spruzzatura della rotazione del vassoio durante la disinnestazione |
| Compatibilità del motore | Tm kart : KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2, Kz-r3 (Totale nero e standard) |
| Materiale e trattamento | Gabbia in acciaio alto con aghi di precisione cementati |
Garantire un controllo frizione fluido, una precisione senza intoppi e chirurgica grazie al tM KART GABITANTE AGLIO AGLIORIO GRANDE. Elemento rotante centrale della fermata di spinta, questo cuscinetto anteprima consente al vassoio a pressione di trasformare più di 15.000 giri / min senza resistenza opposte quando il conducente tira la leva di lavatura.
Sul vista in esploso ufficiale (Tavola 6 - Clutch a motore KZ-R3 Total Black), questo pezzo porta il punto di riferimento n ° 6. Progettato dalla fabbrica italiana per incassare le velocità di rotazione estrema e le intense pressioni assiali, la gabbia radiale garantisce la giunzione tra il meccanismo di spinta fisso (Fungus Mark 7) e la parte rotante della frizione (presser vassoio Land 2). La sua qualità di lavorazione evita qualsiasi sequestro, previene il pattinaggio residuo e garantisce una scelta diretta sui blocchi TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
* Gli specialisti "Hi Speamshooters"! La gabbia radiale n. 6 è il cuore di rotazione della tua frizione. Quando si disinnestava di passare una velocità a qualsiasi mosca o tenere inizialmente il motore sul filo, questo piccolo cuscineratore dell'ago richiede migliaia di giri nella testa in una frazione di Un secondo !
Il mio trucco del supporto per il controllo e il montaggio della gabbia radiale: il test di rotazione delle mani e il bagno d'olio !
Non appena si apre l'alloggiamento della frizione, ispezionare la gabbia radiale. Gli aghi devono ruotare liberamente nell'alloggiamento in acciaio senza alcun punto duro o ago bloccato o appiattito. Se la gabbia è bluble o gli aghi hanno un gioco assiale, cambiarlo direttamente! Una gabbia radiale stanca è una leva della frizione che diventa duro e graffi.
Quando rimontaggio, non farlo mai completamente asciutto! Immergere la nuova gabbia radiale in un piccolo olio di scatola pulita prima di salvarlo tra la rondella di supporto (marcatore 5) e il fungo (marcatore 7). Le tue partenze saranno solo più fluide e reattive! "*
Rimuovere l'alloggiamento e il vassoio della pressione della frizione (marcatore 2). Rimuovere le clip di arresto (Mark 1) per rilasciare il sistema di spinta.
Rimuovere il fungo push (marker 7) e la vecchia gabbia radiale (marcatore 6). Pulire attentamente la gamma e il supporto della rondella (marker 5) al detergente dei freni.
Segui il trucco di Michel: immergere la nuova gabbia dell'ago (marcatore 6) con una ribalta pulita.
Posizionare la gabbia radiale contro la rondella di supporto (marcatore 5), appoggiare il fungo (marcatore 7) e bloccare il set con i circlips (marker 1). La tua frizione è pronta !
D: Che cosa è esattamente questa gabbia radiale # 6 sulla frizione TM KART ?
R: Agisce come una fermata assiale con aghi. Quando il conducente si distingue, la barra di spinta viene per spingere il fungo contro il vassoio a pressione che sta ruotando velocemente. La gabbia radiale viene utilizzata per annullare l'attrito tra il sistema di controllo fisso e il giradischi.
D: Se il wedding washer cambia (marcatore 5) contemporaneamente alla gabbia radiale ?
R: È fortemente consigliato. La gabbia radiale sta ruotando direttamente sulla rondella del matrimonio. Se il disco ha marchi o scavando, distruggerà prematuramente gli aghi della nuova gabbia radiale.
D: Questa gabbia radiale è compatibile con TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e motori KZ-R3 ?
R: Sì, la dimensione dell'ago ferma l'alloggiamento al centro della piastra di pressione è la stessa su tutte le motorizzazioni di ingranaggi Kart TM da 125cc.
Garantire una trasmissione istantanea dello sforzo di disimpegno grazie al PUSH MUSHROOM / STOP STOPPER TM KART. Camera assiale Situato direttamente al centro della trasmissione del cambio KART 125CC, questo fungo riceve il supporto della asta di lavatura per rimuovere il vassoio della pressatura e rilasciare i dischi.
Sul Vista in esploso ufficiale (Tavola 6 - Clutch a motore KZ-R3 Total Black), questa fermata indossa il Punto di riferimento n ° 7. Realizzato in acciaio trattato TM KART, il suo viso di supporto è lavorato con precisione micrometrica per adattarsi perfettamente sulla gabbia radiale dell'ago (marcatore 6). Le spinte ripetute in contanti senza segnare o deformare, garantendo un colpo costante di disinnestazione e un controllo millime del punto di pattinaggio inizialmente su tutti i blocchi TM KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
Garantire la perfetta tenuta del tuo alloggio con il Sigillo 40 x 52 x 5 TM kart (Pezzo originale, luce di riferimento 35). Progettato per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche di motori KARTING KZ.
Protezione del coperchio della frizione Tmerhracite
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Fare una guida perfetta e senza giocare alla tua frizione sabbiosa grazie al NEIGHT NEIGHT NEIGHBORHONE NEIGHT TM KART. Questo cuscinetto a manicotto stampato (tipo HK 20/12) è un elemento essenziale di orientamento ad alta precisione della trasmissione primaria sui motori del marchio italiano 125cc.
Prodotto secondo le tolleranze molto rigorose per supportare elevate velocità di rotazione e carichi radiali pesanti, questa gabbia a rulli HK 2012 consente al pignone o alla campana della frizione di ruotare liberamente sull'albero di trasmissione con un coefficiente di attrito minimo. La sua struttura in acciaio trasformata garantisce un eccellente riscaldamento dell'olio della scatola, prevenendo l'usura prematura della portata dell'albero su tutti i blocchi TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
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Garantire un controllo frizione fluido, una precisione senza intoppi e chirurgica grazie al TM KART GABITANTE AGLIO AGLIORIO GRANDE. Elemento rotante centrale della fermata di spinta, questo cuscinetto anteprima consente al vassoio a pressione di trasformare più di 15.000 giri / min senza resistenza opposte quando il conducente tira la leva di lavatura.
Sul Vista in esploso ufficiale (Tavola 6 - Clutch a motore KZ-R3 Total Black), questo pezzo porta il Punto di riferimento n ° 6. Progettato dalla fabbrica italiana per incassare le velocità di rotazione estrema e le intense pressioni assiali, la gabbia radiale garantisce la giunzione tra il meccanismo di spinta fisso (Fungus Mark 7) e la parte rotante della frizione (presser vassoio Land 2). La sua qualità di lavorazione evita qualsiasi sequestro, previene il pattinaggio residuo e garantisce una scelta diretta sui blocchi TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
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