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Les gants Tech 1 – K Race pour enfant sont conçus pour offrir aux jeunes passionnés le même niveau de précision, de confort et de contrôle que celui recherché par les pilotes confirmés. Pensés pour accompagner l’apprentissage et la progression en compétition, ils établissent un lien direct entre le kart et le pilote, essentiel pour développer technique et confiance.
Leur construction bi-couche en nylon-coton extensible épouse naturellement la forme des mains d’un enfant, offrant dès l’enfilage une sensation de douceur et de maintien. Cette conception allégée optimise la sensibilité et réduit la fatigue, permettant au pilote de sentir les réactions du kart avec clarté. Chaque vibration, chaque changement d’adhérence et chaque correction au volant est perçu avec précision, favorisant un pilotage plus intuitif et plus sûr.
La paume, zone clé pour la maîtrise en karting, bénéficie d’une conception hautement fonctionnelle. Le cuir suédé synthétique assure à la fois durabilité et confort, tout en apportant un toucher fin indispensable pour des trajectoires propres et maîtrisées. Le traitement en silicone sur la paume et les doigts renforce le grip et la flexibilité, garantissant une tenue stable du volant quelles que soient les conditions. L’approche ergonomique, incluant une forme pré-courbée, limite les plis de matière et offre une liberté de mouvement totale, facilitant des gestes précis et des réactions rapides.
Le confort thermique ne passe pas au second plan. Les fourchettes en mesh positionnées entre les doigts permettent une circulation d’air constante, évitant la surchauffe et la transpiration excessive pendant les longues sessions. Cet apport de fraîcheur contribue à maintenir la concentration, indispensable pour apprendre à piloter avec rigueur tout en gardant le plaisir du roulage.
Enfin, l’ajustement combine une manchette droite et un poignet élastiqué à 180°, rendant l’enfilage rapide tout en assurant un maintien fiable en conditions de course. Une fois en place, le gant ne bouge pas, même lors des phases de conduite les plus dynamiques.
Les gants Tech 1 – K Race pour enfant ne sont pas un simple accessoire, mais un véritable outil de pilotage conçu pour aider les jeunes talents à exploiter leur potentiel. Si votre enfant rêve de repousser ses limites en piste, c’est le moment idéal de lui offrir un contrôle, un confort et un ressenti dignes des pros. Équipez-le comme un véritable compétiteur dès aujourd’hui.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Découvrez la casquette classique Scuderia Ferrari FW, un accessoire intemporel pour les passionnés de Formule 1 et les fans inconditionnels de la Scuderia Ferrari. Cette casquette allie style et tradition, parfaite pour afficher votre soutien à l'une des équipes les plus prestigieuses de l'histoire du sport automobile.
Le ressort d'appui est logé entre le piston de valve et le bouchon de réglage noir. Son rôle est d'exercer une force de rappel constante sur la guillotine pour la maintenir en position basse. C'est la résistance de ce ressort qui définit à quel moment (quel régime moteur) la pression des gaz parviendra à lever la valve pour libérer la puissance.
L'axe en nylon OTKest la pièce de liaison de nouvelle génération pour vos pontons latéraux. Contrairement aux anciens modèles à goupille, cet axe utilise une tête plate élargie et un corps ajusté pour un maintien par friction optimal. Ce système permet un démontage plus rapide et offre une flexibilité contrôlée qui protège votre châssis lors des contacts latéraux.
Le Roulement SKF 6302 TN9/C4 (15 x 42 x 13 mm) pousse la technicité encore plus loin que la version C3. Il conserve la cage en polyamide haute performance (TN9) qui réduit les frottements et le poids, mais adopte un jeu interne radial C4 (plus important que le C3). Cette spécification est particulièrement prisée par les motoristes pour les arbres d'équilibrage et de transmission soumis à des dilatations thermiques très fortes ou pour les blocs moteurs dont l'usinage nécessite une liberté de rotation maximale.
Le piston 22SR EVO est une pièce de précision. Contrairement aux apparences, ce n'est pas juste un cylindre métallique. Il est usiné avec des tolérances extrêmement faibles pour permettre aux joints (coupelles) de coulisser sans fuir tout en générant une pression hydraulique constante.
L'évolution "EVO" : Elle garantit une finition de surface (polissage) optimisée pour réduire les frottements et augmenter la durée de vie des coupelles.
La Bobine d'Allumage 105458 PVL avec connecteur standard est une pièce essentielle pour les systèmes d'allumage des moteurs de karting. Conçue pour offrir des performances optimales et une fiabilité accrue, cette bobine d'allumage est compatible avec une large gamme de moteurs de karting. Elle est spécialement adaptée pour les moteurs nécessitant une bobine d'allumage de haute qualité pour un fonctionnement optimal.
Les gants karting FIA Alpinestars Tech 1 KX V4 sont conçus pour offrir une performance exceptionnelle sur la piste. Avec une construction avancée en maille respirante à deux couches, ces gants offrent un confort et un ajustement optimaux, ainsi qu’une respirabilité exceptionnelle. Ils sont les premiers gants homologués selon les nouvelles normes de karting de la FIA 8877-2022, garantissant une sécurité et une performance maximales.
PÉDALES CAMMUS CP5
Plaquette de frein dur (bronze) | pour KC55/100/200 Bremse
Le radiateur avec bouchon MAX depuis 2011 est une pièce essentielle pour le système de refroidissement des moteurs de karting Rotax Max Evo 125 cm3. Ce radiateur est conçu pour assurer une dissipation optimale de la chaleur, garantissant ainsi des performances maximales et une longue durée de vie du moteur.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Les gants Tech 1 – K Race pour enfant sont conçus pour offrir aux jeunes passionnés le même niveau de précision, de confort et de contrôle que celui recherché par les pilotes confirmés
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