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Cloche d'Embrayage Nue TM KART (Origine)
Cette cloche d'embrayage est une pièce d'origine TM Kart, conçue avec une précision extrême pour les moteurs de la marque. Pièce numéro 14 sur la vue éclatée de la transmission, elle reçoit les disques d'embrayage et assure le lien direct entre le vilebrequin et la boîte de vitesses. Sa conception allégée et sa résistance thermique exceptionnelle garantissent des départs fulgurants et une endurance maximale.
Spécifications Techniques :
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Référence Origine : TM Kart.
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Position : Numéro 14 sur la vue éclatée.
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Matériau : Acier haute performance traité thermiquement.
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Compatibilité : Moteurs TM (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2).
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État : Livrée nue (sans disques ni roulements).
🎁 Programme Fidélité Magickart : En investissant dans cette pièce de compétition, vous collectez des points de fidélité sur votre compte Magickart, transformables en réduction immédiate pour vos futurs besoins de maintenance !
💡 Le Conseil de Michel (Magickart) : Surveillez les marquages !
"En KZ, l'embrayage subit des contraintes énormes. Mon conseil d'expert : Avec le temps, les disques garnis finissent par 'marquer' les encoches de la cloche. Si vous sentez que votre embrayage devient brutal ou que les vitesses ont du mal à passer, vérifiez l'état de ces encoches. Une cloche marquée empêche les disques de coulisser librement.
Les indispensables avec votre cloche TM (n°14) :
Disques garnis et lisses : Ne montez jamais une cloche neuve avec des disques voilés ou brûlés.
Roulement à aiguilles : Vérifiez la cage à aiguilles située derrière la cloche pour une rotation parfaite.
Huile de boîte Lexoil : Utilisez une huile de haute qualité pour limiter la chauffe de la cloche lors des phases de patinage au départ.
Un petit secret de pro : Lors du montage, vérifiez que la cloche n'a pas de jeu axial excessif. Un bon calage de l'embrayage TM, c'est la garantie de départs canons sans risque de casse. Chez Magickart, on sait que chaque centième compte, surtout quand on s'élance sur la grille de la Ligue Occitanie !"
🛠️ Tuto : Entretien de la transmission TM
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Inspection : Lors de chaque révision d'embrayage, passez le doigt sur les dents de la cloche. Si vous sentez des 'crans', il est temps de la changer.
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Nettoyage : Avant montage, dégraissez parfaitement la cloche au nettoyant frein pour enlever l'huile de stockage.
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Graissage : Lubrifiez uniquement les pignons d'entraînement avec de l'huile de boîte neuve lors de l'insertion.
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Vérification : Une fois le carter refermé, assurez-vous que la commande d'embrayage est souple et progressive.
Pourquoi choisir Magickart pour vos pièces TM Racing ?
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Expertise KZ : Nous sommes spécialistes des moteurs TM et connaissons chaque tolérance par cœur.
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Garantie Origine : Aucune copie, uniquement des pièces sorties de l'usine TM en Italie.
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Rapidité : Une cloche d'embrayage est une pièce vitale ; nous expédions en un temps record pour que vous ne ratiez aucune séance.
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Références spécifiques
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