Le kit retrofit IAME X30 Senior / Junior permet de mettre à niveau les anciennes générations de moteurs X30 vers la configuration plus récente introduite par IAME à partir de la saison 2018. Cette évolution technique améliore notamment la gestion de l’échappement et de l’admission afin d’optimiser le fonctionnement du moteur tout en restant conforme aux spécifications utilisées dans les compétitions modernes de karting.
Pipe échappement 22.7 mm pour la catégorie Challenge X30 JUNIOR avec utilisation du pot ap.2018
Pot d 'échappement X30 Iame. Pièce du système d'échappement du moteur.
(132a) Pipe échappement apres 2018 X30 SENIOR
Goujon d'échappement (IAME X30 - d.8x36 mm)
Le silencieux d'échappement ELTO X-30, KF4, KA100 est conçu pour réduire les nuisances sonores et offrir une expérience de karting plus agréable. Ce kit additionnel s'adapte facilement sur tous les échappements de type Vega avec un tube de sortie de Ø35 mm, comme ceux équipant les moteurs IAME Puma et X30, les moteurs TM et autres marques similair
Flexible d'échappement d.46x51mm, les 13 cm
Optimisez les performances et la fiabilité de votre moteur de karting IAME X30 avec ce kit complet de pipe d'échappement.
Cette pièce d'origine IAME est spécifiquement conçue pour les moteurs X30 dans la configuration SENIOR, pour les modèles produits après 2018. Elle est indispensable pour assurer une étanchéité parfaite et un flux de gaz optimal entre le cylindre et le pot d'échappement, garantissant ainsi le rendement maximal de votre kart
Le pot d'échappement IAME X30 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité de son moteur. Compatible avec les moteurs IAME X30, KZ, et autres modèles similaires, ce pot d'échappement assure une évacuation efficace des gaz, améliorant ainsi la puissance et l'efficacité du moteur. Facile à entretenir grâce à notre tutoriel de nettoyage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux. N'oubliez pas que le pot doit être marqué du logo IAME, obligatoire en compétition. Consultez notre vidéo en bas du descriptif pour apprendre à nettoyer votre pot d'échappement.
Conservez des performances moteur maximales tout en respectant les normes d'atténuation sonore sur tous les circuits grâce à la laine de silencieux officielle pour moteur IAME X30. Élément d'usure incontournable du système d'échappement de votre kart 125cc TaG (Touch and Go), cette recharge d'isolant phonique et thermique haute densité assure la filtration idéale des gaz d'échappement en sortie de tube de fuite.
Spécialement conçue pour supporter les contraintes thermiques extrêmes générées par le bloc IAME X30 (plus de 15 000 tr/min), cette laine haute résistance ne brûle pas prématurément sous l'effet des projections d'huile 2T et des vagues de chaleur. En maintenant une contre-pression constante au sein du corps de silencieux, elle préserve la courbe de puissance à mi-régime et vous garantit un niveau sonore (dB) parfaitement conforme aux contrôles techniques en compétition et en loisir.
Optimisez votre ligne d’échappement avec le coude de silencieux additionnel ELTO, conçu pour s’adapter parfaitement aux moteurs de karting X30, KA100 ainsi qu’aux anciennes configurations type ICA et Formula A.
Grâce à sa conception précise, il permet un ajustement optimal de votre échappement, améliorant le montage et la fiabilité de votre installation en conditions de course
La pochette de joints moteur complète IAME X30 à partir de 2018 est conçue pour la révision et l’entretien complet du moteur IAME X30, garantissant une étanchéité optimale de l’ensemble des composants moteur.
Cette nouvelle version est équipée du joint de carburateur de diamètre supérieur, introduit sur les moteurs X30 à partir de 2018, tout en restant compatible avec les moteurs X30 d’ancienne génération.
La bougie NGK BR9EG (numéro du fabricant 3230) est conçue pour les moteurs de karting, notamment les modèles IAME X30 et KA100. Elle offre une ouverture de clé de 20,8 mm, un filetage extérieur de 14,0 mm, et une longueur de filetage de 19,0 mm. Elle dispose d'un raccord SAE avec vis, d'une position d'allumage de 1,0 mm, d'une électrode centrale en nickel, et d'une électrode de masse unique. Elle est également équipée d'un antiparasitage de 5 kOhm et d'un siège à garniture plate.
La biellette KF 270mm OTK est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la sécurité. Compatible avec les châssis OTK et facile à installer, cette biellette assure une direction précise et fiable. N'oubliez pas de procéder à un nouveau réglage du train avant après l'installation pour maintenir l'équilibre et la stabilité de votre kart. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
Le joint de grispters 4,48x1,78 NBR 70 HQ est un joint d’étanchéité haute qualité, spécialement conçu pour les jantes de karting. Fabriqué en NBR 70 (caoutchouc nitrile), ce joint offre une résistance exceptionnelle à l’usure, aux huiles, aux carburants et aux variations de température, garantissant ainsi une étanchéité parfaite et une longue durée de vie.
Ce joint est indispensable pour éviter les fuites d’air et assurer un gonflage optimal des pneus, ce qui est crucial pour les performances et la sécurité en piste. Il est facile à installer et à entretenir, et doit être vérifié régulièrement pour garantir son efficacité.
Écrou canon de pipe échappement M8x12 X30 IAME
Le joint spi 25x40x7 vilebrequin X30 / KZ (référence IAME 62) est un joint d’étanchéité monté à chaque extrémité du vilebrequin. Il empêche les fuites d’air ou d’huile entre le carter moteur et le vilebrequin, assurant ainsi le bon fonctionnement du moteur deux-temps.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Le Démarreur Complet ROTAX MAX est un équipement essentiel pour tous les pilotes de karting utilisant des moteurs ROTAX MAX. Ce démarreur est conçu pour offrir des démarrages fiables et rapides, garantissant que vous êtes toujours prêt à prendre la piste.
La Bougie NGK R7282-11 est une bougie de haute performance spécialement conçue pour les moteurs de karting soumis à des sollicitations intenses. Avec son électrode centrale en iridium et son électrode de masse en platine, cette bougie offre une conductivité électrique exceptionnelle, garantissant une récupération et une réactivité optimales du moteur.
La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
Iame Joint de pipe d'échappement X30 -KA100
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