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La Tech 1-K Start V2 a été repensée pour offrir une silhouette plus affinée et un confort immédiat dès la première utilisation. C'est la bottine idéale pour les pilotes qui recherchent une chaussure robuste capable d'encaisser les contraintes du karting tout en conservant une grande sensibilité au niveau des pédales.
Matériaux Avancés : Construction principale en microfibre résistante et légère pour une durabilité accrue.
Feeling Pédale : Équipée d'une semelle en caoutchouc ultra-fine (dérivée de la Formule 1) pour une adhérence optimale et un ressenti maximal du frein et de l'accélérateur.
Ventilation : Présence de zones perforées au laser sur les côtés et sur la languette pour favoriser la circulation de l'air.
| Caractéristique | Détails |
| Marque | Alpinestars |
| Modèle | Tech 1-K Start V2 |
| Matériau extérieur | Microfibre synthétique haute qualité |
| Semelle | Mélange de caoutchouc exclusif Alpinestars (Grip & Feeling) |
| Fermeture | Système de laçage classique |
| Protection | Renforts internes au niveau des orteils et du talon |
| Homologation | Spécifique Karting (non-feu non requis pour le kart) |
Profil Ergonomique : La forme de la chaussure est conçue pour épouser le pied sans points de pression, facilitant les mouvements rapides des chevilles.
Stabilité Latérale : La structure renforcée aide à maintenir le pied lors des forces G latérales importantes en virage.
Durabilité : Contrairement aux modèles en cuir retourné, la microfibre se nettoie plus facilement et résiste mieux aux frottements contre le réservoir ou le cadre.
"C'est la paire que je conseille à tous ceux qui commencent la compétition. L'astuce : La semelle est très fine pour la performance, donc évitez de marcher longtemps dans les graviers ou sur le bitume brûlant du paddock avec. Mon conseil de pro : Pour garder vos bottines longtemps, sortez-les de votre sac de sport dès votre retour à la maison. La microfibre est résistante, mais elle a besoin de respirer pour évacuer l'humidité de la course et éviter les mauvaises odeurs !"
Q : Est-ce que ces bottines sont homologuées FIA ? R : Elles sont conçues spécifiquement pour le karting. Elles n'ont pas l'homologation ignifuge (FIA 8856-2018) requise pour le sport automobile en voiture, ce qui les rend plus légères et respirantes.
Q : Comment taillent les bottines Alpinestars ? R : Elles taillent généralement de manière assez ajustée (type 'Fit'). Si vous avez le pied large ou si vous portez des chaussettes épaisses, il est parfois judicieux de prendre une demi-taille au-dessus de votre pointure habituelle.
Q : Sont-elles étanches ? R : Non, elles sont perforées pour la ventilation. En cas de pluie, il est recommandé d'utiliser des sur-bottes imperméables par-dessus.
Le pare-chaînes intégral OTK est conçu pour envelopper parfaitement la transmission de votre kart (pignon, chaîne, couronne). Obligatoire dans la plupart des compétitions, il assure une protection maximale contre les projections de graisse et de débris. En cas de bris de chaîne à haute vitesse, il joue un rôle de bouclier essentiel pour protéger le pilote et le châssis.
Le protège-côtes BENGIO Bumper V2020 est une pièce essentielle pour tous les pilotes de karting, qu'ils soient en compétition ou en loisir. Plus coloré et moderne, ce modèle a été repensé pour offrir une protection optimale tout en restant confortable et ajustable.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le disque de frein avant BSS OTK est un composant de freinage d'origine constructeur (Original OTK Kart Parts), spécialement développé pour les systèmes de freinage avant BSS qui équipent les châssis de compétition du groupe OTK (catégories à boîte de vitesses KZ et moteurs à transmission directe de type DD2).
Fabriqué dans un alliage de fonte d'acier à haute teneur en carbone exclusif à l'usine italienne, ce disque bénéficie d'une architecture ventilée avancée. Ses canaux internes sont optimisés pour extraire l'air chaud et refroidir le train avant lors des phases de décélération massives en bout de ligne droite
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
La Tech 1-K Start V2 a été repensée pour offrir une silhouette plus affinée et un confort immédiat dès la première utilisation. C'est la bottine idéale pour les pilotes qui recherchent une chaussure robuste capable d'encaisser les contraintes du karting tout en conservant une grande sensibilité au niveau des pédales.
Matériaux Avancés : Construction principale en microfibre résistante et légère pour une durabilité accrue.
Feeling Pédale : Équipée d'une semelle en caoutchouc ultra-fine (dérivée de la Formule 1) pour une adhérence optimale et un ressenti maximal du frein et de l'accélérateur.
Ventilation : Présence de zones perforées au laser sur les côtés et sur la languette pour favoriser la circulation de l'air.