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Le levier de vitesse KZ BirelArt, livré vendu nu, est conçu pour assurer le passage des rapports sur les karts équipés de moteurs KZ à boîte de vitesses.
Robuste et précis, il garantit une commande fiable et directe, essentielle en utilisation compétition.
Ce levier est spécifiquement conçu pour les châssis du groupe BirelArt, assurant un montage parfait et une compatibilité optimale avec les géométries d’origine constructeur.
Type : Levier de vitesse KZ
Marque : BirelArt
Finition : Vendu nu (sans accessoires)
Fonction : Commande de passage des vitesses
Matériau : Acier haute résistance (origine constructeur)
BirelArt
Charles Leclerc
Kubica
Ricciardo
LGK
⚠️ Montage uniquement sur les châssis listés ci-dessus.
Karting KZ / KZ2
Usage compétition
Remplacement ou montage d’origine
✔ Pièce d’origine BirelArt
✔ Passage de vitesses précis et fiable
✔ Conçu pour résister aux contraintes de la boîte KZ
✔ Montage direct sans modification sur châssis compatibles
✔ Idéal pour restauration ou entretien compétition
H=44,9mm, L=66,5mm, épaisseur 11,5mm, M6, pour SWISS HUTLESS
Découvrez le piston avec bande originale Rotax chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les moteurs Rotax. Prix compétitif.
Le kit de révision référence K382B est un ensemble de composants de précision indispensable pour la maintenance du système de freinage hydraulique arrière des châssis équipés de freins RR. Ce kit est spécifiquement conçu pour les étriers à 2 pistons, garantissant un retour aux performances de freinage d'origine.
La maintenance du système de freinage est un aspect critique de la préparation mécanique. Avec le temps et les cycles de chauffe répétés, les joints en caoutchouc perdent de leur élasticité et les pistons peuvent accumuler des impuretés, entraînant une perte de progressivité ou un grippage de l'étrier. Ce kit complet permet une remise à neuf totale des éléments internes d'étanchéité.
BOX4MOVE
Ce module permet une acquisition des mouvements des pédales et du volant
– 2 x entrées mouvements pédales
– 1 x entrée mouvement volant
– Capteur Gforce 3 axes intégré dans le Boxe
Ce kit CRG est la solution officielle "Usine" pour transformer un châssis standard en configuration Handikart. Il permet de supprimer les pédales au pied pour transférer les fonctions vitales directement sur la colonne de direction et le volant.
Levier de Frein (Master Cylinder) : Un maître-cylindre spécifique avec levier ergonomique pour un dosage précis du freinage manuel.
Commande d'Accélérateur : Système de levier ou palette permettant une accélération progressive et réactive.
Intégration Totale : Conçu pour s'adapter parfaitement sur les colonnes de direction CRG, garantissant une rigidité maximale lors des efforts de freinage.
Le moyeu avant CRG 40x80 mm (Gamme R2.0) en finition anodisée Or est une pièce d'origine constructeur (Original CRG Parts), spécifiquement développée pour répondre aux contraintes mécaniques extrêmes des châssis de la catégorie reine KZ (à boîte de vitesses).
Avec son diamètre intérieur de 40 mm (adapté aux fusées de gros diamètre spécifiques au KZ) et sa longueur de 80 mm, ce moyeu de la série R2.0 offre une assise parfaite pour votre train avant. En KZ, la puissance du freinage avant et le couple moteur exigent une rigidité absolue. Ce moyeu en aluminium de qualité aéronautique usiné CNC encaisse ces forces latérales sans fléchir, garantissant une précision directionnelle chirurgicale en plein appui. Sa superbe finition anodisée Or protège l'aluminium de la corrosion tout en apportant le look "Racing" officiel des châssis haut de gamme du groupe.
L'Écrou d'embase M8 est l'élément de fixation qui solidarise le cylindre au bas moteur (carter). Sur un moteur Rotax Max, il y en a quatre, positionnés aux coins de l'embase. Leur rôle est de maintenir une pression constante sur le joint d'embase pour garantir l'étanchéité et absorber les contraintes d'explosion et de vibration.
Le circlip BirelART est une pièce de sécurité critique pour votre système de freinage. Son rôle est de verrouiller l'axe qui traverse les plaquettes de frein à l'intérieur de l'étrier. Sans lui, les vibrations intenses du karting pourraient faire glisser l'axe, entraînant la perte des plaquettes et une défaillance totale du freinage.
Fabriqué en acier à ressort de haute qualité, ce circlip de type "fil" possède une tension calibrée pour rester logé dans la gorge de l'axe, même sous les contraintes les plus sévères rencontrées en compétition.
Boule levier de vitesses MTS BirelArt Noir
La clé de blocage écrou spécial fusées BirelArt Ø36 est un outil indispensable pour tout mécanicien, pilote ou préparateur de kart travaillant sur des châssis BirelArt. Spécialement conçue pour les fusées de roue de diamètre Ø36 mm, cette clé permet de bloquer l’écrou de fusée lors du serrage ou du desserrage, évitant ainsi tout risque de rotation intempestive et garantissant un travail précis et sécurisé.
Caractéristiques principales :
Ce filtre à essence universel est conçu pour s'intercaler sur votre durite d'alimentation afin de stopper les micro-particules et les résidus de gomme. Sa forme ronde et compacte permet une installation facile et une surveillance constante de votre flux de carburant.
La plaquette de frein avant 2023 BirelArt 50x8 est conçue pour offrir des performances de freinage optimales pour votre kart. Compatible avec les étriers avant RREVO-I25x2-H12, cette plaquette est également adaptée aux châssis Charles Leclerc, Ricciardo, et Kubica. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, elle garantit une durabilité et une efficacité de freinage exceptionnelles. Vendue à la plaquette, elle est facile à installer et à remplacer.
Découvrez le Piston IAME KA100, conçu pour offrir des performances exceptionnelles et une durabilité inégalée à votre moteur. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce piston est spécialement adapté pour les moteurs IAME KA100, garantissant une efficacité optimale et une longévité accrue.
La Bielle Racing ø22mm Maneton Percé 6 est un ensemble complet conçu pour les moteurs de karting KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10, et K9C avec démarreur électronique (versions ES). Ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour assurer une performance optimale et une durabilité accrue de votre moteur.
Le kit bielle Racing ø22mm avec maneton percé 5 est un ensemble haut de gamme, spécialement conçu pour les moteurs de karting TM Racing, notamment les modèles KZR1-R2-R3, KZ10B, KZ10C, KZ10 et K9C (versions ES avec démarreur électronique). Ce kit est idéal pour les pilotes et mécaniciens recherchant une performance optimale, une fiabilité accrue et une durabilité exceptionnelle pour leur moteur.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour assurer un fonctionnement optimal du moteur, même dans les conditions les plus exigeantes de compétitionKIT BIELLE RACING ø22mm MANETON PERCE 5
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Découvrez la bobine d'allumage X30 bleue ap.2016 chez MagicKart. Conçue pour offrir une performance optimale et une fiabilité accrue pour les moteurs IAME modèle X30 produits à partir de 2016.
Le levier de vitesse KZ BirelArt, livré vendu nu, est conçu pour assurer le passage des rapports sur les karts équipés de moteurs KZ à boîte de vitesses.
Robuste et précis, il garantit une commande fiable et directe, essentielle en utilisation compétition.
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