Carter Complet Roulement - Joints SPI IAME X30
Ce demi-vilebrequin est une pièce d'origine IAME, fabriquée avec des aciers de haute performance et soumise à des traitements thermiques rigoureux. Situé côté allumage, il supporte le rotor et assure la transmission du mouvement vers l'arbre d'équilibrage. Une géométrie parfaite de cette pièce est indispensable pour limiter les vibrations et garantir la longévité de votre moteur.
Le joint SPI ARS ø25/40/7mm FPJ TEFLON est un joint d’étanchéité haut de gamme, spécialement conçu pour les moteurs de karting IAME X30 et compatibles. Ce joint, fabriqué en Téflon (PTFE) avec double lèvre, assure une étanchéité parfaite et une résistance exceptionnelle aux huiles, hydrocarbures et températures extrêmes, ce qui en fait un composant essentiel pour la fiabilité et la performance des moteurs 2 temps.
Vendu à l’unité, ce joint est indispensable pour prévenir les fuites d’huile et garantir un fonctionnement optimal du vilebrequin et du carter moteur.
Ce roulement à billes de haute précision est la pièce d'origine certifiée par l'usine IAME pour le bas-moteur du X30. Fabriqué par SKF, le leader mondial du roulement, ce modèle TN9 C4 est spécifiquement conçu pour supporter les contraintes thermiques et mécaniques extrêmes de la compétition karting.
Le Kit Bielle Complet X30 IAME est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de karting de compétition. Ce kit est spécialement conçu pour les moteurs IAME X30, connus pour leur performance et leur fiabilité en compétition. Il est fortement recommandé de faire monter la bielle par un professionnel du karting pour garantir une installation correcte et optimale.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le vilebrequin complet pour moteur X30 IAME est une pièce d’origine conçue pour garantir des performances optimales et une fiabilité maximale en compétition.
Élément central du moteur, le vilebrequin transforme le mouvement du piston en rotation. Un vilebrequin en parfait état est essentiel pour conserver la puissance, la régularité et la longévité du moteur.
Ce modèle est spécialement conçu pour le moteur IAME X30, référence incontournable en karting 2 temps.
Le demi-vilebrequin côté transmission est une pièce maîtresse de votre moteur IAME X30. C'est lui qui supporte l'effort de la cloche d'embrayage et transmet toute la puissance à votre chaîne. Fabriqué selon les standards de qualité IAME, il garantit un équilibrage parfait pour minimiser les vibrations et maximiser la montée en régime
Maneton de bielle IAME X30 – 20 x 48,8 mm
Le maneton de bielle IAME X30 – 20 x 48,8 mm est une pièce moteur essentielle du vilebrequin, assurant la liaison entre la bielle et le vilebrequin du moteur X30.
Conçu selon les spécifications constructeur IAME, ce maneton garantit un alignement précis, une résistance élevée aux contraintes mécaniques et une fiabilité optimale en usage compétition comme loisir.
Protégez votre carburateur et assurez une alimentation en carburant constante et propre avec ce filtre tamis (ou crépine) d'origine. Situé à l'arrivée d'essence, il constitue la première ligne de défense contre les impuretés contenues dans le carburant avant qu'elles n'atteignent le circuit interne et le pointeau.
Joint de bouchon de sortie de sonde X30 IAME
Le Joint de carburateur 29 mm est spécifiquement conçu pour les évolutions moteur post-2018. Il se place entre le corps du carburateur (généralement le Tillotson HW-27A) et la bride d'admission. Son diamètre interne de 29 mm est parfaitement calibré pour ne pas obstruer le passage des gaz et éviter toute turbulence, garantissant ainsi un flux d'air laminaire et une réponse moteur instantanée.
La bougie NGK BR9EG (numéro du fabricant 3230) est conçue pour les moteurs de karting, notamment les modèles IAME X30 et KA100. Elle offre une ouverture de clé de 20,8 mm, un filetage extérieur de 14,0 mm, et une longueur de filetage de 19,0 mm. Elle dispose d'un raccord SAE avec vis, d'une position d'allumage de 1,0 mm, d'une électrode centrale en nickel, et d'une électrode de masse unique. Elle est également équipée d'un antiparasitage de 5 kOhm et d'un siège à garniture plate.
Le ressort biconique IAME est spécialement conçu pour assurer la liaison entre le collecteur d'échappement et le pot de détente sur les motorisations X30 et KA100. Sa forme "biconique" (plus large au centre qu'aux extrémités) n'est pas qu'esthétique : elle permet une répartition uniforme de la tension et une meilleure absorption des vibrations haute fréquence propres aux moteurs 2-temps de compétition.
Fabriqué dans un acier à haute teneur en carbone, ce ressort conserve ses propriétés élastiques même lorsqu'il est soumis aux températures extrêmes de la sortie d'échappement.
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
La Bougie NGK R7282-11 est une bougie de haute performance spécialement conçue pour les moteurs de karting soumis à des sollicitations intenses. Avec son électrode centrale en iridium et son électrode de masse en platine, cette bougie offre une conductivité électrique exceptionnelle, garantissant une récupération et une réactivité optimales du moteur.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
Joint de raccord dépression de carter X30
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