En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 2 points de fidélité. Votre panier totalisera 2 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,20 €.
omplétez la restauration esthétique et historique de votre machine avec le nassau panel vintage KG CIK 02 (panneau frontal de colonne de direction). Conçu en Italie par la marque de référence KG, ce carénage haut est la réplique fidèle du panneau qui protégeait les mains des pilotes et affichait les numéros de course à l'âge d'or des karts 100cc à haut régime et des premiers 125cc (période fin des années 90 et début 2000).
Avec son galbe profilé emblématique et sa face avant plane caractéristique de sa génération, ce nassau panel offre un look rétro inimitable, bien plus fin et élancé que les volumineux carénages d'aujourd'hui. Fabriqué en polypropylène injecté de haute qualité, il offre une excellente résistance mécanique aux projections de gomme et de gravillons tout en conservant la souplesse nécessaire pour absorber les vibrations. C'est l'élément indispensable pour habiller la colonne de direction de votre châssis vintage de collection (Formule A, ICA, Nationale) lors des rassemblements historiques ou pour le loisir.
Modèle : CIK 02 (Génération Vintage)
Marque : KG (100 % Fabriqué en Italie)
Matériau : Plastique polypropylène souple et haute résistance
Design : Profil d'époque aérodynamique affiné avec surface plane pour porte-numéro
Application : Restauration et entretien de karts historiques (années 1995 à 2005)
*"Salut les nostalgiques du 2-temps qui hurle ! Ce nassau panel KG CIK 02, c'est la touche finale qui donne tout son caractère à un kart vintage. À l'époque, on y collait les fameux fonds de poche jaunes ou blancs avec les gros numéros noirs rétro, c'était magnifique !
Mon astuce obligatoire de mécanicien pour installer ce panneau frontal : le réglage de la colonne et le soin des silent-blocs !
Ce nassau panel vient se fixer en haut sur le support métallique de votre colonne de direction et en bas sur le montant du châssis. Avec les années, les pattes métalliques d'époque ont souvent été tordues lors des transports ou des chocs. Ne forcez jamais sur le plastique neuf pour compenser un support tordu ! Redressez vos pattes de fixation à blanc pour que le panneau se pose naturellement centré et bien droit.
Utilisez impérativement des petites rondelles en caoutchouc (silent-blocs) entre les vis et le plastique. Les moteurs 100cc de l'époque vibrent énormément (jusqu'à 19 000 tr/min !) : si vous montez le plastique rigide "fer sur fer", les vibrations vont cisailler le nassau panel autour des trous de fixation en seulement deux sessions de piste. Un montage souple et bien aligné, c'est l'assurance d'une carrosserie qui reste impeccable !"*
Mettez le kart sur son chariot de stand. Retirez l'ancien carénage. Inspectez visuellement la patte de fixation haute (près du volant) et les fixations basses. Redressez-les proprement si elles ont subi des torsions avec le temps.
Présentez le panneau frontal KG CIK 02 face à la colonne de direction. Alignez le carénage par rapport à l'axe central du réservoir et fixez la broche inférieure.
Suivez l'astuce à Michel : insérez vos vis de fixation en plaçant des rondelles larges et des silent-blocs en caoutchouc pour protéger le plastique. Serrez modérément les écrous à la main pour ne pas contraindre le plastique.
Tournez le volant à fond de gauche à droite. Vérifiez que le plastique du nassau panel ne frotte pas contre vos biellettes de direction, votre réservoir d'essence, ou contre vos mains lorsque vous êtes en position de pilotage.
Q : Ce nassau panel CIK 02 est-il homologué pour les compétitions régionales actuelles ?R : Non. Ce panneau répond aux normes d'homologation historiques CIK 02. Pour les championnats officiels modernes de la FFSA ou de la CIK-FIA (catégories actuelles type Senior, Master, KZ, Rotax, X30), les carrosseries de dernière génération de type "gros volumes" (comme le kit KG 507/508 ou OTK M11) sont obligatoires. Ce produit est exclusivement réservé aux karts de loisir, aux entraînements et aux événements de karting vintage / historique.
Q : Les vis et les pattes métalliques de fixation à la colonne sont-elles incluses ?R : Non. Le nassau panel CIK 02 est vendu seul (coque plastique nue). Vous devez récupérer vos vis, rondelles et supports métalliques d'origine ou vous équiper de kits de fixation universels disponibles séparément dans notre rayon visserie et accessoires de carrosserie.
Q : Quelle est la dimension de la zone plane pour coller le numéro de course ?R : La face avant plane du modèle KG CIK 02 a été dimensionnée à l'époque pour accueillir parfaitement les fonds de numéros réglementaires standards de cette génération (généralement des carrés ou rectangles de format standard pour un ou deux chiffres de course bien visibles pour les commissaires de piste).
Mettez votre châssis en conformité avec les exigences de la compétition internationale grâce au kit de fixation de spoiler avant KG CIK/20 Racing. En totale conformité avec les directives strictes de la CIK-FIA (notamment issues du bulletin officiel n°40), ce kit réintroduit le système de fixations mobiles à décrochage contrôlé, spécialement revu pour optimiser la sportivité et la sécurité en piste.
Ce kit officiel produit par le spécialiste des carrosseries KG comprend 2 supports de fixation spécifiques et 8 vis de montage. Ce système ingénieux est calibré pour maintenir fermement le spoiler avant (pare-chocs) en position aérodynamique normale, tout en permettant au spoiler de se détacher de ses points d'ancrage et de s'abaisser vers le sol (effet "spoiler tombant") en cas d'impact frontal violent avec un autre concurrent. Ce dispositif mécanique incite à un pilotage propre et respectueux lors des phases de dépassement.
Assurez un montage rigide, aérodynamique et conforme de votre carénage avant avec ce kit de support incliné et réglable pour Nassau Panel de la marque KG.
Spécialement conçu pour les karts de compétition modernes, ce support permet de positionner idéalement votre plaque porte-numéro (Nassau Panel) sur le réservoir ou le châssis. Sa conception réglable offre une inclinaison parfaite pour optimiser le flux d'air et assurer la meilleure visibilité de votre numéro de course.
POUR L'ENVOI DE CARROSSERTIE NE PAS CHOISIR UN POINT RELAIS
L'ENVOI NE SERA PAS POSSIBLE EN POINT RELAIS
HOMOLOGATION 6/CA/20
Ce kit contient toutes les pièces métalliques et la visserie nécessaires pour monter correctement votre pare-chocs arrière SIGMA sur votre châssis. Il ne s'agit pas d'une simple quincaillerie générique, mais de pièces spécifiques conçues par KG pour s'adapter à la géométrie de leur modèle SIGMA.
Important : Ce kit est homologué FIA (Groupe 1-2). Cela signifie que l'utilisation de ces pièces d'origine est impérative pour respecter le règlement technique en compétition officielle et garantir la bonne tenue du pare-chocs en cas de choc.
Le spoiler avant KG AV 505 CIK/20 est un élément aérodynamique haut de gamme développé par KG Racing pour le karting de compétition. Conçu selon les normes CIK/20, ce spoiler est homologué pour une utilisation sur châssis de karting en catégorie réglementée. Il améliore significativement la stabilité du train avant, la tenue de route et la précision directionnelle.
Ce spoiler est une solution technique robuste pour les pilotes recherchant un comportement plus constant et réactif du kart, que ce soit en sprint ou en endurance.
Le spoiler KG MK20 est le fruit d'études aérodynamiques poussées en soufflerie. Conçu par le leader italien KG, ce modèle allie une pénétration dans l'air optimale et une flexibilité contrôlée pour répondre aux normes de sécurité les plus strictes du karting international.
PARE CHOC arriere de chez KG
Spoiler KG sans fixations
Poursuivez la restauration d'époque de votre machine de collection avec le ponton latéral vintage KG CIK 02. Conçu par le célèbre fabricant italien KG, ce carénage latéral est la réplique exacte des pontons qui protégeaient les châssis de compétition lors des grandes heures du karting 100cc (Formule A, ICA, Promotion) et des premiers moteurs 125cc des années 90 et début 2000.
Doté d'un design rectiligne, compact et fluide caractéristique de sa génération, ce ponton tranche radicalement avec les carrosseries volumineuses et massives d'aujourd'hui. Fabriqué en polypropylène teinté dans la masse de haute performance, il offre une excellente souplesse pour amortir les chocs tout en garantissant une résistance optimale aux projections de piste et aux hydrocarbures. Que vous remontiez un projet de A à Z ou que vous changiez un élément endommagé après une session de démonstration historique, ce ponton redonnera instantanément sa ligne authentique à votre châssis de légende.
La Chaîne DID 219 HTM G&B est l'élément clé pour une transmission de karting performante et durable. Disponible en longueurs de 96 à 114 maillons, cette chaîne est spécialement conçue pour les moteurs à petits pignons et vitesses de rotation élevées, typiques des karts 100cc.
Huile Wladoil Racing 2T – La Référence en Huile pour Moteurs 2 Temps
L'huile Wladoil Racing 2T est spécialement formulée pour les moteurs 2 temps, garantissant des performances de haut niveau et une protection maximale. Conçue pour les conditions de course exigeantes, cette huile est l’un des meilleurs choix pour les pilotes recherchant fiabilité, durabilité et efficacité en compétition. Distribuée par IAME, cette huile est idéale pour les moteurs X30 et KA100. Tout comme l'huile homologuée CIK-FIA LEXOIL 996, l'huile WLADOIL est autorisée dans le cadre de la Coupe de Marque IAME pour les catégories X30 Junior et KA100.
L'huile du challenge X30 Europa est particulièrement bien adaptée aux moteurs IAME, mais elle est également utilisable avec tous les moteurs pour kart à hautes performances (KZ, Rotax...). Vendue en bidon d'un litre, cette huile homologuée X30 est conçue pour les moteurs à très hautes performances et contient 25% de ricin.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Sécurisez efficacement le spoiler avant de votre karting avec cette sauterelle de fixation en acier.
Conçue pour les carrosseries disposant d'une moulure intégrée, cette attache rapide est compatible avec la grande majorité des spoilers récents, notamment les modèles des marques KG et Mini RR. Robuste et fiable, elle garantit un maintien parfait de votre spoiler, même en cas de contact en pist
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Le Démarreur Complet ROTAX MAX est un équipement essentiel pour tous les pilotes de karting utilisant des moteurs ROTAX MAX. Ce démarreur est conçu pour offrir des démarrages fiables et rapides, garantissant que vous êtes toujours prêt à prendre la piste.
La Bougie NGK R7282-11 est une bougie de haute performance spécialement conçue pour les moteurs de karting soumis à des sollicitations intenses. Avec son électrode centrale en iridium et son électrode de masse en platine, cette bougie offre une conductivité électrique exceptionnelle, garantissant une récupération et une réactivité optimales du moteur.
La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
omplétez la restauration esthétique et historique de votre machine avec le nassau panel vintage KG CIK 02 (panneau frontal de colonne de direction). Conçu en Italie par la marque de référence KG, ce carénage haut est la réplique fidèle du panneau qui protégeait les mains des pilotes et affichait les numéros de course à l'âge d'or des karts 100cc à haut régime et des premiers 125cc (période fin des années 90 et début 2000).
Avec son galbe profilé emblématique et sa face avant plane caractéristique de sa génération, ce nassau panel offre un look rétro inimitable, bien plus fin et élancé que les volumineux carénages d'aujourd'hui. Fabriqué en polypropylène injecté de haute qualité, il offre une excellente résistance mécanique aux projections de gomme et de gravillons tout en conservant la souplesse nécessaire pour absorber les vibrations. C'est l'élément indispensable pour habiller la colonne de direction de votre châssis vintage de collection (Formule A, ICA, Nationale) lors des rassemblements historiques ou pour le loisir.
Commentaires sur le produit
Votre avis d'appréciation ne peut pas être envoyé
Signaler un commentaire
Rapport envoyé
Ce site utilise des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site