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Huilde de boîte Karting et motos a embrayage séparés 100% synthétique. ELF HTX 740 garantit des changements de vitesses ultra rapides en conditions extrêmes. ELF HTX 740 convient parfaitement aux motos avec embrayage séparé.
ELF HTX 740 est un lubrifiant pour les transmissions accouplées aux moteurs 2-temps voire, dans certains cas particuliers, aux moteurs 4-temps.
Fomulation utra fluide spécialement optimisée pour diminer au maximum les pertes par frottement.
Additivation extrême pression adaptée aux conditions sévères de changement de vitesses très rapide.
Modificateurs de friction renforcés pour minimiser l'usure et diminuer le temps de passage de vitesses.
Produit formulé pour apporter à votre embrayage l'agrément adapté à l'usage en compétition.
Propriétés de désaération améliorées pour garantir un film d'huile homogène et constant même dans des conditions extrêmes.
ELF HTX 740 est utlisé là où la recherche de performance est de première importance, sans concession pour la fiabilité.
ELF HTX 740 est parfaitement adapté pour les épreuves de type :
o Moto
o Karting
Choix de la viscosité à recouper avec votre équipementier/préparateur.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
e moyeu garni d’embrayage IAME X30 après 2013 est une pièce essentielle du système d’embrayage. Il permet une transmission progressive et efficace de la puissance moteur vers la chaîne, garantissant des départs performants et une excellente motricité.
Conçu selon les standards constructeur, il assure fiabilité, constance et longévité en usage compétition.
Huilde de boîte Karting et motos a embrayage séparés 100% synthétique. ELF HTX 740 garantit des changements de vitesses ultra rapides en conditions extrêmes. ELF HTX 740 convient parfaitement aux motos avec embrayage séparé.
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