Le support de durite New-Line est la solution professionnelle pour organiser et sécuriser le passage de vos durites de refroidissement le long du siège. Fabriqué en plastique haute résistance, ce support évite que les durites ne frottent contre le châssis ou le baquet, limitant ainsi les risques d'usure prématurée ou de perçage par vibration.
Sa conception légère et robuste est spécifiquement adaptée aux contraintes du karting de compétition (KZ, X30, Rotax).
Marque : New-Line (Référence en refroidissement karting).
Diamètre : Ø 25 mm (adapté aux durites d'eau standard).
Matériau : Plastique technique flexible et résistant à la chaleur.
Fixation : Se fixe directement sur le flanc du siège.
Usage : Maintien du circuit d'eau entre le moteur et le radiateur.
🎁 Programme Fidélité Magickart : En soignant les détails de votre montage avec des accessoires New-Line, vous cumulez des points de fidélité Magickart pour vos futurs bidons d'huile ou consommables !
"Il n'y a rien de pire qu'une durite qui se balade et qui finit par se percer à cause des vibrations sur le baquet. Mon conseil d'expert : Utilisez au moins deux supports le long du siège pour que le poids de l'eau (qui pèse lourd une fois le circuit plein) ne tire pas sur vos raccords de radiateur ou de moteur.
Les indispensables avec vos supports New-Line :
Durite d'eau silicone : Pour un circuit indestructible et un look pro.
Ressorts de durite : Si votre durite doit faire un coude serré, ajoutez un ressort interne pour éviter qu'elle ne pince.
Visserie poêlier : Utilisez des vis à tête large pour fixer le support au siège afin de ne pas fendre la fibre du baquet.
Un petit secret de pro : Si vous trouvez que la durite glisse un peu dans le support, faites un petit tour de ruban adhésif (type chatterton) autour de la durite à l'endroit du contact. Chez Magickart, on aime les montages 'usine', et ça commence par des durites bien guidées !"
Protection : Évite les frottements destructeurs contre le siège en fibre.
Esthétique : Donne un aspect soigné et professionnel à votre châssis.
Légèreté : Un gain de poids négligeable pour une sécurité maximale.
Spécialiste New-Line : Nous distribuons toute la gamme de radiateurs et accessoires de la marque.
Expédition Rapide : Des petites pièces souvent critiques pour finir votre kart avant le weekend.
Conseil de Pilote : On sait exactement où placer ces supports pour un flux d'eau optimal.
Besoin de mettre de l'ordre dans votre circuit d'eau ? On vous envoie des supports New-Line ?
Découvrez les pneus Lecont LOH CIK Option pour KZ chez Magickart. Conçus pour offrir une performance optimale et une adhérence exceptionnelle, ces pneus sont homologués pour les courses internationales à partir de 2024.
Le Denicol Kart Powerlube est une huile moteur de compétition deux temps hautement performante, spécialement formulée pour répondre aux exigences des moteurs de karting les plus sollicités. À base d’huile de ricin vierge, enrichie d’additifs avancés et d’un relanceur d’octanes, cette huile garantit un graissage optimal dans les conditions les plus extrêmes, que ce soit en refroidissement par air ou par eau.
Rotax Roulement de vilbrequin 6206 TVH C4M FAG 30x62x16mm
Rideau pour radiateur Go Kart Standard | Radiateur AF.
Dimensions : 380 x 170 x 110 mm
Compatible avec mod. TWENTY-1, mod. Or et mod. AF1.
| Poids | 0,7 kg |
|---|---|
| Taille | 38 × 17 × 11 cm |
Joint de cylindre 0.2mm pour moteur gazelle Iame
Découvrez l'huile de boîte Xeramic KZ Kart Transmission Oil 1L, une huile synthétique haute performance pour les moteurs KZ. Résistante aux hautes températures, elle réduit l'usure des engrenages et garantit des passages de vitesses précis. Développée avec les experts du karting, non compatible avec les moteurs KF.
Affinez le réglage de votre carburation avec une précision chirurgicale grâce à ce coffret de piges de haute qualité, spécifiquement calibré pour les gicleurs de bas régime.
Cet outil est indispensable pour tout motoriste ou mécanicien karting souhaitant régler parfaitement la richesse de ralenti et de transition de son carburateur Dellorto. Oubliez les approximations et travaillez avec des valeurs exactes pour optimiser les accélérations et la réponse moteur.
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Donnez un look usine "Factory" et des performances chirurgicales à votre moteur 125cc à boîte de vitesses grâce au collecteur d'échappement officiel TM Kart R2-R3 Ø29 mm Usine Total Black. Développé par le département compétition de la manufacture italienne, ce collecteur haut de gamme est la pièce maîtresse pour accorder parfaitement le haut-moteur à votre pot d'échappement.
Outre son traitement de surface spécifique Total Black qui lui confère une esthétique soignée et une résistance thermique accrue contre l'oxydation, le diamètre de 29 mm constitue le véritable "golden standard" de la catégorie KZ. Il offre le compromis parfait sur la piste : une canalisation optimale des gaz qui conserve la force de relance à mi-régime en sortie de virage, tout en libérant l'extraordinaire allonge des blocs TM KZ-R2 et KZ-R3 à plus de 15 000 tr/min.
Les durites aviation pour frein de karting sont spécialement conçues pour offrir une résistance maximale et une étanchéité parfaite dans les systèmes de freinage. Fabriquées en acier tressé inoxydable, elles garantissent une longévité exceptionnelle et une résistance aux hautes pressions, idéales pour les conditions extrêmes du karting.
Cet extracteur robuste est l'outil indispensable pour démonter le moyeu d'embrayage de votre moteur IAME sans risquer de voiler le vilebrequin ou de casser les ailettes de l'embrayage. Conçu en acier traité haute résistance, ce modèle adaptable offre une qualité professionnelle à un prix défiant toute concurrence.
cache cylindre EM-Technology
Fabriqué en tissu, le couvercle du cylindre protège l'avant du cylindre lui-même qui est frappé par l'air froid en hiver. Cela évite les changements thermiques entre l'avant et l'arrière du cylindre .
La pochette de réparation Tillotson RK-6HW complète est destinée à la révision et à l’entretien des carburateurs Tillotson à membrane montés sur les moteurs IAME X30 (carburateur HW27A à partir de 2018) et IAME KA100 (carburateur HW33).
Cette pochette permet de restaurer le bon fonctionnement du carburateur en remplaçant l’ensemble des composants soumis à l’usure, garantissant ainsi une alimentation carburant stable et performante.
La NGK BR10EIX représente le sommet technologique de la gamme Iridium IX. Contrairement aux bougies standards en nickel, elle possède une électrode centrale ultra-fine de 0,6 mm en alliage d'iridium, un métal précieux extrêmement résistant à la chaleur et à l'érosion électrique.
TM Cylindre KZ-R1 Standard Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Kit complet protection arrière DD2 OTK. Kit de pièces pour kart.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Carter d'entraînement X30 (nouveau modèle) Iame. Pièce détachée pour moteur de kart.
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Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
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Le support de durite New-Line est la solution professionnelle pour organiser et sécuriser le passage de vos durites de refroidissement le long du siège. Fabriqué en plastique haute résistance, ce support évite que les durites ne frottent contre le châssis ou le baquet, limitant ainsi les risques d'usure prématurée ou de perçage par vibration.
Sa conception légère et robuste est spécifiquement adaptée aux contraintes du karting de compétition (KZ, X30, Rotax).
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