Asegure y ordene perfectamente el montaje de su transmisión con elBRP Original M22x15 Tuerca de embrague Rotax, diseñado específicamente para motores de karting Rotax 125 max dd2.
Una pieza de seguridad no molesta, esta tuerca de alto apriete garantiza el mantenimiento de los componentes del embrague en el cigüeñal del motor de caja de engranajes DD2. El uso de una habitación original es imperativa para soportar estreses mecánicos extremos y vibraciones de la competencia.
La Lavadora de parada M8 (n ° 21) Es una lavadora técnica de seguridad ubicada entre la tuerca y la base del cilindro. Su función es prevenir cualquier afluente inconveniente de las tuercas de alto contenido de motor. En el motor DD2, donde las vibraciones y las tensiones de la transmisión son importantes, es esencial garantizar la integridad del bloque motor.
La Péndulo Rotax Máximo 50 dientes Es una pieza de precisión ubicada detrás de la carcasa del embrague. Asegura la sincronización perfecta entre el cigüeñal y el árbol de equilibrio. Su función es cancelar las vibraciones de primer orden generadas por el movimiento del pistón, asegurando así una operación del motor fluido y protegiendo todos los componentes periféricos.
Asegurar la confiabilidad y el rendimiento de su motor. Rotax con este Caja electrónica / Bobina original de encendido BRP Rotax.
Esta parte es el corazón del sistema de encendido digital del motor de generación. Evo. Administra el avance a la ignición para optimizar la potencia y la pareja en toda la gama de dieta, Asegurando el fluido y la operación constante del motor. Elige una pieza de origen, Esta es la seguridad del estricto cumplimiento técnico para la competencia y la durabilidad probada en las condiciones graves de karting.
Embrague de trabajo antes de 2009
Vendido en las piezas
La manga de carburador Rotax Max / dd2 Asegura el enlace impermeable entre el carburador y la caja de aire en los motores. Rotax 125 max y dd2. Esta pieza es esencial para garantizar un Ingesta de aire estable, sin ingesta de aire parásítico.y preservar el rendimiento del motor.
Hecho de acuerdo a las especificaciones originales. RotaxEl manguito ofrece una excelente resistencia a la vibración, los hidrocarburos y las variaciones de temperatura encontradas en la competencia. Una manga en buenas condiciones es esencial para mantener un Carburación precisa y constante..
Con el tiempo, esta habitación puede endurecerse o agrietarse, lo que resulta en pérdidas de rendimiento o configuraciones inestables. Su reemplazo regular se recomienda en el mantenimiento preventivo.
Este lubricante general, basado en cerámica de alta tecnología, protege y lubrica cojinetes, rodamientos de bolas, cables, etc. Resistente a altas temperaturas, agua y penetración, se adhiere a todas las superficies. Protege las partes contra la corrosión, incluidas las piezas de goma.
500ml
La 16 dientes de pizarra de agua piñón Es la pieza final que causa directamente la turbina de enfriamiento. Fijo en el eje de la bomba de agua, recibe la fuerza de la rueda dentada intermedia para circular el líquido en todo el bloque del motor.
Su precisión es vital: un diente roto o desgaste pronunciado reduce el flujo de líquido, lo que resulta en un aumento de la temperatura inmediata y una pérdida de rendimiento (pérdida de caballos) de los primeros minutos de balanceo.
La 19 dientes engranaje de conducción Es una pieza central de seguridad y transmisión para motores. Rotax FR125 MAX (Senior, Junior, Maestro). Ubicado detrás del embrague, conecta el cigüeñal y los engranajes de la bomba de agua y la bomba de aceite.
Rotax 2015 DD2 Pote de escape completo y silenciador
La Goma anti-vibración Rotax (A menudo se llama caucho o lavadora de bloques silencioso) es el elemento de tampón entre las pestañas de sujeción del radiador y el soporte del motor o el chasis. Sin esta parte, las vibraciones de alta frecuencia del motor se transmiten directamente al aluminio del radiador, causando grietas irreparables.
Garantizar comienzos instantáneos y seguros en la pista a través de Feliz de arranque completo de origen Rotax. Diseñado específicamente para la configuración eléctrica optimizada de los motores de rango. Rotax Max evoEste relé (solenoide) es la pieza central para transmitir la alta potencia de su batería 12V directamente al motor de arranque.
Como se puede ver en la imagen de referencia. 6381.jpgEste componente oficial no es un relé estándar simple: viene Fábrica completa y pre-malvada.. Incorpora su propio portafusibles equipado con su fusible protector para preservar todo el haz eléctrico EVO contra sobrecargas accidentales o cortocircuitos. Sus cables de alta sección se establecen en Conectores impermeables y recompensados., asegurando una asamblea Plug & Play Inmediato, sin el riesgo de reversión de la polaridad y protege perfectamente contra la humedad, las vibraciones del chasis y las proyecciones de lubricantes.
Descubra el tornillo magnético Rotax 125 DD2 EVO M12x1.6 en Magickart. Fabricado por Rotax, este tornillo ofrece un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad.
Descubra la junta de escape Rotax, compatible con motores Rotax MAX EVO. Asegurar una eficiente evacuación de gas y mantener un rendimiento óptimo del motor con Magickart.
La Bola de escape (o tubería) Es una sala de fundición unida directamente a la producción del cilindro. Su función es doble: guía los gases quemados a la olla de escape mientras permitía una ligera articulación gracias a los resortes. Las versiones EvoEstá mecanizado con precisión extrema para garantizar que el flujo de gas no cumpla con ninguna restricción, lo que garantiza un aumento lineal.
La Sello de cigüeñal Sello de Spy 25x38x7mm FPJ (REF. 650485) está especialmente diseñado para el lado derecho del motor (lado del embrague). Más pequeño que su ignición del lado de los compañeros, se sella entre la carcasa de la bomba y el panorama de aceite de los preciosos. Su tecnología FPJ en Teflon Garantiza una resistencia al calor excepcional y reduce drásticamente la fricción en la seda del cigüeñal, liberando así más potencia al volante.
Haz la confiabilidad y precisión de la chispa de su motor con el Sensor de encendido original de BRP Rotax, especialmente diseñado para motores de karting Rotax 125 max y Dd2 (así como sus versiones de EVO).
Al teclear el sistema de encendido electrónico, este sensor detecta la posición del cigüeñal para transmitir la información a la carcasa y desencadenar la chispa a la hora exacta. El uso de una parte del fabricante original (OEM) garantiza el cumplimiento total de las regulaciones de la competencia y un funcionamiento irreprochable de la curva de ignición
Silenciador Rotax Max Evo no es un accesorio simple para reducir el ruido; Es una parte integral del sistema de resonancia del motor de 2 tiempos. Rotax. Equipado con el Deflector interno original RotaxEste silenciador está calibrado para proporcionar la contra-presión ideal requerida para el funcionamiento correcto de la válvula de escape y el aumento del motor EVO.
Opte por el "completo" significa recibir una habitación lista para montar, asegurando que el volumen de la cámara de expansión y la densidad de la lana de roca cumplan con las especificaciones de fábrica.