En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 1 point de fidélité. Votre panier totalisera 1 point qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,10 €.
Le puit d'aiguille DQ 12542 Dell'Orto VHSH est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre carburateur de karting. Conçu pour les carburateurs Dell'Orto VHSH, ce puit d'aiguille joue un rôle crucial dans la régulation du flux de carburant, assurant une carburation optimale et une performance constante de votre moteur. Il existe plusieurs tailles de puits d'aiguille et d'aiguilles, permettant ainsi un réglage précis et personnalisé de la carburation en fonction des besoins spécifiques de votre moteur.
Le puit d'aiguille est une composante clé du carburateur. Il travaille en tandem avec l'aiguille pour réguler le flux de carburant en fonction de l'ouverture du boisseau. Lorsque le boisseau s'élève, l'aiguille se déplace dans le puit, permettant ainsi une quantité précise de carburant de passer à travers le gicleur principal. Ce mécanisme est essentiel pour maintenir un mélange air-carburant optimal, garantissant des performances constantes du moteur à différents régimes.
Le puit d'aiguille DQ 12542 est spécifiquement conçu pour les carburateurs Dell'Orto VHSH, mais il peut également être compatible avec d'autres modèles comme le VHSB, VHSB Racing, et VHSC. Il est important de choisir le bon puit d'aiguille en fonction des spécifications de votre carburateur pour assurer une carburation efficace et éviter les pannes moteur.
Il existe plusieurs tailles de puits d'aiguille et d'aiguilles, chacune offrant des caractéristiques de carburation différentes. Le choix de la taille appropriée dépend de plusieurs facteurs, notamment le type de moteur, les conditions de course, et les préférences personnelles du pilote. Un puit d'aiguille plus long ou plus court peut influencer la réactivité du moteur et la consommation de carburant. De même, la taille de l'aiguille affecte la quantité de carburant délivrée à différents régimes moteur.
Le puit d'aiguille DQ 12542 Dell'Orto VHSH est indispensable pour une carburation optimale de votre karting. En régulant le flux de carburant, il assure des performances constantes et fiables de votre moteur. Compatible avec plusieurs modèles de carburateurs Dell'Orto, cette pièce est essentielle pour tout pilote soucieux de maintenir son kart en parfait état de fonctionnement. Avec plusieurs tailles disponibles, vous pouvez ajuster précisément la carburation pour répondre aux besoins spécifiques de votre moteur.
Ce capteur d'angle de braquage qui se monte sur la colonne de direction du kart permet l'enregistrement et la mesure des déplacements angulaires tels que la position de la direction.
ALFANO Capteur Magnétique Auto 300cm. Accessoire de mesure, de réglage ou d'alimentation pour le karting.
Couronne 219 ERGAL de Hornet Line, légère et de haute qualité. Gain de poids de 30g à 60g selon la taille. Alliage ERGAL pour robustesse et durabilité. Monte sur axe arrière, rotation parfaite, alignement optimal avec pignon moteur. Tailles de 67 à 91 dents. Marque premium pour le karting. Distribuée par Magickart. SAV réactif et prix compétitifs.
Le raidisseur de siège réglable 280-330 mm est un accessoire essentiel conçu pour améliorer la sécurité, le confort et la performance des pilotes de karting. Il permet d'ajuster au mieux le raidisseur et de le positionner parfaitement grâce à un système de réglage à l'aide d'une clé. Plusieurs tailles sont disponibles pour s'adapter à différents châssis et tailles de siège, offrant une flexibilité d'utilisation optimale.
Offrez à votre kart le look officiel de la marque avec le kit autocollant CRG pour pontons 507. Idéal pour habiller et dynamiser l'esthétique de votre carrosserie
Cette bague de fixation, également appelée arrêt de colonne, est conçue pour les colonnes de direction d'un diamètre de 20 mm. Elle permet de bloquer la colonne en hauteur et d'éviter tout jeu vertical excessif qui pourrait nuire à la précision du pilotage.
Découvrez le sac à dos Scuderia Ferrari FW Race, conçu pour les passionnés de Formule 1 et les fans inconditionnels de la Scuderia Ferrari. Ce sac à dos allie fonctionnalité et style, parfait pour les jours de course ou pour un usage quotidien, vous permettant d'afficher votre soutien à l'une des équipes les plus emblématiques du sport automobile.
Optimisez le remplissage à bas régime et maximisez la force de relance de votre kart grâce à la pipe d'échappement officielle TM Kart modèle SPECIAL 30,5 mm. Élément charnière situé à la sortie du cylindre, ce collecteur en acier usiné détermine l'accord des ondes acoustiques et la dynamique d'évacuation des gaz de votre bloc 125cc à 6 rapports.
Développée par le service course de la manufacture italienne TM Kart, la déclinaison SPECIAL de 30,5 mm se caractérise par une dimension spécifique qui permet de rallonger et d'élargir le premier cône d'échappement. Ce profil est idéal pour renforcer la réponse du moteur lors des réaccélérassions dans les virages lents et offrir une traction maximale en sortie d'épingle. Spécifiquement conçue pour les générations KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 et le tout dernier KZ-R3, elle est également parfaitement adaptable sur les moteurs antérieurs KZ10 et KZ10B. Sa fabrication d'origine garantit un alignement chirurgical avec la lumière d'échappement du cylindre et une résistance absolue aux fortes contraintes thermiques.
COMBINAISON DE KARTING IMOLA RS2
Découvrez le MyChron 6 2T chez MagicKart. Une version optimisée du MyChron 6 offrant un suivi thermique précis et des fonctionnalités avancées pour les pilotes de karting exigeants.
Le Dalmi Semi-Auto est un chariot karting innovant, conçu pour faciliter le transport et la manutention de votre kart, que ce soit au paddock ou lors de vos déplacements. Grâce à son système de levage manuel assisté, il offre un équilibre parfait entre simplicité et efficacité, tout en étant personnalisable selon vos besoins.
Découvrez le serre-câble avec double vis, modèle aluminium, chez MagicKart. Conçu pour offrir une sécurité optimale et un look esthétique, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
Apportez une touche de style et une fiabilité mécanique totale à votre motorisation avec la durite en silicone de couleur pour carburateur Dell'Orto. Spécifiquement calibrée aux dimensions de 5,3 mm (diamètre extérieur) x 3,2 mm (diamètre intérieur), cette durite technique de haute qualité est parfaitement adaptée aux embouts, nipples de mise à l'air et circuits de trop-plein qui équipent les célèbres carburateurs Dell'Orto (comme le VHSB 34 utilisé sur les moteurs Rotax Max).
Fabriquée en silicone de qualité supérieure, cette durite se distingue par sa flexibilité extrême et sa mémoire de forme, lui permettant de s'insérer facilement et de rester bien en place sans se pincer, même dans les courbes serrées autour du boîtier de carburateur. Contrairement aux durites en plastique standard qui durcissent, jaunissent et finissent par craqueler sous l'effet des vapeurs d'essence et des cycles thermiques du moteur, le silicone conserve sa souplesse indéfiniment. Disponibles en plusieurs coloris vifs, ces durites vous permettent de personnaliser l'esthétique de votre moteur tout en repérant immédiatement vos différents circuits de mise à l'air.
ideal pour une carburation parfaite en temp reel pour Kz125
Découvrez la plaquette de frein AV KZ BSS 2015 ou 950 Neos ou BSM4 OTK chez MagicKart. Conçue pour offrir une performance de freinage optimale et une durabilité accrue, cette plaquette est compatible avec les freins avant des karts KZ et les châssis cadet à l'arrière
Assurez une fixation fiable et soignée de vos éléments de carrosserie ou d'accessoires avec la vis à tête bombée (TBCE). Veuillez sélectionner la taille de votre choix directement dans l'onglet déroulant (ascenseur).
Le joint SPI ARS ø25/40/7mm FPJ TEFLON est un joint d’étanchéité haut de gamme, spécialement conçu pour les moteurs de karting IAME X30 et compatibles. Ce joint, fabriqué en Téflon (PTFE) avec double lèvre, assure une étanchéité parfaite et une résistance exceptionnelle aux huiles, hydrocarbures et températures extrêmes, ce qui en fait un composant essentiel pour la fiabilité et la performance des moteurs 2 temps.
Vendu à l’unité, ce joint est indispensable pour prévenir les fuites d’huile et garantir un fonctionnement optimal du vilebrequin et du carter moteur.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
Le puit d'aiguille DQ 12542 Dell'Orto VHSH est indispensable pour une carburation optimale de votre karting. En régulant le flux de carburant, il assure des performances constantes et fiables de votre moteur. Compatible avec plusieurs modèles de carburateurs Dell'Orto, cette pièce est essentielle pour tout pilote soucieux de maintenir son kart en parfait état de fonctionnement. Avec plusieurs tailles disponibles, vous pouvez ajuster précisément la carburation pour répondre aux besoins spécifiques de votre moteur.
Commentaires sur le produit
Votre avis d'appréciation ne peut pas être envoyé
Signaler un commentaire
Rapport envoyé
Ce site utilise des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site