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Coloré et moderne, ce protège-côtes BENGIO est fabriqué main en triple couche de fibre de verre, avec un système anti-éclats. L'utilisation de matériaux de bonne qualité et toujours plus sécurisés est le souhait n°1 de la marque Bengio. Son design ergonomique est entièrement réglable avec une double fermeture à boucle et des sangles velcro haute performance. La forme du Bumper LADY est conçu spécialement pour s'adapter à la morphologie féminine.
MAGICKART répond cette année encore à une demande croissante de tous les usagers du kart, compétition et loisir, en sélectionnant dans la gamme BENGIO le protèges-côtes BUMPER.
Depuis une dizaine d'années, le BUMPER a évolué et a été longuement testé pour offrir, aujourd'hui, la meilleure des protections aux pilotes. Car le BUMPER ne fait pas que protéger les côtes ; il enserre la quasi totalité de la cage thoracique offrant ainsi une protection même en cas de choc frontal (choc contre le volant). Il a souvent été imité dans sa forme, mais sa conception le rend unique.
La coque externe est composé de 3 couches de fibre astucieusement entrecroisées pour une épaisseur total de 3 mm ce qui donne juste ce qu'il faut de souplesse pour absorber les chocs sans nuire au confort et en lui conférant un haut pouvoir anti-éclatement. Jamais un BUMPER ne s'est fendu !
Une mousse haute densité de 100kg/m2 et de 8 mm d'épaisseur complète la partie interne, et procure un réel confort contre les vibrations sans pour autant vous couper des réactions du kart.
Tous les éléments d'un BUMPER sont ajustés et assemblés à la main pour en faire un produit d'une grande qualité.
Le succès ne se dément pas, également aidé par un réglage par larges bandes qui permet un ajustement parfait à chaque morphologie, y compris pour la gente féminine, puisque le BUMPER se décline aussi en version “kevlar”, anti-abrasif. Il existe également, une version “dorsal” plus haute qui va au-delà du bord du dossier du siège.
Le protège-côtes LADY est disponible de la taille S (pour un tour de poitrine mini de 67cm) jusqu'à la taille XL (plus de 99 cm). Le choix de la taille est déterminante ! Car un protège-côtes trop petit ou trop grand ne vous apportera pas la protection optimale issue de la qualité Bumper. Voici des mesures qui vous aideront à vous décider d'après votre tour de poitrine :
MAGICKART <\/strong>r\u00e9pond cette ann\u00e9e encore \u00e0 une demande croissante de tous les usagers du kart, comp\u00e9tition et loisir, en s\u00e9lectionnant dans la gamme BENGIO le prot\u00e8ges-c\u00f4tes BUMPER<\/strong>.<\/p>\r\n Depuis une dizaine d'ann\u00e9es, le BUMPER a \u00e9volu\u00e9 et a \u00e9t\u00e9 longuement test\u00e9<\/strong> pour offrir, aujourd'hui, la meilleure des protections aux pilotes. Car le BUMPER ne fait pas que prot\u00e9ger les c\u00f4tes<\/strong> ; il enserre la quasi totalit\u00e9 de la cage thoracique offrant ainsi une protection m\u00eame en cas de choc frontal (choc contre le volant). Il a souvent \u00e9t\u00e9 imit\u00e9 dans sa forme, mais sa conception le rend unique<\/strong>.<\/p>\r\n La coque externe est compos\u00e9 de 3 couches de fibre <\/strong>astucieusement entrecrois\u00e9es pour une \u00e9paisseur total de 3 mm ce qui donne juste ce qu'il faut de souplesse pour absorber les chocs sans nuire au confort et en lui conf\u00e9rant un haut pouvoir anti-\u00e9clatement. Jamais un BUMPER ne s'est fendu !<\/strong><\/p>\r\n <\/strong>Une mousse haute densit\u00e9 <\/strong>de 100kg\/m2 et de 8 mm d'\u00e9paisseur compl\u00e8te la partie interne, et procure un r\u00e9el confort contre les vibrations<\/strong> sans pour autant vous couper des r\u00e9actions du kart.<\/p>\r\n Tous les \u00e9l\u00e9ments d'un BUMPER sont ajust\u00e9s et assembl\u00e9s \u00e0 la main pour en faire un produit d'une grande qualit\u00e9<\/strong>. Le prot\u00e8ge-c\u00f4tes LADY est disponible de la taille S (pour un tour de poitrine mini de 67cm) jusqu'\u00e0 la taille XL (plus de 99 cm). Le choix de la taille est d\u00e9terminante ! Car un prot\u00e8ge-c\u00f4tes trop petit ou trop grand ne vous apportera pas la protection optimale issue de la qualit\u00e9 Bumper. <\/strong><\/em><\/span>Voici des mesures qui vous aideront \u00e0 vous d\u00e9cider d'apr\u00e8s votre tour de poitrine :<\/p>\r\n
Le succ\u00e8s ne se d\u00e9ment pas, \u00e9galement aid\u00e9 par un r\u00e9glage par larges bandes qui permet un ajustement parfait \u00e0 chaque morphologie, y compris pour la gente f\u00e9minine, puisque le BUMPER se d\u00e9cline aussi en version \u201ckevlar\u201d<\/a>, anti-abrasif<\/strong>. Il existe \u00e9galement, une version \u201cdorsal\u201d plus haute<\/a><\/strong> qui va au-del\u00e0 du bord du dossier du si\u00e8ge.<\/p>\r\n![\"Tour](\"https:\/\/www.action-karting.fr\/gfm\/10112\/p\/503\/Tour%20de%20poitrine.jpg\")
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EBUMP18LS
Références spécifiques
reference (68) pour KA100
Piston TM Piston Vertex KZ10B /C/R1 - Calotte plat
SEGMENT 0,8mm Allégé
vendu a l'unité
plaquette pour châssis Charles Leclerc -Ricciardo- Birel ART KF
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