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La graisse à chaîne blanche XPS de Rotax est un produit de lubrification haut de gamme, spécialement conçu pour offrir une protection et une performance optimales pour les chaînes de karting. À base de céramique high-tech, cette graisse assure une lubrification et une protection optimales à long terme dans toutes les circonstances.
La graisse à chaîne blanche XPS de Rotax est idéale pour une utilisation sur les chaînes de karting, où la lubrification et la protection sont cruciales pour la performance et la durabilité. Elle est également adaptée pour les chaînes à joints toriques, offrant une protection et une performance optimales dans toutes les conditions.
La graisse à chaîne blanche XPS de Rotax est un produit de lubrification haut de gamme, offrant une protection et une performance optimales pour les chaînes de karting. Avec sa formulation à base de céramique high-tech, son adhérence et sa pénétration, sa résistance à la corrosion et à la chaleur, et sa compatibilité avec les chaînes à joints toriques, cette graisse est conçue pour répondre aux exigences les plus strictes en matière de lubrification et de protection. Que ce soit pour la compétition ou l'entraînement, la graisse à chaîne blanche XPS de Rotax est un choix idéal pour les pilotes de karting cherchant à améliorer la performance et la durabilité de leur chaîne.
couleur noire, pointure de 36 à 47
• cuir synthétique SPRINTSKIN supérieure ultra-léger.
• L'huile légère et ignifuge semelle en caoutchouc.
• Les zones d'impression anti-abrasion caoutchoutés pour une durabilité accrue.
• Doux rembourré Achille gousset pour un plus grand confort.
• Velcro à la cheville sangle de fermeture pour un ajustement sécuritaire et personnalisé.
Optimisez le comportement et la fiabilité de votre motorisation avec la platine moteur complète New-Line, désormais disponible en France chez Magickart. Conçue par le spécialiste italien du refroidissement en karting, cette platine haut de gamme est entièrement taillée dans la masse (CNC) dans un aluminium de qualité aéronautique. Elle affiche un poids ultra-étudié de seulement 1 kg sur la balance.
Sa grande force réside dans son architecture interne. La surface supérieure de la platine intègre des canaux de dissipation thermique profonds qui font office de radiateur de contact. Cette conception unique permet de capter et d'évacuer les calories excédentaires pour offrir un meilleur refroidissement du bas moteur. En abaissant la température des carters, vous préservez l'alignement thermique de vos roulements de vilebrequin et optimisez le rendement de la pré-compression. C'est l'accessoire idéal pour les moteurs à refroidissement liquide comme le IAME X30 ou le Rotax Max, mais aussi pour les blocs à refroidissement par air comme le IAME KA100 qui subissent de fortes contraintes de température au niveau du carter.
COMBINAISON DE KARTING IMOLA RS2
H=50,3mm, L=61,6mm, épaisseur 10,5mm, M4<->44,0mm, H24,5mm, pour PCR
La plaquette de frein 2023 avant pour BirelArt 50x8 KZ EVO est un choix idéal pour les pilotes de karting recherchant des performances de freinage fiables et durables. Vendues par paire, ces plaquettes sont compatibles avec de nombreux châssis, offrant ainsi une solution polyvalente pour les besoins de freinage
Cette vis d'axe de fusée sphérique de diamètre 10 mm est une évolution technique majeure développée par le service course Birel ART pour la gamme de châssis 2026. Elle traverse la fusée et assure la liaison mécanique directe avec le système de réglage du train avant.
Restaurez le mordant et la sécurité de votre système de freinage avec la garniture d'étrier arrière carrée officielle OTK. Cette coupelle de frein d'origine est une pièce de rechange hydraulique vitale, conçue spécifiquement pour assurer le confinement parfait du liquide de frein sous pression autour des pistons de votre étrier arrière.
Comme le met en évidence la photo, ce joint se distingue par sa section carrée. Contrairement à un simple joint torique rond, le profil carré offre une surface de contact plate et maximisée contre la paroi du piston et le logement interne de l'étrier. Cette géométrie technique permet au joint de se déformer légèrement lors de la pression sur la pédale pour accompagner le mouvement du piston, puis de le "rappeler" en place lors du relâchement. Conçu dans un élastomère haut de gamme résistant aux températures extrêmes et à l'agressivité chimique des fluides hydrauliques, ce joint élimine les fuites de liquide et empêche l'air de pénétrer dans le circuit.
Ce demi-vilebrequin est une pièce d'origine IAME, fabriquée avec des aciers de haute performance et soumise à des traitements thermiques rigoureux. Situé côté allumage, il supporte le rotor et assure la transmission du mouvement vers l'arbre d'équilibrage. Une géométrie parfaite de cette pièce est indispensable pour limiter les vibrations et garantir la longévité de votre moteur.
Dans la catégorie KZ (125cc à boîte), le temps passé dans les stands entre les manches est précieux. Le système KZ à démontage rapide de chez CRG a été conçu pour permettre aux mécaniciens de retirer la protection de chaîne en quelques secondes, sans outils complexes, facilitant ainsi les changements de pignons, le réglage de la tension ou le nettoyage de la transmission.
Spécifiquement déporté pour ne pas interférer avec la commande de boîte de vitesses et l'embrayage, ce kit de Pièces d'origine CRG combine robustesse structurelle et ergonomie racing. Il garantit que votre pare-chaîne reste parfaitement aligné, même sous les contraintes et les vibrations extrêmes des moteurs de 50 chevaux.
La fusée BIREL ART 10°x196x25 KZ CL est une pièce essentielle pour les karts de compétition, conçue pour offrir des performances optimales et une grande polyvalence. Voici une description détaillée de cette fusée, ainsi que des informations supplémentaires pertinentes pour votre site internet de vente de pièces de karting de compétition, MAGICKART.EU.
Retrouvez la performance optimale de votre moteur de karting avec le Nettoyant Carburateur XPS Kart Tec.
Développé spécifiquement par BRP Rotax pour la compétition, ce puissant solvant est la solution ultime pour éliminer rapidement et efficacement les dépôts qui nuisent au bon fonctionnement de votre carburateur. Oubliez les démontages fastidieux et les nettoyages aux ultrasons à chaque problème de carburation mineur.
Ne vous fiez pas à sa petite taille. Cette rondelle de 10x19x1,5mm est spécifiquement dimensionnée pour le pignon de 11 dents sur les moteurs Rotax. Son rôle ? Assurer un appui parfait et constant sur le pignon pour garantir que le blocage du pignon sur l'arbre de sortie ne bouge pas, malgré les vibrations intenses et les variations de couple.
En utilisant une pièce d'origine constructeur, vous garantissez que l'acier a été traité pour résister à la compression sans se déformer. Un pignon mal fixé ou avec du jeu peut endommager les cannelures de votre arbre de sortie, ce qui représente une réparation coûteuse
Joint d’étanchéité d’origine destiné à la boîte à clapets des moteurs ROTAX série MAX. Élément essentiel pour garantir une admission parfaitement étanche et préserver les performances moteur.ctuelle
couronne en 219 pour karting ( minikart, minime ,cadet, x30,rotax....)
sauf 125 KZ
Prenez un vêtement essentiel et donnez-lui une véritable touche de course. Aucun vêtement ne vous accompagnera aussi loin et dans autant de circonstances que le t-shirt classique, alors assurez-vous qu'il reflète votre passion tout en vous mettant en valeur. Le T-Shirt Scuderia Ferrari RP Team Tee est un incontournable pour tous les fans de la Scuderia Ferrari.
Le disque de frein arrière OTK Ø180x13mm auto-ventilé BWD est un composant haut de gamme, spécialement conçu pour les karts du groupe OTK à partir de 2025 (Tony Kart, Kosmic, RedSpeed, Exprit, Carlos Sainz, Gillard, etc.). Ce disque auto-ventilé offre une puissance de freinage optimale, une durabilité exceptionnelle et une résistance aux contraintes thermiques et mécaniques, essentielles pour les performances en compétition.
Fabriqué en acier trempé et traité, ce disque est optimisé pour un refroidissement actif, grâce à ses ailettes de ventilation intégrées, qui permettent une dissipation rapide de la chaleur. Cela garantit un freinage constant et fiable, même lors des sessions les plus intenses.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Découvrez le piston avec bande originale Rotax chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les moteurs Rotax. Prix compétitif.
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Le casque intégral OMP KJ8 Evo CMR est spécialement conçu pour la pratique du karting de compétition, en particulier pour les pilotes recherchant un casque léger, confortable et conforme aux normes de sécurité CMR.
Grâce à sa conception soignée et à ses équipements techniques, le KJ8 Evo CMR offre un excellent compromis entre protection, ventilation et confort, aussi bien pour l’entraînement que pour la course.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
La graisse à chaîne blanche XPS de Rotax est un produit de lubrification haut de gamme, spécialement conçu pour offrir une protection et une performance optimales pour les chaînes de karting. À base de céramique high-tech, cette graisse assure une lubrification et une protection optimales à long terme dans toutes les circonstances.
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