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List of products by brand Rotax
Para EVO Motors Versión:
Rotax Micro max
Rotax Mini Max
Rotax Junior
Rotax Max senior
Sello de base del cilindro original Rotax, especialmente diseñado para motores Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). La pieza esencial para sellar entre el cilindro y el cárter del motor, asegurando un rendimiento óptimo y una larga vida útil a su motor.
Sello de base del cilindro original Rotax, especialmente diseñado para motores Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). La pieza esencial para sellar entre el cilindro y el cárter del motor, asegurando un rendimiento óptimo y una larga vida útil a su motor.
Breve descripción: Sello de base de cilindro original o compatible, especialmente diseñado para motores Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). La pieza esencial para sellar entre el cilindro y el cárter del motor, asegurando un rendimiento óptimo y una larga vida útil a su motor.
Pieza de origen rotax
Radiador antes de 2011
No confíes en su pequeño tamaño. Esta arandela de 10x19x1,5mm está específicamente dimensionado para el piñón de 11 dientes los motores de Rotax. Su papel? Proporcionar soporte perfecto y constante en el piñón para asegurarse de que el piñón del piñón en el eje de salida no se mueva, a pesar de las vibraciones intensas y las variaciones de par.
Al utilizar una parte del origen del fabricante, usted garantiza que el acero ha sido tratado para soportar la compresión sin deformación. Un engranaje mal fijo o con un juego puede dañar las ranuras de su eje de salida, lo que representa una reparación costosa
Lavadora 10x22x15mm (12-16 DTS) para piñones de 12 a 16 dientes
Rotax Primavera circular de membrana 134x3.0x0.65mm
Rotax DD2 Crown 2nd Speed 77 DTS APD. 2011
La Tornillo BTR M6X25MM (o tornillo cilíndrico HEX HEX HOWLOLD) es uno de los hardware más utilizados en los motores Rotax. Su longitud de 25 mm y su hilo M6 Hágalo un tornillo versátil, utilizado principalmente para el ensamblaje de las carcasas, en el accesorio de ciertos accesorios de periferia o el mantenimiento de los componentes internos dependiendo de la versión de su motor.
(14) ROTAX DD2 Fork Cambie la velocidad completa
(15) Rotax Junta de cobre Carter Cottage 6x10
La cylinder head cap Rotax 10 mm (Torque grabado 1.8) es una parte de repuesto del fabricante de origen (Original Rotax Carreras). Está diseñado para sellar firmemente uno de los orificios de la culata de cilindro roscados (cubierta del cilindro) en todos los motores del rango Rotax 125 max (Micro, Mini, Junior, Max Senior, Max Master y DD2).
Maquinada según las estrictas tolerancias micrométricas, este tapón de latón o aleación de alta resistencia tiene un hilo de 10 mm. Su cabeza plana incluye grabado de plantas. "1.8 Torque", indicando los pilotos y la mecánica, el par regulador recomendado por la planta (1,8 n · m) para no dañar la rosca de aluminio de la culata. Este enchufe garantiza un sellado absoluto del circuito de enfriamiento líquido, evitando cualquier gota de presión o pérdida de velocidad de transferencia de calor a alta velocidad.
Este Enchufe de plástico roscado M18 x 1.5 es una pieza de repuesto original certificada para los motores de karting Rotax Max dd2 (Motores de accionamiento directo con caja de engranajes).
La Is2 54 / 49.4 x 1 mm Segmento de pistón Está diseñado para garantizar un sello óptimo entre el pistón y la chaqueta del cilindro. Elemento esencial del alto motor, garantiza una buena compresión, un rendimiento constante y una combustión eficiente.
Hecho con materiales de alta resistencia, ofrece una excelente resistencia al calor y al desgaste, incluso en condiciones de uso intensivo en karting de competencia.