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La platine moteur OTK en magnésium 92 x 30 mm est un composant essentiel pour les karts de compétition, spécialement conçue pour les moteurs Rotax et X30. Fabriquée en magnésium, elle allie légèreté, résistance et durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les pilotes exigeants.
Caractéristiques principales :
Cette platine moteur est 100% compatible avec l’ensemble des châssis du groupe OTK, ce qui en fait une solution polyvalente et adaptée à de nombreuses configurations de kart. Voici les marques et modèles concernés :
Cette platine s’adapte aussi bien aux châssis de compétition qu’aux modèles loisirs, et est compatible avec les moteurs Rotax et X30, ainsi qu’avec les configurations OK, OKJ, KF, KZ, etc..
La platine moteur OTK Rotax - X30 magnésium 92 x 30 mm est un investissement judicieux pour tout pilote ou préparateur souhaitant optimiser les performances et la fiabilité de son kart. Sa compatibilité avec l’ensemble des châssis du groupe OTK et sa robustesse en font une pièce incontournable pour la compétition comme pour le loisir.
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L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
platine pour ROTAX X30 magnésium 92 x 30 mm