En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 34 points de fidélité. Votre panier totalisera 34 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 3,40 €.
Le système de protection cervicale Ortema ONB (Ortema Neck Brace) est une innovation majeure en matière de sécurité pour les pilotes de karting. Conçu pour offrir une protection optimale de la nuque et de la colonne vertébrale, ce dispositif allie légèreté, résistance et ergonomie. Fabriqué en plastique haute performance incassable, l’ONB est spécialement étudié pour réduire les risques de blessures cervicales en cas de choc ou de mouvement brusque, tout en garantissant un confort maximal pendant la conduite.
L’Ortema ONB est disponible en 4 tailles pour s’adapter à tous les pilotes, des plus jeunes aux adultes :
Le système de protection cervicale Ortema ONB est disponible sur Magickart, votre boutique en ligne spécialisée dans l’équipement de karting haut de gamme.
Besoin de conseils pour choisir la taille adaptée ou des informations sur les accessoires complémentaires (protecteurs dorsaux, etc.) ? Contactez-nous directement sur Magickart !
Découvrez le casque ZAMP RZ-70E Switch Graphic chez Magickart. Une fusion exceptionnelle de sécurité et de style pour les pilotes exigeants.
TAILLPour carburateur 2 temps karting
Le gicleur bas DELL’ORTO 12995 est un élément essentiel du carburateur, permettant de régler précisément l’alimentation en carburant sur les phases de bas régime.
Compatible avec les carburateurs Dell'Orto VHSH et Dell'Orto VHSB, il est utilisé sur de nombreux moteurs de karting 2 temps (X30, KZ, etc.).
Le Démarreur Complet ROTAX MAX est un équipement essentiel pour tous les pilotes de karting utilisant des moteurs ROTAX MAX. Ce démarreur est conçu pour offrir des démarrages fiables et rapides, garantissant que vous êtes toujours prêt à prendre la piste.
Le set complet de 4 pneus KOMET K3M (2 avant + 2 arrière) est l'arme absolue pour les pilotes engagés dans les catégories X30 (Senior, Master, Gentleman), KZ2 ou S125. Pneu officiel des IAME Series France, le K3M est réputé pour son équilibre parfait entre grip instantané et constance sur la durée d'une finale.
Grâce à sa gomme de technologie de pointe, ce set offre une remontée d'information précise dans la direction et une stabilité latérale qui permet d'attaquer les vibreurs en toute confiance.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
Adhésif Tonykart plancher Racer EVK SA/KZ - 2013
Le Roulement SKF 6302 TN9/C4 (15 x 42 x 13 mm) pousse la technicité encore plus loin que la version C3. Il conserve la cage en polyamide haute performance (TN9) qui réduit les frottements et le poids, mais adopte un jeu interne radial C4 (plus important que le C3). Cette spécification est particulièrement prisée par les motoristes pour les arbres d'équilibrage et de transmission soumis à des dilatations thermiques très fortes ou pour les blocs moteurs dont l'usinage nécessite une liberté de rotation maximale.
Découvrez le Pack Casque Karting Bell KC7 Charles Leclerc, une édition exclusive aux couleurs du pilote Ferrari en 2022. Ce pack complet allie un design inspirant, une technologie de pointe et des accessoires indispensables pour une expérience de karting unique, aussi bien en compétition qu’en entraînement. Conçu pour les jeunes pilotes exigeants, ce casque ultraléger et homologué SNELL CMR2016 est idéal pour les moins de 15 ans en championnat international.
Le radiateur avec bouchon MAX depuis 2011 est une pièce essentielle pour le système de refroidissement des moteurs de karting Rotax Max Evo 125 cm3. Ce radiateur est conçu pour assurer une dissipation optimale de la chaleur, garantissant ainsi des performances maximales et une longue durée de vie du moteur.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le système de protection cervicale Ortema ONB (Ortema Neck Brace) est une innovation majeure en matière de sécurité pour les pilotes de karting. Conçu pour offrir une protection optimale de la nuque et de la colonne vertébrale, ce dispositif allie légèreté, résistance et ergonomie. Fabriqué en plastique haute performance incassable, l’ONB est spécialement étudié pour réduire les risques de blessures cervicales en cas de choc ou de mouvement brusque, tout en garantissant un confort maximal pendant la conduite.
Commentaires sur le produit
Votre avis d'appréciation ne peut pas être envoyé
Signaler un commentaire
Rapport envoyé
Ce site utilise des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site