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Découvrez le pack ALFANO 7 2T chez MagicKart. Un système d'acquisition de données avancé avec GPS, Bluetooth, et communication sans fil, idéal pour les pilotes de karting.
Découvrez le Set 4 Jantes MXJ 130 MG 210 mm OTK, conçu pour les pilotes de karting de tous niveaux, en quête de performance et de durabilité. Ce jeu de jantes en magnésium HQ est un choix de prédilection pour tous les passionnés de karting. Les roues avant de 130 mm et les roues arrière de 210 mm offrent une combinaison parfaite pour optimiser la tenue de route et la réactivité de votre kart.
Fluide 100% Synthétique pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage pour lesquels un fluide synthétique sans silicone est recommandé. Point d'ébullition sec : 312°C.
Conditionnement Bidon de 500 ml
chaine de karting pour Kz de 52 maillons a 80 , achat de 10 metre possible
Disque de frein BIREL arrière banane. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
Ne laissez pas la météo gâcher votre course. La combinaison pluie Alpinestars Kart Racing est l'accessoire indispensable pour le pilote de karting engagé dans des conditions de piste humide ou de pluie.
Conçue à partir de matériaux techniques légers et 100 % imperméables, elle est dotée de coutures scellées pour garantir une étanchéité parfaite. Sa conception transparente unique vous permet de rester visible et de garder les couleurs de votre combinaison et de vos sponsors apparents, même sous la pluie.
L'ajustement "sur mesure" et précis de cette sur-combinaison empêche les entassements et les battements excessifs à haute vitesse, assurant un aérodynamisme optimal
Les gants Sparco Land Martini Racing représentent la fusion parfaite entre l'élégance intemporelle et la technologie moderne. Ils sont spécifiquement conçus pour les pilotes, amateurs comme professionnels, qui ne souhaitent faire aucun compromis entre le look emblématique des années glorieuses du sport automobile et l'efficacité sur circuit.
Design Légendaire : Ils arborent les célèbres bandes bleu et rouge, signature visuelle du style Martini Racing.
Sécurité Certifiée : Ce modèle répond à la norme FIA 8856-2018, garantissant une protection ignifuge conforme aux exigences internationales actuelles.
Sensibilité Optimisée : Grâce à une conception légère et ergonomique, ils offrent un retour d'information précis sur le volant
Cette rotule sphérique mâle de diamètre 8 mm est l'élément clé qui relie vos biellettes de direction à la colonne ou aux fusées avant. En tant que pièce générique, elle a été développée selon des standards universels, ce qui la rend compatible avec la quasi-totalité des châssis de karting du marché (Loisir comme Compétition).
Ce filtre à essence universel est conçu pour s'intercaler sur votre durite d'alimentation afin de stopper les micro-particules et les résidus de gomme. Sa forme ronde et compacte permet une installation facile et une surveillance constante de votre flux de carburant.
La durite essence Free-Line est un produit de qualité supérieure fabriqué par FreeLine by Birelart, conçu pour offrir une durée de vie exceptionnellement longue. Cette durite est fortement recommandée pour les moteurs et carburateurs de karting, qu'ils soient de type KZ, IAME ou Rotax. Elle est vendue au mètre, offrant une flexibilité d'achat pour répondre à vos besoins spécifiques.
Apportez une finition "Usine" à votre karting tout en sécurisant la fixation la plus critique de votre châssis : le siège. Ces rondelles évasées de grand diamètre (34 mm) sont spécifiquement conçues pour répartir la pression de serrage sur une surface plus large de la fibre de verre ou du carbone, évitant ainsi les fissures et l'arrachement du siège lors des forts appuis en virage.
Kit de calage de siège en plastique PLA comprenant:
2 x 5 mm
2 x 10 mm
2 x 15 mm
2 x 20 mm
2 x 25 mm
2 x 5 mm
2 x 10 mm
2 x 15 mm
2 x 20 mm
2 x 25 mm
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
BIELLETTE DE FREIN OTK
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