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Référence : KC0-0834-A01
Les chaussures de karting KS-X FIA 8877-2022 sont développées par OMP Racing, le célèbre équipementier du sport automobile reconnu mondialement pour la qualité et la performance de ses produits en compétition.
Ce modèle haut de gamme répond à la nouvelle homologation FIA 8877-2022, conforme aux normes les plus récentes imposées en karting international.
Équipées du système de laçage exclusif à disques ONE EVO X R, elles permettent un ajustement précis, rapide et homogène, assurant un maintien optimal du pied pendant le pilotage.
Microfibre perforée ultra légère pour une respirabilité maximale
Structure ergonomique adaptée à la position de conduite en karting
Protections techniques renforcées aux zones stratégiques
Soufflet arrière flexible améliorant le confort
Finition premium haute résistance
Semelle fine haute sensibilité
Adhérence optimale sur les pédales
Transmission précise des sensations
Contrôle amélioré de l’accélérateur et du frein
La conception spécifique favorise une connexion directe avec le kart, améliorant précision et régularité en course.
Modèle : KS-X
Marque : OMP
Référence : KC0-0834-A01
Homologation : FIA 8877-2022
Fermeture : système disques ONE EVO X R + lacets
Matériau : microfibre perforée
Usage : compétition et entraînement
Maintien optimal du pied
Respirabilité maximale
Sensibilité accrue
Confort longue durée
Conforme aux exigences FIA actuelles
Les chaussures OMP KS-X FIA 8877-2022 sont idéales pour les pilotes exigeants recherchant performance, sécurité et technologie de pointe, signées par l’un des leaders historiques de l’équipement automobile mondial.
KIT LEVIER DE VITESSE BIRELART
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
La lumière d'inspection, grâce à sa tige flexible, permet l'illumination des zones les moins accessibles du moteur.
Le piston Iame S125 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. En assurant une combustion efficace et une durabilité exceptionnelle, il contribue à des performances optimales sur la piste. Compatible avec le moteur Iame S125, disponible en plusieurs tailles et facile à installer, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
pour axe en 17 diametre
MOYEU AVANT L.95mm EN ALUMINIUM ANODISE COMPLET AVEC ROULEMENTS
La combinaison Charles Leclerc est une combinaison de karting officielle issue de la collaboration entre BirelART et Alpinestars.
Elle reprend le design signature de la gamme Charles Leclerc, associant élégance, identité visuelle forte et performances techniques.
Fabriquée par Alpinestars, elle offre un excellent compromis entre confort, résistance et protection, idéale pour les pilotes loisirs comme pour les compétiteurs.
H=45,9mm, L=40,0mm, épaisseur 10,0mm, pour BRM, HAASE, RUNNER
Le réservoir de liquide pour pompe de frein 22SR est une pièce détachée d'origine constructeur (Original Freeline / Birel ART Parts). Ce bocal est spécialement conçu pour alimenter le maître-cylindre (pompe de frein) modèle 22SR qui équipe le système de freinage des châssis de compétition du groupe Birel
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
Les chaussures de karting KS-X FIA 8877-2022 sont développées par OMP Racing, le célèbre équipementier du sport automobile reconnu mondialement pour la qualité et la performance de ses produits en compétition.
Ce modèle haut de gamme répond à la nouvelle homologation FIA 8877-2022, conforme aux normes les plus récentes imposées en karting international.
Équipées du système de laçage exclusif à disques ONE EVO X R, elles permettent un ajustement précis, rapide et homogène, assurant un maintien optimal du pied pendant le pilotage.
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