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| Especificación | Detalles técnicos |
| Tipo de producto | Estudio de anclaje / cilindro roscado |
| Marca | Tm kart (Piezas genuinas originales de TM Racing) |
| Hilo | M8 (No estándar M8x1,25 en ambos extremos) |
| Longitud total | 61 mm |
| Vista despiezada | Parte n ° 21 (Tavola 1 / Tabla 1 - Cilindro y cabeza) |
| Aplicación principal | Anclando el cilindro en el cárter de bajo motor |
| Compatibilidad del motor | Tm kart kz-r3, , Kz-r2, KZ-R1, KZ10C, KZ10B, KZ10 ... |
| MATERIAL: | Acero de alta resistencia mecanizado para fuertes tensiones térmicas y mecánicas |
- Descripción completa del producto Cilindro de longitud de perno 61mm TM original Kart - Marcador N ° 21 Vista en despieceRentada KZ-R3 / KZ-R2
Asegúrese de anclar la rigidez absoluta a su alto motor gracias a la m8 x 61 mm Cilindro TM Kart. Parte de la maestra de la estructura de su motor de caja de cambios de 125cc, esta varilla roscada específica proporciona una conexión mecánica directa entre las carcasas y el cilindro de bajo motor.
Sobre el vista oficial de despiece (Tavola 1 - Cilindro y cabeza de motor KZ-R3 / R2), este perno lleva el hito n ° 21. Una longitud exacta de 61 mm, Está perfectamente implantado en las carcasas de motor (con su anillo / manguito central marcado 22) para acomodar el cilindro (marcador 12) y estar bloqueado por la tuerca M8 CH12 (marcador 20). Hecho por TM Kart En un acero de alta resistencia al altamente bajo de alargamiento, este semental garantiza la estabilidad de su apretamiento del cilindro, lo que impiden las fugas en la junta base bajo la presión de las explosiones a más de 15 000 tr / min.
- El truco en Michel (la esquina del experto)
"¡Hola entusiastas mecánicas! El stud No. 21 de la vista en explosión, es la columna vertebral de su alto motor. Por hueco de montaje y desmontaje del cilindro para revisiones de pistón o para ajustar el aplastamiento, los pernos de 61 mm de hilo superior terminan. Excursión o estiramiento ligeramente.
Mi truco para reemplazar tus pernos de base: ¡El método de la tuerca / contador y el freno neto medio !
Para desmontar un viejo perno de 61 mm sin dañar las carcasas de aluminio, ¡nunca lo tome con una tira de poder! Tornillo de dos tuercas M8 (marcador 20) en la parte superior del perno, bloqueelas entre sí (contraata), y luego desenrosque en la tuerca inferior.
Al instalar su nuevo semental de 61 mm (marcador 21), limpie perfectamente el tapping de la carcasa con el limpiador de frenos. Aplicar una gota de freno de filete azul (fuerza promedio) en el hilo que vuelve al motor inferior. Aíralo en lo profundo del talón, sin forzar exageradamente. Permita que el freno se seque unos minutos antes de enroscar el cilindro: ¡Tendrá un anclaje ultra limpio y listo para el apretamiento de torque! "*
- Guía de instalación (Ubicación N ° 21): paso a paso
- FAQ SEO (Preguntas frecuentes)
P: ¿Qué componente de la vista explotada KZ-R3 corresponde a este stud No. 21 ?
R: En el diagrama técnico de TM Kart (Tavola 1 / Cilindro y la cabeza), el hito 21 denota los 4 pernos de M8 roscados de 61 mm de largo que son visibles en las carcasas de bajo motor para mantener el cilindro (n ° 12).
P: ¿Es este perno de 61 mm vendido a la unidad ?
R: Sí, este estudio oficial de Kart Kart se vende individualmente. (Recuerde controlar el estado de sus 4 tachuelas cuando se revise completamente del motor bas-Motor).
P: Este perno de 61 mm también es adecuado para motores TM KZ-R2 y KZ10 ?
R: Sí, la longitud del hilo de 61 mm M8 es la dimensión estándar original utilizada por TM kart en la mayoría de sus bloques de caja de engranajes de 125cc (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 y KZ -R3).
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Specific References
Asegúrese de anclar la rigidez absoluta a su alto motor gracias a la M8 x 61 mm Cilindro TM Kart. Parte de la maestra de la estructura de su motor de caja de cambios de 125cc, esta varilla roscada específica proporciona una conexión mecánica directa entre las carcasas y el cilindro de bajo motor.
Sobre el Vista oficial de despiece (Tavola 1 - Cilindro y cabeza de motor KZ-R3 / R2), este perno lleva el Hito n ° 21. Una Longitud exacta de 61 mm.Está perfectamente implantado en las carcasas de motor (con su anillo / manguito central marcado 22) para acomodar el cilindro (marcador 12) y estar bloqueado por la tuerca M8 CH12 (marcador 20). Hecho por TM Kart En un acero de alta resistencia al altamente bajo de alargamiento, este semental garantiza la estabilidad de su apretamiento del cilindro, lo que impiden las fugas en la junta base bajo la presión de las explosiones a más de 15 000 tr / min.
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