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Dieses Ritzel ist der Ausgangspunkt für die thermische Sicherheit Ihres Motors:
Mechanische Schulung: Es überträgt die Motorbewegung mit Zwischenrädern der Wasserpumpe. Seine Größe von 19 Zähne wird präzise berechnet, um eine optimale Flüssigkeitsfluss durch Motordrehzahl bereitzustellen.
Kühlsynchronisation: Je mehr der Motor läuft, desto mehr bewirkt das Ritzel die Pumpe schnell, wodurch die Kühlung an die an den Motor angeforderte Kraft ankommt.
Ursprüngliche Qualität Rotax : Hergestellt aus hochfestem technischem Kunststoffmaterial, ist es konzipiert, der Reibung und Wärme von Motoröl ohne Verformung oder Abnutzung vorzeitig auszustand.
Universalität: Dieses Ritzel ist mit dem gesamten Triebwerksbereich kompatibel Rotax 125 Max (Junior, Senior, Meister, EVO) sowie das Dd2.
"Hören Sie den Jungs zu: Dieses Kunststoffritzel ist die Sicherung Ihrer Kühlung. Wenn Sie Trümmer oder Blockieren in Ihrer Wasserpumpe haben, wird er den Rest trocknen, um den Rest zu schützen. Mein Rat: Jedes Mal, wenn Sie Ihr Kurbelgehäuse für eine Revision öffnen, verbringen Sie einen Pinsel auf den Zähnen. Wenn Sie Sehen Sie, dass der Kunststoff beginnt, weiß zu werden, oder die Zähne sind markiert, ändern Sie es! Es ist ein billiges Stück, das Sie 2000 Ball Engine retten kann!"
Ausrichtung: Achten Sie bei der Montage auf dem Baum, stellen Sie sicher, dass das Ritzel an seinen Rillen oder seiner Wohnung in Eingriff steht. Er muss ohne Schleier drehen.
Visuelle Steuerung: Überprüfen Sie das Fehlen von Rissen zwischen den Zähnen. Ein Giebel, der in voller Spur bricht, ist es die instanische Temperaturnadel, die sofort ist.
Schmierung: Obwohl ein wenig in Kartonöl geschlossen wurde, fiel ein wenig Öl auf die Titten auf die Montage, um trockene Reibung während des ersten Starts nach der Überarbeitung zu vermeiden.
Vorbeugende Änderung: Wie alle Plastikrakungen wird empfohlen, es alle 50 Stunden oder während jedes vollständigen Gebots des niedrigen Motors zu ersetzen.
Rotax 125 Max & Evo
Rotax Junior, Mini, Mikrofon
Rotax Dd2
Notiz MagickArt: Zertifiziertes Stück Herkunft des Herstellers. Wesentlich, um die legendäre Zuverlässigkeit Ihrer Motorisierung aufrechtzuerhalten Rotax.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Vollständiges Kurbelgehäuse Rotax Schwarz (Ref. 296161) Repräsentiert das interne Chassis Ihres Motors. Entwickelt für Versionen Evo Und die nach 2014 hergestellten Modelle, dieses Paar Gehäuse (rechte und linke Seite), hat eine hochfeste schwarze Oberflächenbehandlung. Sie werden in der Fabrik zusammen bearbeitet, um eine perfekte Ausrichtung und Übertragungswellen der Kurbelwelle zu gewährleisten, wodurch eine optimale Leistung und eine erhöhte Langlebigkeit gewährleistet werden.
Die 19 Zähne Wasserpumpe Primärkettenrad (Ref. 235725) befindet sich in dem Motorgehäuse, das auf der Getriebewelle montiert ist. Seine Rolle besteht darin, die Kettenräder der Wasserpumpe zu verursachen, um eine konstante Zirkulation des Kühlmittels im Zylinder und den Zylinderkopf zu gewährleisten. Ohne ein perfektes Training stoppt die Pumpe und der Motor überhitzt in Sekundenschnelle.