En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 1 point de fidélité. Votre panier totalisera 1 point qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,10 €.
L'axe arrière de 50 mm d'origine CRG en dureté T2 (finition RIN) est l'arbre de référence utilisé par le service course CRG pour les châssis à boîte de vitesses (KZ).
La dureté T2 est un profil polyvalent (médium / médium-souple) qui offre le compromis parfait entre déflexion mécanique et réactivité. La finition spécifique RIN (procédé de traitement thermique propre au groupe CRG) confère à l'acier une excellente mémoire de forme et un effet "rebond" mécanique accru. En KZ, où le couple moteur et le freinage avant exercent des contraintes colossales, cet arbre permet de libérer le train arrière lors des phases de forte accélération tout en maintenant une excellente stabilité au freinage.
Colonne direction M8x510mm compatible pour CRG Kart
Optimisez la puissance de freinage et l'endurance de votre châssis avec le jeu de plaquettes de frein Sinter (métal fritté) de couleur rouge, spécialement conçu pour les systèmes de freinage des karts de la marque IPK.
Reconnues pour leur mordant exceptionnel et leur résistance redoutable au "fading" (perte d'efficacité due à la surchauffe), ces plaquettes frittées garantissent une décélération ultra-puissante, constante et endurable, idéale pour la compétition de haut niveau comme pour le loisir sportif exigeant.
Chambre Combustion Iame Screamer III (3) KZ
platine pour ROTAX X30 magnésium 92 x 30 mm
Le pignon de 2ème vitesse Z16 est une pièce de haute précision destinée à l'arbre primaire des moteurs à boîte de vitesses TMKART R1 et R2. Ce pignon est conçu pour supporter les chocs mécaniques importants lors des passages de rapports ultra-rapides en compétition.
Nombre de dents (Z16) : Avec ses 16 dents, il définit le rapport de démultiplication spécifique de la seconde vitesse pour optimiser la relance en sortie de virage serré.
Acier Traité : Fabriqué dans un acier spécial à haute résistance avec un traitement de surface thermique pour limiter l'usure des dents et des crabots.
Fiabilité R-Series : Développé spécifiquement pour l'architecture des moteurs R1 et R2, garantissant un alignement parfait sur l'arbre primaire.
L'excentrique Ø10 - 23/0,5 degrés de BirelArt est un outil indispensable pour les pilotes de karting soucieux de la performance. En permettant des réglages précis du train avant, il contribue à une meilleure tenue de route et à une stabilité accrue sur la piste. Compatible avec plusieurs modèles de châssis et facile à installer, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
Huile synthétique 100 % ester pour moteurs de karting 2 temps de compétition, jusqu'à 23 000 tr/min. API TC, homologuée FIA-CIK.
Set de 4 pneus kart VEGA SL4 rouge second choix : même technique qu'un pneu de premier choix, défauts esthétiques uniquement.
Optimisez la longévité de vos consommables de freinage grâce au jeu de 4 cales Cobra de 1 mm pour étrier BSD OTK. Spécifiquement conçues pour s'adapter à la géométrie des plaquettes du système de freinage arrière BSD (qui équipe les châssis du groupe OTK comme Tony Kart, Kosmic, Exprit), ces cales de rattrapage de jeu sont l'accessoire secret des équipes de course pour réduire les coûts sans sacrifier la performance.
De fabrication française, ces cales en acier traité de haute précision viennent se glisser entre le piston de l'étrier et le dos métallique de la plaquette de frein. Lorsque vos plaquettes commencent à s'user, la course de votre pédale de frein s'allonge car les pistons doivent sortir davantage de leur logement. En insérant ces cales de 1 mm, vous compensez mécaniquement cette usure : les pistons restent parfaitement guidés à l'intérieur de l'étrier, ce qui maintient une pédale ferme et réactive, tout en vous permettant d'utiliser vos plaquettes au maximum de leur garniture de friction en toute sécurité.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
Bouchon fileté étrier AR BSD
Commentaires sur le produit
Votre avis d'appréciation ne peut pas être envoyé
Signaler un commentaire
Rapport envoyé
Ce site utilise des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site