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Fruit d'une collaboration directe entre Lewis Hamilton et l'équipe de design de Bell Racing, ce casque reprend les graphismes iconiques de la saison 2026. Arborant un jaune éclatant contrasté par des détails rouges dynamiques, il permet aux jeunes pilotes de porter les couleurs de leur idole avec une fidélité graphique absolue par rapport au casque de Formule 1.
Ce modèle n'est pas qu'une simple peinture, c'est un pack complet incluant plus de 250 € d'accessoires de série :
Visière Rouge Multicouche (2 mm) : Pour un look agressif et une protection solaire optimale.
Kit Aérodynamique : Prises d'air supérieures et latérales + aileron arrière déjà installés.
Housse de Transport : Sacoche Bell de haute qualité pour protéger votre investissement.
"Le KC7-CMR, c'est la Rolls des casques pour les jeunes. Mon conseil de pro : ne vous fiez pas uniquement au look, le vrai génie de ce casque est son poids (environ 1185g). Pour un jeune pilote, chaque gramme gagné sur le casque, c'est de la fatigue en moins sur les cervicales en fin de journée. Si vous mesurez la tête et que vous tombez pile entre deux tailles (par exemple 56,5 cm), prenez la taille au-dessus (57 cm). Un casque trop serré donne mal au crâne après 10 tours, alors qu'un confort optimal permet de rester concentré sur ses trajectoires !"
| Spécification | Détails |
| Homologation | Snell-FIA CMR-2016 (Obligatoire en compétition jeune) |
| Coque | Composite Carbone / Kevlar / Fibre de verre (Laminée main) |
| Ventilation | 14 canaux d’admission et d’extraction d’air |
| Visière | Double écran anti-buée (DSAF) 2 mm |
| Poids (52-56cm) | 1185g (±3 %) |
| Poids (57-59cm) | 1230g (±3 %) |
Héritage HP7 : Basé sur le design du casque HP7 utilisé en F1, offrant des performances aérodynamiques et acoustiques exceptionnelles.
Ultra-Léger : Spécifiquement développé pour les pilotes de moins de 18 ans dont les muscles du cou sont encore en croissance.
Climatisation Interne : Son système de ventilation à 14 canaux est l'un des plus performants du marché, gardant la tête au frais même sous 30°C.
Visibilité Totale : La visière DSAF de 2 mm garantit une absence totale de buée, même lors des matinées humides en piste.
Casque Bell KC7-CMR Edition Lewis Hamilton 2026.
Visière transparente rouge multicouche (installée).
Kit d'aérations et aileron (pré-installés).
Sacoche de transport Bell luxe.
Note Magickart : Ce casque est un modèle en édition limitée. Pour assurer la longévité de la peinture spéciale, nous vous recommandons d'utiliser uniquement de l'eau tiède et un chiffon microfibre pour le nettoyage extérieur.
Êtes-vous prêt à monter sur le podium ? Souhaitez-vous des conseils sur le choix de la taille ou avez-vous besoin d'une visière fumée supplémentaire pour les journées très ensoleillées ?

L'axe arrière de 50 mm d'origine CRG en dureté T2 (finition RIN) est l'arbre de référence utilisé par le service course CRG pour les châssis à boîte de vitesses (KZ).
La dureté T2 est un profil polyvalent (médium / médium-souple) qui offre le compromis parfait entre déflexion mécanique et réactivité. La finition spécifique RIN (procédé de traitement thermique propre au groupe CRG) confère à l'acier une excellente mémoire de forme et un effet "rebond" mécanique accru. En KZ, où le couple moteur et le freinage avant exercent des contraintes colossales, cet arbre permet de libérer le train arrière lors des phases de forte accélération tout en maintenant une excellente stabilité au freinage.
Offrez un cœur neuf à votre mécanique d'usine grâce au cylindre officiel TM Kart pour moteur KZ-R3 en version Standard. Pièce centrale du bloc 125cc à 6 rapports de la marque italienne, ce cylindre de remplacement d'origine garantit des tolérances de fabrication parfaites et le respect strict de la fiche d'homologation officielle.
Moulé dans un alliage d'aluminium à haute conductivité thermique et revêtu d'un traitement de surface au Nicasil ultra-résistant, ce cylindre Standard offre le balayage et les diagrammes d'admission/échappement développés par le service course TM. Il assure un rendement volumétrique exceptionnel, un couple massif dès les mi-régimes et une allonge incomparable en bout de ligne droite. Que ce soit pour remplacer un cylindre usé, endommagé ou simplement pour disposer d'un haut-moteur neuf de secours aux normes d'usine, cette pièce est la garantie d'une fiabilité et de performances optimales
Passez au niveau supérieur de la compétition avec le cylindre officiel TM Kart KZ-R3 en version FULL BLACK PRÉPARÉ. Conçu pour les pilotes et préparateurs les plus exigeants, ce cylindre d'exception combine la finition esthétique "Full Black" d'usine à un travail de préparation poussé des conduits d'admission et d'échappement.
Outre son look agressif résolument "Factory", la finition Full Black offre un traitement de surface thermique spécifique qui favorise l'évacuation des calories vers le circuit de refroidissement. Côté performances, la version Préparée bénéficie d'une retouche minutieuse des diagrammes d'ouverture, d'un alignement parfait des lumières de transferts et d'un polissage optimisé de la lumière d'échappement. Le résultat ? Une vitesse de balayage accrue, un remplissage maximal du haut-moteur, plus de couple à mi-régime et une prise de tours fulgurante à haut régime pour faire la différence en qualification et en finale.
Garantissez un verrouillage parfait et un débrayage chirurgical sur votre haut-moteur grâce au plateau presseur d'embrayage officiel TM Kart spécialement conçu pour le moteur KZ-R3. Pièce maîtresse de la transmission, ce plateau de pression applique la force radiale des ressorts sur l'empilement des disques garni(e)s et lisses pour transmettre la totalité de la puissance du bloc R3 à la boîte de vitesses.
Usiné dans un alliage d'aluminium à haute rigidité, ce plateau presseur bénéficie d'une géométrie retravaillée par le service course TM Kart exclusivement dédiée à la génération KZ-R3. Il évite toute déflexion sous l'effort lors des départs volés ou des passages de rapports à la volée, garantissant un mordant instantané sans patinage résiduel. Sa surface de friction parfaitement plane et son traitement anti-friction prolongent la durée de vie de vos disques d'embrayage et garantissent une constance absolue, manche après manche.
Équipez votre kart avec le summum de la technologie de freinage du groupe OTK. Cet étrier arrière BWD d'origine est le nouveau standard monté en série sur tous les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) à partir de la saison 2025.
Le MyChron 6 2T est la nouvelle référence des systèmes d'acquisition de données pour le karting. Plus puissant, plus rapide et plus connecté que son prédécesseur, le MyChron 6 est conçu pour les pilotes qui exigent le meilleur. Cette version "2T" permet la gestion de deux températures moteur simultanément.
Optimisez la transmission de votre moteur avec la couronne d'embrayage 70 dents TM R3. Pièce d'origine spécifique (Attention : Non compatible avec le TM KZ R2 et les modèles précédents).
Fruit d'une collaboration directe entre Lewis Hamilton et l'équipe de design de Bell Racing, ce casque reprend les graphismes iconiques de la saison 2026. Arborant un jaune éclatant contrasté par des détails rouges dynamiques, il permet aux jeunes pilotes de porter les couleurs de leur idole avec une fidélité graphique absolue par rapport au casque de Formule 1.
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