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Guante
Características:
Guantes ligeros de motocross, permitiendo el placer de la comodidad y la conducción. Colores que coinciden con las diferentes colecciones del casco T5.
| Tamaño | Torre de muñeca (cm) |
| S | 10 |
| Metros | 11,5 |
| La | 13 |
| Xl | 14 |
Una bomba mecanizada de sólido, hecha de aluminio,
La Zapatos de karting Roma 2.0 de Wspeed Racewear combinar estilo moderno y funcionalidad óptima, especialmente diseñado para los demandantes conductores de karting. Hecho en Cuero sintético de la primera calidad., estos zapatos ofrecen un protección mejorada tobillo y un Mayor durabilidadgracias a un Refuerzo en el frente exterior..
Con un Suela flexible y antideslizante., garantizan un Adherencia confiable en todas las superficies, mientras que un Brida grande de auto-agresión con lengua de goma asegura perfecto. La cordones de repuesto están incluidos para un Máxima adaptabilidad.
Disponible en Tamaños europeos de 36 a 46., la Roma 2.0 son Idealmente adaptado Para pilotos de todos los niveles, ocio en la competencia.
El Cilindro de motor Rotax 125 cm3 es una parte esencial para los motores de karting Rotax. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, este cilindro está hecho de materiales de alta calidad para soportar las exigentes condiciones de karting. Los borrones generalmente observados según la letra golpeada en el cilindro son los siguientes:
Rueda increíble 260x85x20mm 2PR
Llanta de plástico, capacidad de carga 100 kg, rodamiento de rodillos
ECE 22/05 certificado. 1.550 g. Cierre de trinquete variable.
Support Carbone PI OTK EXPRIT OTK. Pièce ou accessoire pour karting.
La Combinación de Redspeed OMP Rojo / negro es una equipo profesional Diseñado para Conductores de karting buscando Rendimiento, comodidad y estilo.. Hecho por OMP, una marca reconocida por la calidad de su equipo, esta combinación es especialmente adaptado Pilotos que evolucionan en Karts Redspeed, una marca de grupo OTK, líder mundial en la fabricación de karts competitivos.
Con su Diseño elegante rojo y negro. y su Materiales de gama alta, esta combinación ofrece un protección óptimauna libertad de movimiento y uno Comodidad excepcionalIncluso durante las razas más intensas.
Planifique el mantenimiento de su mecánica con un rigor de profesional gracias a la Medidor de karting especial de Kartech. Accesorio indispensable En el Paddock, esta carcasa impermeable mide precisamente el uso real de su motor para evitar cualquier desgaste prematuro de sus partes internas (pistón, varilla, rodamientos, aceite de caja).
El mostrador de Kartech se distingue por su Función de doble medición :
Tiempo total (no restablecer): Muestra la acumulación general de las horas de funcionamiento del motor desde su puesta en servicio (ideal para el seguimiento generalmente general).
Tiempo parcial / Rolling (Restablecer): Le permite medir la hora exacta de una sesión, un fin de semana de carrera o el tiempo transcurrido desde el último cambio de pistón.
Su operación es completamente automática y compleja inalámbrica: el contador detecta pulsos eléctricos de inducción tan pronto como la bujía brota de la bougie y pausas en la parada de la MO
El soporte de la caja de aire de KG Nitro no es solo una pestaña de metal. Esta es la interfaz que absorbe algunas de las vibraciones de alta frecuencia generadas por el motor antes de alcanzar el plástico de la caja de aire. Un medio en buen estado es crucial: si está torcido o agrietado, su caja de aire se "colgará", creando tomas de aire en el accesorio de goma, lo que puede agotar su mezcla y poner en peligro su pistón.
La 50mm x 115 Hub de rueda trasera - 8A HQ de magnesio Birelart es una Componente ultraligero y de alta gama., especialmente diseñado para Chasis de Birelart, Ricciardo, Charles Leclerc, KUBICA Y LGK. Hecho en magnesio de alta calidad, este centro es Mucho más ligero que las versiones de aluminio., que permiteMejorar la motricidad en las curvas. y optimizar el rendimiento general de Kart.
Con su 115 mm de longitud y su diseño robusto, este centro es Adecuado para ejes de 50 mm., asegurando un Fijación ultra segura y un Transmisión de potencia óptima. Su Tratamiento HQ (alta calidad) garantiza un resistencia excepcional usar y limitaciones mecánicas, al tiempo que ofrece un Durabilidad máxima.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
Guantes diseñados para el motocross, con tanto la preocupación por la protección que resulta en la presencia de áreas reforzadas, como la palma de la mano o el pulgar; Pero también la preocupación por la luz, la comodidad y el rendimiento.
Entregado con un par de donas.
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