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Nous avons sélectionné pour vous les meilleures références du marché pour garantir fiabilité et chrono :
Châssis & Accessoires : Spécialiste OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit), BirelArt, CRG. Retrouvez nos [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] et nos composants exclusifs comme notre [Palier de colonne alu à roulement intégré].
Motorisation : Un stock complet pour vos moteurs Rotax Max Evo, IAME X30, et TM Racing (KZ/OK). De la [Bougie Platine] au plus petit [Circlips de pignon], nous avons la pièce qu'il vous faut.
Équipement Pilote : Roulez en toute sécurité avec le style "Usine" grâce à nos gammes Sparco et Alpinestars.
Le Conseil d'Expert : Chaque produit est validé par notre équipe. Vous avez un doute sur un réglage de train avant ou une carburation ? Nous sommes là pour vous guider.
Stock Réel & Livraison Express : Parce qu'une course n'attend pas, nous expédions vos commandes en 24/48h avec un suivi rigoureux.
Programme Fidélité : Chaque achat sur le site vous rapporte des points pour vos futures révisions moteur ou trains de pneus.
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TAILLPour carburateur 2 temps karting
Le gicleur bas DELL’ORTO 12995 est un élément essentiel du carburateur, permettant de régler précisément l’alimentation en carburant sur les phases de bas régime.
Compatible avec les carburateurs Dell'Orto VHSH et Dell'Orto VHSB, il est utilisé sur de nombreux moteurs de karting 2 temps (X30, KZ, etc.).
Le puit d'aiguille DQ 12542 Dell'Orto VHSH est indispensable pour une carburation optimale de votre karting. En régulant le flux de carburant, il assure des performances constantes et fiables de votre moteur. Compatible avec plusieurs modèles de carburateurs Dell'Orto, cette pièce est essentielle pour tout pilote soucieux de maintenir son kart en parfait état de fonctionnement. Avec plusieurs tailles disponibles, vous pouvez ajuster précisément la carburation pour répondre aux besoins spécifiques de votre moteur.
Le pointeau Dell'Orto (repère 8 sur la vue éclatée) est l'organe qui régule l'arrivée d'essence dans la cuve de votre carburateur VHSH. Actionné par les flotteurs, il doit assurer une étanchéité parfaite une fois la cuve pleine. Un pointeau usé ou de mauvaise qualité est la cause principale des fuites d'essence par le trop-plein et d'une carburation "riche" qui fait ratatouiller le moteur à bas régime.
Le pointeau complet CPL pour carburateur DELLORTO PHBH-PHBL-VHBT-VHBZ est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Disponible en plusieurs tailles et facile à installer, ce pointeau permet un réglage précis du débit de carburant, assurant ainsi une performance optimale sur la piste. Compatible avec une large gamme de carburateurs DELLORTO, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
La Pochette Complète Dell'Orto 52611 (repère 53 sur la vue éclatée) est le kit de maintenance ultime pour les carburateurs hautes performances des séries VHSH (très utilisés en KZ) et VHSA. Une carburation précise commence par une étanchéité parfaite : ce kit réunit l'intégralité des joints et éléments d'étanchéité nécessaires pour redonner à votre carburateur son fonctionnement d'origine.
Apportez une finition "Usine" à votre karting tout en sécurisant la fixation la plus critique de votre châssis : le siège. Ces rondelles évasées de grand diamètre (34 mm) sont spécifiquement conçues pour répartir la pression de serrage sur une surface plus large de la fibre de verre ou du carbone, évitant ainsi les fissures et l'arrachement du siège lors des forts appuis en virage.
Le Capuchon Ø20 DIN443 (réf. 240182) est un bouchon d'obturation métallique à emmanchement forcé. Utilisé sur les carters moteurs Rotax, il permet de sceller proprement les orifices d'usinage ou les accès de fonderie qui ne sont pas utilisés après la fabrication. Sa conception selon la norme DIN443 garantit une étanchéité parfaite aux projections d'huile et de poussière, tout en offrant une finition soignée au bloc moteur.
Le Joint Spy de vilebrequin 25x38x7mm FPJ (réf. 650485) est spécialement conçu pour le côté droit du moteur (côté embrayage). Plus petit que son homologue côté allumage, il assure l'étanchéité entre le carter pompe et le carter d'huile de la pignonnerie. Sa technologie FPJ en Téflon garantit une résistance exceptionnelle à la chaleur et réduit drastiquement les frottements sur la soie du vilebrequin, libérant ainsi plus de puissance à la roue.
La Rondelle de maintien de roulement de balancier (réf. 227280) est une rondelle technique de grand diamètre conçue pour sécuriser la position axiale du roulement de l'arbre d'équilibrage. Placée entre le roulement et la vis de fixation dans le carter, elle empêche tout déplacement latéral (translation) du roulement lors des phases d'accélération et de décélération brutales, garantissant ainsi un alignement parfait de la pignonnerie de balancier.
La Vis FHC 5x12 (réf. 241810) est une vis à tête fraisée (six pans creux) utilisée spécifiquement pour fixer la rondelle de maintien du roulement de l'arbre d'équilibrage dans le carter moteur. Malgré sa petite taille, elle supporte des vibrations constantes et assure que le roulement reste parfaitement en place dans son logement, évitant ainsi tout décalage de la pignonnerie.
CHAÎNE RK GB219KR (OR/NOIR) : LE STANDARD HAUTE PERFORMANCE Offrez à votre transmission la fiabilité légendaire de RK. Cette chaîne au pas de 219, célèbre pour son coloris Or et Noir, est conçue pour les karts sans boîte de vitesses (SBV). Elle allie une friction réduite à une résistance optimale pour les catégories de compétition et le loisir performant.
Les plaques pour réglage train AV en aluminium sont des outils essentiels pour tout pilote de karting soucieux de la précision et de la performance de son véhicule. Ces plaques, fabriquées en aluminium de haute qualité, permettent de mesurer et de fixer facilement le soubassement de votre châssis. Elles sont conçues pour être compatibles avec une variété de types de châssis utilisant des roues avant avec support de roulements.
Optimisez la performance de votre karting avec les Plaques pour Réglage Train Avant en Acier. Ces plaques de mesure de nouvelle génération sont conçues pour faciliter le réglage du soubassement de votre châssis, assurant une précision et une efficacité maximales sur la piste. Elles permettent également de régler le carrossage, le pincement, l'ouverture et la fermeture du train avant, offrant ainsi une polyvalence inégalée pour l'ajustement de votre kart.
Le kit embrayage Rotax Max est un ensemble complet destiné à la mise à niveau ou au remplacement du système d’embrayage des moteurs Rotax Max, utilisés en karting compétition et entraînement. Ce kit permet de remplacer l’ancien embrayage ou d’upgrader un système plus ancien vers la version la plus récente, améliorant la fiabilité, la transmission de couple et la durabilité globale.
Conçu pour les moteurs Rotax Max Senior, Junior et Mini, ce kit comprend tous les composants essentiels pour une révision complète et durable du système d’embrayage centrifuge. Il s’agit d’une pièce hautement recommandée pour les teams et les mécaniciens qui souhaitent garantir une performance optimale du moteur.
La Pince à pneu RR Karting (référence K097) est un démonte-pneu manuel spécialement conçu pour faciliter le montage et le démontage des pneus de karting. Cet outil rend l'opération rapide, sûre et accessible à tous, que vous soyez un pilote amateur ou un professionnel.
Protection fiable contre le gel
Contient des additifs spéciaux pour le nettoyage