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Les gants karting FIA Alpinestars Tech 1 KX V4 sont conçus pour offrir une performance exceptionnelle sur la piste. Avec une construction avancée en maille respirante à deux couches, ces gants offrent un confort et un ajustement optimaux, ainsi qu’une respirabilité exceptionnelle. Ils sont les premiers gants homologués selon les nouvelles normes de karting de la FIA 8877-2022, garantissant une sécurité et une performance maximales.
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Construction | Maille respirante à deux couches |
| Respirabilité | Exceptionnelle grâce à la maille respirante |
| Norme | Homologués selon la nouvelle norme FIA 8877-2022 |
| Paume | Imprimée en silicone 3D pour une adhérence optimale |
| Coutures | Externes pour un confort supérieur et sans points de pression |
| Matériau de la Paume | Cuir suédé synthétique et surface en silicone |
| Design des Doigts | Pré-incurvés pour un ajustement et un confort améliorés |
| Fourchettes | En maille ajourée pour une meilleure respirabilité |
| Technologie d'Impression | Ergonomique 3D sur la paume et les doigts |
| Manchette | Côtelée pour une coupe ajustée au poignet |
| Compatibilité | Compatibles avec les écrans tactiles |
| Ouverture de la Manchette | Avec un poignet élastique à 180° pour un enfilage facile et un ajustement sûr |
Les gants karting FIA Alpinestars Tech 1 KX V4 sont un choix idéal pour tous les pilotes de karting recherchant performance, sécurité et confort. Conçus pour offrir une performance exceptionnelle sur la piste, ces gants sont homologués selon la nouvelle norme FIA 8877-2022 et intégrent des caractéristiques avancées pour une respirabilité, une adhérence et un confort optimaux. Avec leur construction en maille respirante à deux couches, leur paume imprimée en silicone 3D et leur conception ergonomique, les gants Alpinestars Tech 1 KX V4 répondront à toutes vos attentes en matière de qualité et de performance. Que vous soyez un pilote amateur ou professionnel, ces gants sont conçus pour vous offrir le meilleur en termes de sécurité, de confort et de performance sur la piste.
La casquette Scuderia Ferrari RP Cap White Leclerc est un accessoire officiel de l'équipe Scuderia Ferrari, spécialement conçu pour les fans du pilote Charles Leclerc. Cette casquette blanche arbore fièrement le numéro de voiture '16' de Charles Leclerc brodé sur la visière, ainsi que le logo emblématique de Ferrari en rouge. Elle fait partie de la collection PUMA pour Scuderia Ferrari et est parfaite pour montrer votre soutien à l'équipe et à Charles Leclerc lors de la saison de course 2025.
La Pince à pneu RR Karting (référence K097) est un démonte-pneu manuel spécialement conçu pour faciliter le montage et le démontage des pneus de karting. Cet outil rend l'opération rapide, sûre et accessible à tous, que vous soyez un pilote amateur ou un professionnel.
Le pignon secondaire DD2 Rotax est une pièce essentielle pour les moteurs Rotax DD2. Voici quelques informations détaillées sur ce produit :
Le Go Kart Radiator Gold Small est un radiateur haut de gamme conçu pour les karts de compétition, idéal pour les périodes de basses températures. Grâce à sa masse réduite et sa technologie innovante, il offre une efficacité thermique optimale, tout en restant léger et résistant. Ce modèle est particulièrement recommandé pour les catégories KZ, OK-J et OK, et s’intègre parfaitement à tous châssis performants
Kit réparation arbre d'équibrillage DD2 rotax. Pièce détachée pour moteur de kart.
Kit de fixation adaptable pour tous types de silencieux KZ.
Vendu à l'unité.
Ensemble comprenant support, visserie, silentbloc et bande protectrice.
Pot échappement Rotax Max et National, avec 2 ressorts de maintien en bout de silencieux depuis 2010.
Cylindre KZ10-B préparer. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Le radiateur avec bouchon MAX depuis 2011 est une pièce essentielle pour le système de refroidissement des moteurs de karting Rotax Max Evo 125 cm3. Ce radiateur est conçu pour assurer une dissipation optimale de la chaleur, garantissant ainsi des performances maximales et une longue durée de vie du moteur.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Les gants karting FIA Alpinestars Tech 1 KX V4 sont conçus pour offrir une performance exceptionnelle sur la piste. Avec une construction avancée en maille respirante à deux couches, ces gants offrent un confort et un ajustement optimaux, ainsi qu’une respirabilité exceptionnelle. Ils sont les premiers gants homologués selon les nouvelles normes de karting de la FIA 8877-2022, garantissant une sécurité et une performance maximales.
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