Lubrifiant entièrement synthétique pour  moteurs 2T de course Kart.
prémélange Fuel-Oil à faire dans des rapports en fonction de moteur Recommandations Constructors`.
Ne convient pas aux graisseurs séparés.


PAKELO RACING 2TS K est un lubrifiant entièrement synthétique spécialement formulé pour répondre à haut régime et des températures de travail élevées exigences des moteurs 2 temps.

Le produit a été développé pour permettre la meilleure performance en course moteurs Kart 2 temps.

PAKELO RACING 2TS K fournit les propriétés suivantes:

- Convient à la fois pour les moteurs refroidissent par air et refroidissement liquide;

- Additifs Low Ash pour garantir très haute détergence, et le contrôle des dépôts et résidus de carbone: cela permet d'éviter le collage des segments, pour maintenir les soupapes d'échappement propre et pour prolonger le fonctionnement et la durée de vie des étincelles. De cette façon, la réponse de puissance et le moteur accélérateur sont optimisés;

- La combustion de la fumée propre et faible évite phénomène pré-allumage dangereux maintien maximal du RON / MON du carburant. En outre, le lubrifiant peut facilement mélanger avec de l'essence et ne sépare pas une fois mélangé;

- Un lubrifiant entièrement synthétique à base d'ester pour fournir l'onctuosité exceptionnelle et de réduire au minimum de frottement à l'intérieur des parties du moteur en mouvement;

- Caractéristiques supérieures anti-usure pour prolonger roulement, le cylindre et la vie anneau / liner.
Domaines d'application
PAKELO RACING 2TS K est un produit spécialement formulé pour répondre aux exigences rigoureuses de l'air et refroidissement liquide moteurs Kart 2 temps. Ces moteurs fonctionnent généralement à très haut régime et des températures de travail.

Merci à ses caractéristiques particulières PAKELO RACING 2TS K peut également être utilisé pour 2 temps moteurs de course de moto (piste, cross, trial, enduro, etc.).

prémélange Fuel-Oil doit être fait dans des rapports selon les Recommandations de Constructors` moteur, typiquement passant de 2% à 8%.
En cas de tests expérimentaux, il est recommandé de ne pas utiliser extrêmement maigres mélanges carburant / lubrifiant, même si des pièces mécaniques telles que la soupape d'échappement ou de la tête de cylindre résultat propre aussi après des conditions de travail sévères.

PAKELO RACING 2TS K ne convient pas pour les graisseurs séparés: mélange carburant-huile a toujours à faire avant de remplir le réservoir de carburant.

En outre, le produit ne convient pas pour les moteurs fonctionnant avec des combustibles à base de méthanol ou alcool.
Agréments
Il est fortement recommandé de BIEN AGITER LE PRODUIT avant de le mélanger avec le carburant.

HOMOLOGATION CIK-FIA 2016 : 115391/01