Rondelle cuivre 10,5-14x2 crg

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Sa principale force réside dans son équilibre exceptionnel dès la configuration d’origine. Facile à prendre en main, il permet aux jeunes pilotes, même débutants, de trouver rapidement de bonnes sensations, quel que soit le type de pneus ou le circuit.

Le Mini Black Mirror adopte un empattement de 950 mm et intègre des solutions directement issues de la compétition. Il est possible de régler la hauteur de l’essieu arrière ainsi que celle des fusées avant afin d’ajuster parfaitement le comportement du châssis. À l’avant, les réglages de carrossage et de chasse se font facilement grâce au système exclusif Sniper, reconnu pour sa précision et sa rapidité d’ajustement.

Le système de freinage VEN 12 à disque flottant Ø162 mm (fonte et acier) équipe l’ensemble de la gamme course, garantissant un freinage puissant et constant. Le châssis est livré complet avec carénages MK20 et kit d’autocollants.

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Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :

Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).

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