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Liste des produits par marque Rotax
Le cylindre Rotax 2024 représente le summum de la technologie pour les motorisations DD2. Cette version 2024 bénéficie des derniers processus de moulage et de traitement de surface (Nikasil) pour offrir une régularité de performance exceptionnelle et une fiabilité accrue à haut régime.
Sélectionné en Cote A, ce cylindre garantit un jeu cylindre/piston optimal pour les moteurs neufs ou en révision complète, assurant une compression parfaite dès les premiers tours de piste.
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants :
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
L'E-Box DD2 Rotax est un boîtier électronique conçu pour optimiser les performances de votre kart équipé du moteur Rotax Max DD2. Ce composant essentiel assure une gestion précise et fiable de l'allumage et des autres fonctions électroniques de votre kart, garantissant ainsi des performances optimales sur la piste.
Embout de silencieux avec tube soudé Rotax DD2
Faisceau électrique 2016 Rotax MAX EVO
La Fixation de support batterie d.30/32mm Rotax Max est le kit de brides indispensable pour monter votre panier à batterie sur le châssis. Sa conception universelle lui permet de s'adapter parfaitement aux tubes de cadre les plus courants en karting (diamètre 30 mm ou 32 mm), garantissant une installation stable et sécurisée de votre source d'énergie.
Le gabarit de contrôle carburateur Rotax est un outil indispensable pour la vérification de conformité des carburateurs utilisés sur les moteurs de karting Rotax Max. Il permet de contrôler rapidement et précisément les dimensions internes réglementaires du carburateur, conformément aux règles techniques en vigueur.
Utilisé par les pilotes, teams et commissaires techniques, ce gabarit garantit que le carburateur respecte les tolérances imposées par la réglementation Rotax, notamment lors des contrôles techniques en compétition.
Conçu pour une utilisation simple et fiable, le gabarit s’insère directement dans le carburateur afin de vérifier les diamètres et passages d’air sans démontage complexe.
Le Goujon de cylindre 8x57x20 (réf. 940787) est une tige filetée de haute précision indispensable pour solidariser le cylindre aux demi-carters moteurs. Avec un diamètre M8, une longueur totale de 57 mm et une partie filetée de 20 mm destinée à s'ancrer dans le carter, il est conçu pour supporter les contraintes thermiques et mécaniques extrêmes lors de la combustion.
graisses universelles pour roulements à billes
photo non contractuelle
La graisse à chaîne blanche XPS de Rotax est un produit de lubrification haut de gamme, spécialement conçu pour offrir une protection et une performance optimales pour les chaînes de karting. À base de céramique high-tech, cette graisse assure une lubrification et une protection optimales à long terme dans toutes les circonstances.
La guillotine d'échappement Rotax Max est une valve pneumatique mobile qui fait varier la hauteur de la lumière d'échappement. Elle permet d'obtenir un moteur "plein" à bas régime tout en libérant toute la puissance (environ 7 500 tr/min) lorsque la valve s'ouvre. C’est une pièce critique qui nécessite une propreté irréprochable pour éviter les "trous" à l'accélération.
L'huile Gear Oil Pignons Max XPS est spécialement développée pour les moteurs de karts hautes performances Rotax Max. Résistante aux températures extrêmes, elle permet de réduire l'usure et est conçue pour offrir une performance optimale. Il est recommandé de changer l'huile au bout de 5 heures d'utilisation pour obtenir des résultats maximaux. Cette huile ne convient pas pour les moteurs de karts à boîtes manuelles.
L'huile ROTAX XPS CASTOR est un choix judicieux pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la durabilité de son moteur. Homologuée CIK-FIA et utilisée dans des compétitions de haut niveau, cette huile assure des performances optimales et une longévité accrue. Avec un mélange stable et fiable, c'est un investissement essentiel pour maintenir votre moteur en parfait état.
Huile officielle pour le Championnat NSK 2019 et le Rotax Max Challenge International Trophy 2019.
Huile 100% synthèse pour les moteurs ROTAX.
Mélange préconisé : 2 à 3% pour moteurs Rotax.
946 ml.
La jauge de contrôle vilebrequin ROTAX est un outil essentiel pour les professionnels et les commissaires techniques dans le domaine du karting de compétition. Cet outil permet de vérifier la conformité du vilebrequin des moteurs ROTAX, assurant ainsi que les moteurs respectent les réglementations techniques pendant les courses.
permet de controler echappement
junior, max,dd2
Joint d'embase cylindre d'origine Rotax, spécialement conçu pour les moteurs Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre le cylindre et le carter moteur, garantissant des performances optimales et une longue durée de vie à votre moteur.
Le moteur Rotax DD2 possède une architecture unique avec sa transmission directe et ses deux vitesses. Le joint de couvercle d'embrayage assure l'étanchéité entre le carter moteur principal et le couvercle d'embrayage. Il est primordial pour maintenir l'huile de boîte à l'intérieur du système et protéger les pignons de la poussière et de l'humidité extérieure.
Un joint défectueux peut entraîner une baisse du niveau d'huile, provoquant une usure prématurée des engrenages de la transmission DD2.
Le Joint de couvre-culasse 105 x 2,5 mm est le grand joint torique périphérique qui assure l'étanchéité du circuit de refroidissement entre le cylindre et la culasse rouge. Conçu selon les normes strictes de Rotax, il supporte les hautes pressions et les variations thermiques extrêmes, garantissant que le liquide de refroidissement reste parfaitement confiné dans son circuit.
Découvrez le kit bielle complet ROTAX MAX EVO chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les moteurs Rotax MAX et DD2. Prix compétitif.
Kit changement embrayage DD2 apres 2012 Rotax
Le kit embrayage Rotax Max est un ensemble complet destiné à la mise à niveau ou au remplacement du système d’embrayage des moteurs Rotax Max, utilisés en karting compétition et entraînement. Ce kit permet de remplacer l’ancien embrayage ou d’upgrader un système plus ancien vers la version la plus récente, améliorant la fiabilité, la transmission de couple et la durabilité globale.
Conçu pour les moteurs Rotax Max Senior, Junior et Mini, ce kit comprend tous les composants essentiels pour une révision complète et durable du système d’embrayage centrifuge. Il s’agit d’une pièce hautement recommandée pour les teams et les mécaniciens qui souhaitent garantir une performance optimale du moteur.
Le kit de protection Magickart est conçu pour sécuriser votre moteur Rotax (Max, Junior, DD2) lors du transport, du stockage ou du nettoyage de votre châssis. Ce kit complet permet d'obturer hermétiquement les entrées critiques du moteur, évitant ainsi l'intrusion de corps étrangers (poussière, gravillons, eau) qui pourraient causer des dommages irréparables à votre cylindre ou à votre bas-moteur.
Kit flasque d'embrayage complet àpd. 2011 ROTAX DD2