En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 89 points de fidélité. Votre panier totalisera 89 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 8,90 €.
Le radiateur AF R Uno Big incarne l’excellence du refroidissement en karting de compétition. Il est conçu et fabriqué à 100 % en Italie par les équipes AF Radiator, en utilisant des matériaux HIGHTECH issus du monde des compétitions GT, garantissant un niveau de performance, de fiabilité et de finition extrêmement élevé.
Développé pour répondre aux exigences des conditions les plus sévères, le R Uno Big offre une capacité de refroidissement supérieure, tout en conservant un poids parfaitement maîtrisé de 2,39 kg, idéal pour les compétitions de haut niveau en période estivale.
Le radiateur AF R Uno Big bénéficie de solutions techniques avancées :
Ondulé très rapproché et ultra léger, augmentant considérablement la surface d’échange thermique
Système à double flux avec recirculation forcée en « U », assurant une dissipation homogène et constante de la chaleur
Entrée et sortie d’eau en forme de V, conçues pour diriger le fluide sur l’intégralité de la masse du radiateur
Exploitation maximale de toute la surface de rayonnement pour une efficacité thermique optimale
Chaque radiateur est fabriqué à la main, avec une attention particulière portée à chaque détail, garantissant une qualité constante et une performance élevée.
Le radiateur AF R Uno Big est recommandé pour toutes les catégories de karting :
OK
KZ
Il est utilisé et conseillé dans les championnats de karting, la Coupe d’Italie, le Championnat d’Italie, le Championnat d’Europe, le Championnat du Monde, ainsi que les compétitions WSK, ACI et FIA.
Été
Ce modèle est spécialement conçu pour offrir une stabilité thermique maximale lors des températures ambiantes élevées et des courses très exigeantes.
Dimensions : 450 × 300 × 50 mm
Poids : 2,39 kg
Le radiateur AF R Uno Big est livré complet avec :
Capuchon
Supports en aluminium usinés CNC, taillés dans la masse
Supports disponibles en rouge, bleu et argent
Fabrication 100 % italienne
Matériaux HIGHTECH issus de la compétition GT
Très grande capacité de refroidissement
Excellente stabilité thermique par forte chaleur
Finition artisanale de haute qualité
Adapté à la compétition nationale et internationale
Pour garantir des performances optimales, préserver la fiabilité du moteur et assurer une installation conforme, il est recommandé de confier le montage du radiateur à un professionnel du karting, en particulier pour une utilisation en compétition.
| Caractéristiques | R Uno Standard | R Uno Big | H1 Standard | H2 Big | AF2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Marque | AF Radiator | AF Radiator | AF Radiator | AF Radiator | AF Radiator |
| Gamme | Premium ultra léger | Premium forte chaleur | Polyvalente | Haute performance été | Haut de gamme compétition |
| Fabrication | 100 % Italie | 100 % Italie | Italie | Italie | Italie |
| Catégories | OK / KZ | OK / KZ | OK / KZ | OK / KZ | OK / KZ |
| Technologie | Double flux + recirculation en « U » | Double flux + recirculation en « U » | Bi-Flow | Bi-Flow | Flux optimisé par géométrie |
| Principe de refroidissement | Corrugé rapproché + entrée/sortie en V | Corrugé rapproché + entrée/sortie en V | Recirculation forcée en U | Recirculation forcée en U + masse accrue | Grande surface de rayonnement |
| Cœur radiant | Haute densité ultra léger | Haute densité volume augmenté | LIGHT | EXTRA LIGHT (volume supérieur) | Haute efficacité |
| Capacité de refroidissement | Très élevée | Très élevée | Très bonne | Excellente | Très élevée |
| Stabilité thermique | Excellente | Excellente | Très bonne | Excellente | Excellente |
| Performance par forte chaleur | Très bonne | Excellente | Bonne | Très élevée | Très élevée |
| Aérodynamique | Optimisée | Optimisée | Optimisée | Optimisée | Avancée |
| Dimensions | 430 × 240 × 40 mm | 450 × 300 × 50 mm | 435 × 242 × 48 mm | 435 × 290 × 48 mm | 440 × 300 mm |
| Poids | 1,6 kg | 2,39 kg | 1,94 kg | 2,25 kg | Non communiqué |
| Bouchon | Inclus | Inclus | Inclus | Inclus | Inclus |
| Supports | Aluminium CNC | Aluminium CNC | Aluminium CNC | Aluminium CNC usinés dans la masse | Accessoires standards |
| Coloris supports | Rouge / Bleu / Argent | Rouge / Bleu / Argent | Rouge / Bleu / Argent | Rouge / Bleu / Argent | Standard |
| Saisons idéales | Toutes saisons | Été | Printemps / Automne / Hiver | Été | Été / fortes chaleurs |
| Usage recommandé | Compétition haut niveau | Compétition forte chaleur | Compétition / entraînement | Compétition été | Compétition élite |
R Uno Standard : radiateur premium ultra léger, idéal pour la performance maximale avec un gain de poids.
R Uno Big : version grande capacité, conçue pour les fortes chaleurs et les compétitions estivales.
H1 Standard : radiateur polyvalent et léger, excellent rapport qualité/prix pour une utilisation large.
H2 Big : radiateur haute performance dédié aux températures élevées.
AF2 : radiateur haut de gamme axé sur la performance thermique maximale et l’aérodynamique avancée.
Pour garantir une efficacité optimale et préserver la fiabilité du moteur, le montage doit être réalisé par un professionnel du karting, en particulier pour une utilisation en compétition.
Vis Tête Cylindrique Six Pans Creux 6 x 55
La Chambre de combustion TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.5 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting TM KZ10-C et TM KZ-R1. Cette chambre de combustion est conçue pour offrir des performances optimales et une grande durabilité. Voici une description détaillée de ce produit :
(17) ENTRETOISE PIGNON TRANSMISSION TM R1
roue pneumatique anti-crevaison pour chariot Dalmi
Prenez un vêtement essentiel et donnez-lui une véritable touche de course. Aucun vêtement ne vous accompagnera aussi loin et dans autant de circonstances que le t-shirt classique, alors assurez-vous qu'il reflète votre passion tout en vous mettant en valeur. Le T-Shirt Scuderia Ferrari RP Team Tee est un incontournable pour tous les fans de la Scuderia Ferrari.
Plaquettes AR rouges (dures), la paire, Kelgate - système 4-6 pistons - 00-8410
Ce pivot est la pièce sur laquelle votre pare-chaîne vient se loger. Il se visse directement sur le support moteur ou le châssis. La partie supérieure, percée, est conçue pour accueillir une goupille clips (R-clip).
C'est cette ingéniosité qui permet de retirer le carter de chaîne en quelques secondes sans outil, une fois le clip retiré. En tant que CRG Genuine Parts, ce pivot est usiné dans un acier spécifique qui garantit qu'il ne se pliera pas, même si vous touchez le carter lors d'un incident de course ou d'une sortie de piste.
Les conditions météo difficiles en karting nécessitent un équipement adapté pour maintenir performance et sécurité. Ce set de jantes, développé par Freeline by BirelArt, est conçu pour exceller en conditions pluvieuses, garantissant une meilleure évacuation de l’eau et une adhérence renforcée. Ces jantes sont livrées sans roulements et sont compatibles avec la majorité des châssis, à l’exception des châssis CRG
Le changement d'un axe arrière de 50mm est une opération courante en karting pour ajuster le comportement du châssis. Cependant, un axe qui a "marqué" ou qui est légèrement grippé peut devenir un calvaire à sortir. Cet extracteur dédié est l'outil indispensable pour exercer une pression uniforme et contrôlée. Contrairement à la technique du "marteau et de la cale en bois" qui risque de voiler votre axe ou d'abîmer les portées de roulement, cet outil garantit une extraction propre et sécurisée.
Fabriqué en acier haute résistance, il offre la rigidité nécessaire pour extraire les axes les plus récalcitrants sans se déformer.
Avec ceci tu fixes le drapeau BERG sur le BalanzBike.
Optimisez la rotation et la longévité de votre train roulant avec le lubrifiant XERAMIC KART BEARING LUBE 400ml. Formulé spécifiquement pour les roulements d'arbre et de roues de karting, il réduit les frottements et évacue efficacement l'eau.
vendu dans emballage 1 m
Bouteille vaporisateur WD-40 600 ml (Vide)
plaquette praga ipk origine
Le Démarreur Électrique IAME est un composant indispensable pour les pilotes de karting équipés de moteurs IAME. Conçu pour assurer des démarrages fiables et rapides, ce démarreur électrique est fabriqué avec des matériaux robustes pour une longue durée de vie.
La couronne de démarreur IAME X30 Z70 (70 dents) est la dernière version développée pour les moteurs IAME X30 produits après 2013. Pièce d’origine constructeur, elle garantit une compatibilité parfaite, une fiabilité optimale et un fonctionnement précis du système de démarrage électrique.
Fabriquée selon les standards IAME, cette roue dentée de démarreur 70 dents assure un engagement fluide avec le démarreur et une excellente résistance à l’usure, même en utilisation intensive en compétition.
e moyeu garni d’embrayage IAME X30 après 2013 est une pièce essentielle du système d’embrayage. Il permet une transmission progressive et efficace de la puissance moteur vers la chaîne, garantissant des départs performants et une excellente motricité.
Conçu selon les standards constructeur, il assure fiabilité, constance et longévité en usage compétition.
La cloche d'embrayage Iame X30 est un composant essentiel pour optimiser la transmission de votre kart. Conçue pour offrir une réactivité optimale, une durabilité accrue et une résistance aux hautes températures, cette cloche d'embrayage est compatible avec les moteurs Iame X30. Elle garantit un engagement rapide et précis, essentiel pour maximiser vos performances sur la piste
Le Kit Bielle Complet X30 IAME est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de karting de compétition. Ce kit est spécialement conçu pour les moteurs IAME X30, connus pour leur performance et leur fiabilité en compétition. Il est fortement recommandé de faire monter la bielle par un professionnel du karting pour garantir une installation correcte et optimale.
La boîte à clapets complète avec clapets carbone est conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et KA100. Élément clé du système d’admission, elle permet de réguler le flux air-carburant entrant dans le moteur afin d’optimiser la réponse à l’accélération et les performances globales.
La Bougie NGK R7282-11 est une bougie de haute performance spécialement conçue pour les moteurs de karting soumis à des sollicitations intenses. Avec son électrode centrale en iridium et son électrode de masse en platine, cette bougie offre une conductivité électrique exceptionnelle, garantissant une récupération et une réactivité optimales du moteur.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
Le radiateur AF R Uno Big incarne l’excellence du refroidissement en karting de compétition. Il est conçu et fabriqué à 100 % en Italie par les équipes AF Radiator, en utilisant des matériaux HIGHTECH issus du monde des compétitions GT, garantissant un niveau de performance, de fiabilité et de finition extrêmement élevé.
Développé pour répondre aux exigences des conditions les plus sévères, le R Uno Big offre une capacité de refroidissement supérieure, tout en conservant un poids parfaitement maîtrisé de 2,39 kg, idéal pour les compétitions de haut niveau en période estivale.
Commentaires sur le produit
Votre avis d'appréciation ne peut pas être envoyé
Signaler un commentaire
Rapport envoyé
Ce site utilise des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site