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Die 310 mm Basisdichtung ist ein grundlegendes technisches Stück zur Herstellung Ihres Motors. Im Gegensatz zu der Zylinderkopfdichtung, die die Kompression nur beeinträchtigen kann, ändert sich die Basisdichtung die Zylinderposition in Bezug auf die Kurbelwelle.
Diese Dichtung ist entworfen, um die Gesamtkompatibilität bereitzustellen, ist die Referenz für Engines-Generationen KZ10B, R1, R2 und Brandneue R3. Beim 0,10 mmSie können Ihre Diagramme mit extremer Finesse stillieren, um die Genauigkeit der Zulassungs- und Abgasöffnungszeiten zu fördern.
Erweiterte Kompatibilität: Nur ein perfekt geschnittenes Siegel für Linien der Linie KZ10B / R1 / R2 / R3.
Hohe Präzisionsschnitt: Transfers Ihrer Motoren sind Architektur-Meisterwerke; Die ursprüngliche Siegel überläuft niemals in den Kanälen und vermeidet jede Turbulenz des Gasstroms.
Papierqualität: Hergestellt in einem bestimmten "bewaffneten" Papier, das nicht unregelmäßig zerkleinert und perfekt mit der Aggression des Gemisches (Benzin / Öl) widersteht.
Stabilität der Dicke: Garantiert ein echter 0,10 mm, der unter Spannung, entscheidend für Ihre Wettbewerbsmotorenberechnungen.
"Das Basisgelenk ist die Gründung Ihres High Engine! Ob Sie auf einem zeitlosen KZ10B oder auf dem letzten R3 sind, mein Rat bleibt gleich: erhebt niemals eine" trockene Basis ". A winzig Fett Beidseitig hilft dem befestigten, angebracht zu sein, und erleichtert den Start auf die nächste Demontage stark. Warnung: In den neuen Blöcken R2 und R3 ist die Präzision so, dass jedes Zehntel der Basis das Motorcharakter an der Oberseite oder unten radikal ändert! "
Marke: Tmkart (Originalzimmer).
Kompatibilität: KZ10B / R1 / R2 / R3.
Dicke: 0,10 mm.
Material: Spezielles Gelenkpapier hoher Wärmebeständigkeit
Spezialist Stock: Alle Dicken für Ihre Einstellungen (0,10, 0,20, 0,30, 0,50 mm).
Lieferschutz: Flach unter starrer Karton geliefert, um keine Träne zu vermeiden.
KZ-Fachwissen: Die Garantie eines validierten Raums für die neuesten Motoren
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die Kit von 3 Wasserschlauch X30 markiert iSe ist ein Originalhersteller Accessoire, speziell für IME X30-Motoren (125cc, Super 175cc und andere Varianten). Dieses Kit ist unentbehrlich um sicherzustellen optimales Kühlen Motor, garantieren ständige Leistung und ein maximum reliability im Wettbewerb wie im Training.
Hergestellt in Hochwertige MaterialienDiese Schläuche sind Beständige Wärme-, Druck- und Kühlflüssigkeitenund sind markiert Für ein Authentizität und perfekte Kompatibilität mit den Kühlsystemen der x30-Motoren. Das Kit enthält ein drei Schläuche und die Erforderliche Klammern Für eine schnelle und sichere Installation.
DIE 'AGIP Öl ENI 2T ist ein hochwertiges synthetisches schmiermittel speziell für zweitaktige kartierungsmotoren formuliert. Im Vortex Rok Cup verwendet, erfüllt dieses Öl die strengsten Leistungs- und Schutzanforderungen.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
Die 310 mm Basisdichtung ist ein grundlegendes technisches Stück zur Herstellung Ihres Motors Kz10b. Im Gegensatz zu der Zylinderkopfdichtung, die die Kompression nur beeinträchtigen kann, ändert sich die Basisdichtung die Zylinderposition in Bezug auf die Kurbelwelle.
Beim 0,10 mmDiese Dichtung ist ideal, um Ihre Diagramme (Öffnen von Ansaug- und Auspuffleuchten) mit extremer Finesse zu verfolgen. Es wird oft alleine verwendet oder mit anderen Dicken gestapelt, um den Wert von zu erreichen quetschen und die perfekten Öffnungszeiten.
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