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Questo pignone è il punto di partenza per la sicurezza termica del motore:
Allenamento meccanico: Trasmette il movimento del motore con ingranaggi intermedi della pompa dell'acqua. La sua dimensione di 19 denti è calcolato con precisione per fornire un flusso di fluido ottimale per velocità del motore.
Sincronizzazione di raffreddamento: Più il motore funziona, più il pignone causa rapidamente la pompa, adattando così il raffreddamento alla forza richiesta al motore.
Qualità originale Rotax : Realizzato in materiale plastico tecnico ad alta resistenza, è progettato per sopportare l'attrito e il calore dell'olio motore senza deformare o indossare prematuramente.
Universalità: Questo pignone è compatibile con l'intera gamma di motori Rotax 125 max (Junior, Senior, Master, EVO) così come il Dd2.
"Ascolta i ragazzi: questa pignone di plastica è il fusibile del tuo raffreddamento. Se hai dei detriti o bloccando nella tua pompa dell'acqua, è colui che facerai per proteggere il resto. Il mio consiglio: ogni volta che apri il tuo carter per una revisione, trascorri una spazzola girata sui denti. Se Vedete che la plastica inizia a diventare bianca o i denti sono contrassegnati, cambiarlo! È un pezzo economico che può salvarti un motore a palla da 2000!"
Allineamento: Quando si monta sull'albero, assicurarsi che il pignone sia impegnato sulle sue scanalature o sul suo appartamento. Deve girare senza alcun velo.
Controllo visivo: Controllare l'assenza di crepe tra i denti. Un timpano che si interrompe in pista intera, è l'ago della temperatura che è istantaneamente.
Lubrificazione: Sebbene sia bagnato in scatola di scatola una volta chiusa, lascia cadere un piccolo olio sulle tette per il montaggio per evitare l'attrito secco durante il primo avvio dopo la revisione.
Modifica preventiva: Come tutti gli allenamenti di plastica, si consiglia di sostituirlo ogni 50 ore o durante ogni offerta completa del motore basso.
Rotax 125 max & EVO
Rotax Junior, Mini, Microfono
Rotax Dd2
Nota Magickart: Pezzo certificato Origine del produttore. Essenziale per mantenere la leggendaria affidabilità della tua motorizzazione Rotax.
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
La Scatola completa di patta con alette di carbonio è progettato per i motori karting Ime x30 e Ka100. Elemento chiave del sistema di aspirazione, consente di regolare il flusso di carburante d'aria Immissione del motore per ottimizzare la risposta all'accelerazione e alle prestazioni generali.
Scatola valvola del coperchio (trasportatore 27 mm) x 30 av.2017
La Scatola di sapore pieno iame È l'organo che regola l'ingresso alla miscela di benzina dell'aria nel motore basso. Questo set include il portaschiere (piramide), lembi di fibra di vetro di alta qualità, arresta e hardware di fissaggio. Progettato specificamente per i motori IAME, garantisce la tenuta totale nella fase di compressione e la massima apertura quando si ammette per il riempimento ottimale del cilindro.
La Pieno basamento Rotax Nero (rif. 296161) Rappresenta il telaio interno del tuo motore. Progettato per le versioni Evo E i modelli prodotti dopo il 2014, questa coppia di alloggiamenti (lato destro e lato sinistro) ha un trattamento superficiale nero ad alta resistenza. Sono lavorato insieme in fabbrica per garantire un perfetto allineamento dell'allineamento e alberi di trasmissione dell'allineamento del motore, garantendo così prestazioni ottimali e una maggiore longevità.
La 19 denti pignone per pompa dell'acqua (rif. 235725) Si trova all'interno dell'alloggiamento del motore, montato sull'albero di trasmissione. Il suo ruolo è quello di far sì che i rivestitori della pompa dell'acquassino per garantire una costante circolazione del refrigerante nel cilindro e la testata del cilindro. Senza un allenamento perfetto, la pompa si ferma e il motore si surriscalda in pochi secondi.