Lenkrad CRG Flatout

Zusammenfassung: Das Gefühl des Champions

Das RadCRG WohnungIst kein ästhetisches Zubehör; Dies ist die direkte Schnittstelle zwischen dem Piloten und der Spur. Sein Design wurde im Windkanal und auf dem Weg untersucht, um den besten Kompromiss zwischen Steifheit und Vibrationsabsorption anzubieten.

• Ergonomisches Design:Die Form des Lenkrads ermöglicht eine Platzierung natürlicher Hände in "9H15", was einen optimalen Hebel für das Fort Grip-Chassis bietet.

• Hochleistungsbeschichtung:Mit technischen Materialien (häufig Wildleder oder synthetischer Alcantara in Abhängigkeit von den Versionen) garantiert es eine perfekte Haftung, auch bei nassen oder fetten Handschuhen.

• Erleicherte Struktur:Entwickelt, um so leicht wie möglich zu sein, um die Trägheit der Lenksäule zu reduzieren und das Feedback ("Feedback") in den Händen des Fahrers zu verbessern.

- Technische Daten

- Montage-Tutorial: Installation und Ausrichtung

1. Vorbereitung des Hubs: Reinigen Sie die Lenkradnabe (flach oder geneigt). Eine Montage an einer sauberen Oberfläche vermeidet, dass das Lenkrad das Spiel nicht mit den Vibrationen erleidet.

2. Visuelle Ausrichtung: Stellen Sie vor dem Anziehen sicher, dass die Räder perfekt gerade sind und das Logo "CRG"Oder der zentrale Zweig des Lenkrads ist perfekt horizontal.

3. Schrauben: Verwenden Sie gefräste Schrauben und Nylstop-Muttern. Tipp: Ein blauer Netzbremspunkt an jeder Schraube garantiert, dass das Lenkrad während der Ausdauer nicht lockert.

4. Telemetrieinstallation: Das flache Auszug hat einen flachen Abstand auf dem oberen Teil, ideal zum Fixieren eines Mychron 5 oder a Alfano 6, ohne die Ansicht auf der Spur zu verbergen.

💡 Michel's Trick

"Das flache Fliegen ist schön, aber es ist empfindlich gegenüber dem Interview. Der Trick: Der Schweiß der Hände endet mit der Beschichtung glatt und macht es rutschig. Mein Pro-Rat: Bürsten Sie nach jedem Wochenende die Beschichtung sanft mit einer weichen Borstenbürste und einem kleinen Bremsreiniger (sehr wenig!), Dass er dem Gewebe zurückgreift. Ein Pilot, der sein Lenkrad zu stark anziehen muss, weil er Folien, ist ein Pilot, der unnötig seine Arme bekommt! "

❓ FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Ist es mit dem Chassis anderer Marken (Tony Kart, Sodi) kompatibel ?

R: Ja, solange Sie einen 3-Loch-Hub verwenden, der mit dem Bohrstandard kompatibel ist CRG.

F: Was ist der Unterschied zwischen dem Flat-Out und einem Standard-Lenkrad ?

A: Das flache Out ist starrer. Es verformt sich nicht unter Zwang, was es ermöglicht, die Mikrostände des vorderen Zugs viel besser zu fühlen.

F: Können wir ein behindertes Lenkrad auf diesem Modell montieren ?

A: Absolut. Seine Struktur wird verstärkt, um die Montage von Brems- und Gaspediererbremsen ohne Beugungskrippe zu akzeptieren.