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AB7 RIB PROTECTOR représente le bord de cette évolution grâce à la combinaison de:
SÉCURITÉ
TOTALE DU CORPS La protection latérale ordinaire est intégrée à de nouveaux éléments pour la protection du sternum et du dos des conducteurs afin d’obtenir une sécurité globale où toute la zone du torse trouve protection et confort.
Protecteur dorsal : Testé pour l’énergie d’impact à 100 joules Protecteur thoracique : Testé pour l’énergie d’impact à 60 joules Protecteur de côtes : Testé pour l’énergie d’impact à 100 joules
La norme de la FIA exige que l’enregistreur de force de crête maximale à tout moment pendant l’impact ne dépasse pas 1 kN. Les tests AB7 obtiennent des résultats largement supérieurs aux normes requises.
DESIGN ET ERGONOMIE La
disposition AB7 permet une meilleure adhérence à n’importe quelle partie du corps du conducteur. La nouvelle forme des protections latérales des côtes permet un meilleur ajustement en position de conduite, tandis que les bretelles élastiques permettent une régulation réglable pour n’importe quelle structure de corps.
SYSTÈME
DE FERMETURE Grâce au nouveau système de fermeture conçu et enregistré par BENGIO, le conducteur peut porter et ajuster le protège-côtes de manière simple, rapide et sûre en veillant à ce que les zones de protection restent en place pendant la session de conduite conformément à la norme de sécurité de la FIA.
L’utilisation
de fibres composites garantit les plus hauts standards de résistance et de sécurité en cas d’accident, même après plusieurs utilisations. Le rembourrage interne en mousse à haute absorption des chocs permet la dispersion de l’énergie d’impact et des vibrations auxquelles le pilote est soumis pendant la séance de karting.
MADE IN ITALY ARTISANAT
AB7 est entièrement fabriqué à la main en Italie. Le développement et la fabrication en interne de tout composant permettent un contrôle étroit de la qualité des produits BENGIO, garantissant la sécurité promise à chaque conducteur choisissant les protège-nervures BENGIO.
Selon la norme FIA 8870-2018, la taille appropriée doit être choisie en fonction de la taille de l’utilisateur, puis en fonction des mesures du tour de poitrine disponibles.
De plus, il est recommandé d’essayer AB7 RIB PROTECTOR en le portant en position de conduite.
S\u00c9CURIT\u00c9<\/span> Protecteur dorsal : Test\u00e9 pour l\u2019\u00e9nergie d\u2019impact \u00e0 100 joules Protecteur\u00a0thoracique<\/span>\u00a0: Test\u00e9 pour l\u2019\u00e9nergie d\u2019impact \u00e0 60 joules\u00a0Protecteur<\/span>\u00a0de\u00a0c\u00f4tes<\/span>\u00a0: Test\u00e9 pour l\u2019\u00e9nergie d\u2019impact \u00e0 100 joules La norme de la FIA exige que l\u2019enregistreur de force de cr\u00eate maximale \u00e0 tout moment pendant l\u2019impact ne d\u00e9passe pas 1 kN. Les tests AB7 obtiennent des r\u00e9sultats largement sup\u00e9rieurs aux normes requises.<\/p>\n DESIGN ET ERGONOMIE La<\/span> SYST\u00c8ME<\/span> L\u2019utilisation<\/span> MADE IN ITALY ARTISANAT<\/span> \u00a0<\/p>\n Selon la\u00a0norme FIA 8870-2018<\/strong>, la taille appropri\u00e9e doit \u00eatre choisie en fonction de la taille de l\u2019utilisateur, puis en fonction des mesures du tour de poitrine disponibles.<\/p>\n De plus, il est recommand\u00e9 d\u2019essayer\u00a0AB7 RIB PROTECTOR<\/strong>\u00a0en le portant en position de conduite.<\/p>\n Partant du succ\u00e8s assur\u00e9 de\u00a0<\/span>BUMPER<\/strong>\u00a0et suivant les changements dans le sc\u00e9nario de karting, la technologie BENGIO \u00e9volue aujourd\u2019hui vers le nouveau\u00a0<\/span>AB7 RIB PROTECTOR,<\/strong>\u00a0le premier prot\u00e8ge-c\u00f4tes de la famille\u00a0<\/span>BENGIO<\/strong>\u00a0homologu\u00e9 selon la<\/span>\u00a0norme FIA 8870-2018<\/strong>.<\/span><\/p>\n <\/p>\n 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TOTALE DU CORPS La protection lat\u00e9rale ordinaire est int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 de nouveaux \u00e9l\u00e9ments pour la protection du sternum et du dos des conducteurs afin d\u2019obtenir une s\u00e9curit\u00e9 globale o\u00f9 toute la zone du torse trouve protection et confort.<\/p>\n
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disposition AB7 permet une meilleure adh\u00e9rence \u00e0 n\u2019importe quelle partie du corps du conducteur. La nouvelle forme des protections lat\u00e9rales des c\u00f4tes permet un meilleur ajustement en position de conduite, tandis que les bretelles \u00e9lastiques permettent une r\u00e9gulation r\u00e9glable pour n\u2019importe quelle structure de corps.<\/p>\n
DE FERMETURE Gr\u00e2ce au nouveau syst\u00e8me de fermeture con\u00e7u et enregistr\u00e9 par\u00a0BENGIO<\/strong>, le conducteur peut porter et ajuster le prot\u00e8ge-c\u00f4tes de mani\u00e8re simple, rapide et s\u00fbre en veillant \u00e0 ce que les zones de protection restent en place pendant la session de conduite conform\u00e9ment \u00e0 la norme\u00a0de s\u00e9curit\u00e9 de la FIA<\/strong>.<\/p>\n
de fibres composites garantit les plus hauts standards de r\u00e9sistance et de s\u00e9curit\u00e9 en cas d\u2019accident, m\u00eame apr\u00e8s plusieurs utilisations. Le rembourrage interne en mousse \u00e0 haute absorption des chocs permet la dispersion de l\u2019\u00e9nergie d\u2019impact et des vibrations auxquelles le pilote est soumis pendant la s\u00e9ance de karting.<\/p>\n
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BEBAB7L
Références spécifiques
reference (68) pour KA100
Piston TM Piston Vertex KZ10B /C/R1 - Calotte plat
SEGMENT 0,8mm Allégé
vendu a l'unité
plaquette pour châssis Charles Leclerc -Ricciardo- Birel ART KF
Partant du succès assuré de BUMPER et suivant les changements dans le scénario de karting, la technologie BENGIO évolue aujourd’hui vers le nouveau AB7 RIB PROTECTOR, le premier protège-côtes de la famille BENGIO homologué selon la norme FIA 8870-2018.
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