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Maneton de bielle IAME X30 – 20 x 48,8 mm
Le maneton de bielle IAME X30 – 20 x 48,8 mm est une pièce moteur essentielle du vilebrequin, assurant la liaison entre la bielle et le vilebrequin du moteur X30.
Conçu selon les spécifications constructeur IAME, ce maneton garantit un alignement précis, une résistance élevée aux contraintes mécaniques et une fiabilité optimale en usage compétition comme loisir.
Le roulement à rouleaux 6206 – BC1-3342B (ancien 6026) est un roulement de vilebrequin utilisé sur les moteurs IAME X30 produits après 2021. Il a remplacé le roulement classique à billes qu’on trouvait sur les générations précédentes de ce moteur.
Le joint SPI ARS ø25/40/7mm FPJ TEFLON est un joint d’étanchéité haut de gamme, spécialement conçu pour les moteurs de karting IAME X30 et compatibles. Ce joint, fabriqué en Téflon (PTFE) avec double lèvre, assure une étanchéité parfaite et une résistance exceptionnelle aux huiles, hydrocarbures et températures extrêmes, ce qui en fait un composant essentiel pour la fiabilité et la performance des moteurs 2 temps.
Vendu à l’unité, ce joint est indispensable pour prévenir les fuites d’huile et garantir un fonctionnement optimal du vilebrequin et du carter moteur.
Joint de raccord dépression de carter X30
Ce demi-vilebrequin est une pièce d'origine IAME, fabriquée avec des aciers de haute performance et soumise à des traitements thermiques rigoureux. Situé côté allumage, il supporte le rotor et assure la transmission du mouvement vers l'arbre d'équilibrage. Une géométrie parfaite de cette pièce est indispensable pour limiter les vibrations et garantir la longévité de votre moteur.
Carter Complet Roulement - Joints SPI IAME X30
Pour moteurs : X30, 100cc …
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le demi-vilebrequin côté transmission est une pièce maîtresse de votre moteur IAME X30. C'est lui qui supporte l'effort de la cloche d'embrayage et transmet toute la puissance à votre chaîne. Fabriqué selon les standards de qualité IAME, il garantit un équilibrage parfait pour minimiser les vibrations et maximiser la montée en régime
Kit protège-châssis NEW-LINE – Plaques de protection pour châssis de karting KZ ou KF.
Ce kit est conçu pour protéger efficacement les zones les plus exposées du châssis lors de la pratique du karting. Il protège le châssis contre les frottements avec la piste, les vibreurs et les projections de cailloux, qui peuvent rapidement abîmer les tubes et la partie inférieure du kart.Kit protège-châssis NEW-LINE – Plaques de protection pour châssis de karting KZ ou KF.
Ce kit est conçu pour protéger efficacement les zones les plus exposées du châssis lors de la pratique du karting. Il protège le châssis contre les frottements avec la piste, les vibreurs et les projections de cailloux, qui peuvent rapidement abîmer les tubes et la partie inférieure du kart.
Le joint spi 22x32x7 de carter d’entraînement X30 (référence IAME n°127 sur la vue éclatée) est un joint d’étanchéité monté sur le carter d’entraînement du moteur IAME X30, c’est‑à‑dire du côté où se trouve la transmission (l’embrayage et le démarreur). Ce joint appartient au nouveau modèle de carter utilisé sur les X30 récents.
apres 2015 pour x30 et gazelle-ka100
piece origine iame
La cage Thomson à 16 rouleaux, diamètre 20 mm (repère n°38 pour le moteur KA100, n°80 pour le X30) est un roulement à aiguilles monté au pied de bielle du vilebrequin. Cette pièce assure la liaison mobile entre la bielle et l’axe du piston, un point soumis à une très forte charge et à des vitesses de rotation extrêmes.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Le Démarreur Complet ROTAX MAX est un équipement essentiel pour tous les pilotes de karting utilisant des moteurs ROTAX MAX. Ce démarreur est conçu pour offrir des démarrages fiables et rapides, garantissant que vous êtes toujours prêt à prendre la piste.
La Bougie NGK R7282-11 est une bougie de haute performance spécialement conçue pour les moteurs de karting soumis à des sollicitations intenses. Avec son électrode centrale en iridium et son électrode de masse en platine, cette bougie offre une conductivité électrique exceptionnelle, garantissant une récupération et une réactivité optimales du moteur.
La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
0,10 ou 0.15mm
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